Zoox 最近開始在公共道路上測(cè)試其專用的機(jī)器人出租車。| 資料來源：Zoox

自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)協(xié)會(huì)( AVIA) 公布了旨在促進(jìn)國會(huì)和美國交通部 (USDOT) 使用自動(dòng)駕駛汽車(AV) 的政策建議。

根據(jù) AVIA 的說法，這些聯(lián)邦政策建議將有助于釋放 AV 的全部能力，為美國人提供安全、機(jī)動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)。這些政策還旨在最大限度地在全國范圍內(nèi)部署和商業(yè)化安全自主技術(shù)。 

AVIA 的框架包括所有模式的 AV，包括零占用運(yùn)載車輛、卡車和乘用車。該框架包括 AVIA 認(rèn)為美國交通部應(yīng)該采取的步驟，以及支持美國自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的聯(lián)邦立法的必要組成部分。 

AVIA 建議國會(huì)制定聯(lián)邦立法： 

• 將通過明確的聯(lián)邦框架支持美國在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新，該框架概述了對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)至關(guān)重要的必要法律和監(jiān)管要素

• 涵蓋所有車型

• 改革和擴(kuò)大車輛豁免程序

• 擴(kuò)展 AV 測(cè)試和評(píng)估

• 指示國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 完成聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn) (FMVSS) 規(guī)則制定 

• 將兩用車輛的“禁止使用”條款排除在外

• 編纂聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局 (FMCSA) 的解釋，即聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全條例 (FMCSR) 不需要人類駕駛員駕駛車輛 

• 保留聯(lián)邦在監(jiān)管機(jī)動(dòng)車輛和州際機(jī)動(dòng)車活動(dòng)方面的作用 

• 通過不需要駕照成為自動(dòng)駕駛汽車的乘客來擴(kuò)大機(jī)動(dòng)性

• 保護(hù)機(jī)密信息 

• 研究 AV 的經(jīng)濟(jì)性、可及性和公平性

• 研究并鼓勵(lì) AV 行業(yè)勞動(dòng)力的發(fā)展 

“AV 正在全國各州進(jìn)行測(cè)試和運(yùn)營，將人員和貨物帶到他們需要去的地方。美國目前是 AV 技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，但其他國家正在向前發(fā)展。美國是時(shí)候鞏固我們的領(lǐng)導(dǎo)地位了，這些政策建議將擴(kuò)大 AV 的機(jī)會(huì)，以提高道路安全性、創(chuàng)造新的出行選擇以及支持經(jīng)濟(jì)增長和新的就業(yè)機(jī)會(huì)，”AVIA 執(zhí)行董事 Jeff Farrah 說。

為推進(jìn) AV，AVIA 鼓勵(lì)美國交通部：

• 更新法規(guī)以更好地支持 AV 部署

• 加速新設(shè)計(jì)車輛的路徑 

• 完成商用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng) (ADS) 安全集成的最終規(guī)則 

• 通過制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、開展研究、召集行業(yè)建立通用方法并充分利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)收集來為未來的 AV 安全監(jiān)管方法提供信息，從而促進(jìn) AV 安全

• 通過與其他政府和國際機(jī)構(gòu)的積極接觸來維護(hù)外國市場(chǎng)準(zhǔn)入

“我們支持自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)協(xié)會(huì)推薦自動(dòng)駕駛汽車政策的聯(lián)邦框架。雖然我們已經(jīng)與地方官員有效合作，將 AV 安全地引入他們的社區(qū)，但聯(lián)邦框架將加速美國在這一變革性技術(shù)方面的進(jìn)步。在保持 AV 行業(yè)嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)支持創(chuàng)新的聯(lián)邦指導(dǎo)方針將支持該行業(yè)的發(fā)展，并確保美國在未來的移動(dòng)性進(jìn)步中保持競(jìng)爭(zhēng)力。無人駕駛汽車有可能使交通更安全、更方便，我們渴望與我們的公共合作伙伴合作，使這些好處成為現(xiàn)實(shí)，”Motional 政府關(guān)系總監(jiān) Sam Wempe 說。 

AVIA 的成員來自全球領(lǐng)先的 AV 公司。該協(xié)會(huì)與立法者、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公眾合作，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的安全和社會(huì)效益。 

目前，沒有任何針對(duì) AV 的聯(lián)邦法規(guī)。已經(jīng)開始推出無人駕駛汽車的公司，如 Cruise 或 Waymo，與當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，以確保他們的系統(tǒng)能夠在公共道路上行駛。