作為各自領(lǐng)域致力于科技創(chuàng)新的企業(yè)，海康機器人與長安汽車聯(lián)合籌建了工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心，共探汽車產(chǎn)業(yè)鏈推廣應(yīng)用合作新模式。面對汽車行業(yè)的各類挑戰(zhàn)，截至目前，雙方探索應(yīng)用了哪些新模式呢？未來的汽車生產(chǎn)線又將展現(xiàn)何種面貌？現(xiàn)在出發(fā)一探究竟！

01、挑戰(zhàn)：如何更高效？

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)，擁有161年歷史底蘊、39年造車積累，全球有9個制造基地、27個工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一，長安汽車旗下包括長安啟源、深藍汽車、阿維塔科技、長安引力、長安凱程等自主品牌以及長安福特、長安馬自達、江鈴等合資品牌。

汽車行業(yè)快速發(fā)展，開始進行定制化生產(chǎn)，生產(chǎn)物料種類也隨之增加，物料的拉動配送成為難點。長安汽車近年來銷量不斷攀升，生產(chǎn)需求增加，如何在不影響產(chǎn)能的情況下使物料的拉動配送更高效，長安汽車一直在思考和探索。

02、創(chuàng)新高效的解決方案

在南京長安汽車有限公司智慧物流項目中，雙方利用AMR建設(shè)各生產(chǎn)線，共投入400余臺潛伏、重載、牽引、料箱機器人，參與到內(nèi)飾線、完成線、電池pack、前后橋分裝、儀表、前端模塊等環(huán)節(jié)，覆蓋總裝、沖壓、焊裝、電池車間，并融合機器視覺智能感知設(shè)備，實現(xiàn)自動化、智能化生產(chǎn)。目前該廠生產(chǎn)的新能源汽車長安深藍已大規(guī)模下線。

汽車主生產(chǎn)線采用AMR建設(shè)

內(nèi)飾線、完成線采用全新定制的重載AMR替代傳統(tǒng)的滑板線，重載AMR可將車體舉升和運送，同時設(shè)置物流同步搬運裝置，實現(xiàn)打包物料同步；潛伏AMR、牽引AMR自動配送所需物料到產(chǎn)線，在滿足滑板線基本功能的基礎(chǔ)上，達到生產(chǎn)線柔性部署、節(jié)拍調(diào)整靈活的效果。

沖壓車間全流程自動化

利用AMR、視覺讀碼門、電視看板等實現(xiàn)空盛具補充、盛具校驗、自動下線、生產(chǎn)線切線等全過程自動化。

小件CTU立體庫自動揀選

利用CTU、機械手、3D視覺、智能讀碼器、潛伏AMR等產(chǎn)品實現(xiàn)小件自動拆垛入庫、自動分揀、自動裝車、自動配送。

自動補料拉動系統(tǒng)

自動補料拉動系統(tǒng)部署在總裝車間料盒打包區(qū)，通過空箱自動觸發(fā)物料配送補料任務(wù)并進行亮燈指引。整個系統(tǒng)可實現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、補料流程控制、終端狀態(tài)監(jiān)測、報表管理等功能。

信息數(shù)字化管理

iWMS智能倉儲管理系統(tǒng)和RCS機器人控制系統(tǒng)無縫對接LMS系統(tǒng)，實現(xiàn)倉儲信息和產(chǎn)線配送信息數(shù)字化管理；RCS與工藝設(shè)備PLC對接，實現(xiàn)信息流的互通，實現(xiàn)焊裝、總裝車間自動化工位的自動補料及空箱自動返空。

03、生產(chǎn)管理，降本增效

產(chǎn)線創(chuàng)新，降低成本

產(chǎn)線模式的改變節(jié)約了大約30%的線體成本；通過系統(tǒng)自動拉動，實現(xiàn)自主叫料，減小線邊物料緩存，節(jié)約線邊緩存面積。

貨到人，便捷高效

AMR以“貨到人”的方式將所需物料直接送到操作人員面前，減少無效行走和查找貨物的時間，降低工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

交通管制，安全有序

不同場景、不同類型的AMR共線運行，在運行過程中自動進行交通管制，實現(xiàn)人與AMR之間的有序通行，規(guī)避擁堵及安全隱患的同時提高配送效率。

海康機器人深耕汽車行業(yè)多年，基于深厚的行業(yè)洞察和豐富的實踐經(jīng)驗，在打造主機廠整廠解決方案的同時，基于汽車行業(yè)出現(xiàn)的新變化、新趨勢，不斷對方案進行迭代創(chuàng)新，持續(xù)為汽車行業(yè)用戶創(chuàng)造長期價值。

杭州海康機器人技術(shù)有限公司，是面向全球的移動機器人、機器視覺產(chǎn)品及解決方案提供商。公司依托千余人的專家級研發(fā)團隊，布局移動機器人、機器視覺等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，通過對軟硬件產(chǎn)品及平臺的研發(fā)創(chuàng)新，致力于持續(xù)推動智能化，引領(lǐng)智能制造進程。