客戶為全球汽車市場提供電子產品，擁有7萬多平米的智能工廠，車間應用模塊化管理，劃分為PCBA裝配區、產品裝配區和檢驗包裝區，通過無線物聯網和互聯網，實現了車間互聯與產線自動化。采用獨立軌道輸送線、移動機器人等先進物流設備，建立起自動搬運、自動投產、自動生產、自動檢測的智能制造體系。

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快倉方案概述

通過對快倉機器人調度系統（RCS）和上游WMS的架構設計，將移動機器人、工作站、充電樁、貨架等硬件設備進行系統集成，形成一個基于移動機器人的智慧物流解決方案，減輕汽車電子產品智能工廠原材料倉庫內作業人員的勞動強度，提高客戶的生產物料流轉效率，從而提升智能工廠的產能。

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設備部署情況

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機器人作業流程

收貨上架 

機器人倉物料來自供應商供貨送料，入機器人倉的物料直接送至機器人倉收貨月臺，供應商送料以標準料箱、原箱或者其他形式送貨。

揀貨出庫 

邊揀邊播到訂單。對于常規訂單，工作站的每一個槽位對應一個訂單，采用邊揀邊播的模式，當每個槽位上的訂單完成后即可拿出機器人區，相當于該訂單已經完成。

盤點方式 

循環盤點，差異盤點，動碰盤點，直接盤點。

理貨策略 

獨立的理貨作業，貨架（面）內的理貨作業，利用工作站在盤點或補貨時對貨架進行理貨。

采用了基于快倉機器人的智慧物流解決方案后，智能工廠給客戶帶來的收益是肉眼可見的，電子裝配線的建設周期比傳統生產線節約39%，產品一次通過率達到98%以上，能源利用率提升3%，產品不良率降低1.2%……一切都助力客戶在激烈的市場競爭中取得先機占得市場。

上海快倉智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲機器人系統解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機器人及機器人集群操作系統，讓智能機器人成為智能制造、智能物流的基礎設施，實現“四面墻內智能駕駛-讓人類不再搬運”的偉大愿景。快倉作為一家以智能技術驅動的創新公司，全球研發人員數量超400人，憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學習、數據分析等領域的豐富經驗，賦能傳統行業，打造智能物流新生態，已與國內外60多家世界知名的企業和機構建立合作，應用場景超過200個項目和20個行業。

快倉系統解決方案可以為傳統倉庫作業模式節省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯單率，產品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運營成本。