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Wi-Fi 和 5G不足以滿足倉庫機器人通訊需求,M2M登場!

2023-01-31 09:52 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來源:AGV網(wǎng)
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Wi-Fi和5G可能不足以滿足機器人和其他倉庫設(shè)備的需求,但機器對機器的通信和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)可以提供幫助。在過去的十年里,倉儲技術(shù)已經(jīng)取得了重大飛躍。行業(yè)專家經(jīng)常指出云計算、可穿戴設(shè)備,甚至是大型...

Wi-Fi和5G可能不足以滿足機器人和其他倉庫設(shè)備的需求,但機器對機器的通信和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)可以提供幫助。

在過去的十年里,倉儲技術(shù)已經(jīng)取得了重大飛躍。行業(yè)專家經(jīng)常指出云計算、可穿戴設(shè)備,甚至是大型機械的進步。雖然所有這些發(fā)展都使倉庫變得更有組織,更有生產(chǎn)力,但也有一些新興的趨勢,如無線連接,可能在未來幾年占據(jù)中心位置。

無線連接技術(shù)可能不會像增強現(xiàn)實的可穿戴設(shè)備或自主叉車那樣得到關(guān)注。然而,它們?yōu)閭}庫保持或達(dá)到最高效率提供了基礎(chǔ)性支持。

無線連接是倉庫推進自動化的基礎(chǔ)。以下是對該行業(yè)的連接性的了解以及它的發(fā)展方向。

目前的倉庫有弱點

許多倉庫使用的Wi-Fi是在一個固定的基礎(chǔ)設(shè)施上,所以路由器和設(shè)備之間的任何物理障礙都會阻擋信號。這些對接收的阻礙會導(dǎo)致機器無法發(fā)揮其最高能力。

在許多情況下,Wi-Fi可能能夠發(fā)揮作用,但在以接收不良而聞名的地方可能會失敗。

倉庫中的許多基本物品實際上阻礙了Wi-Fi連接和機器人功能。例如,Wi-Fi無法 "看 "穿大型機械、貨架或墻壁。

隨著無線技術(shù)的改進,克服了這些限制,操作員將注意到許多與其他行業(yè)相同的生產(chǎn)力提高。

在另一個極端,范圍也可能構(gòu)成一個巨大的問題。在一個巨大的倉庫里,如果信號不能延伸到長長的走廊上,走廊盡頭的機器將無法連接。倉庫管理人員正在尋找解決阻礙和范圍的辦法。

M2M能力大大擴展

機器對機器(M2M)的無線連接旨在減輕傳統(tǒng)固定基礎(chǔ)設(shè)施的一些挑戰(zhàn)。諸如光纖電纜、以太網(wǎng)、基站和無線接入點等選擇可能會導(dǎo)致倉庫中反復(fù)出現(xiàn)的復(fù)雜情況。

當(dāng)這些固定基礎(chǔ)設(shè)施元素試圖通過固定物體發(fā)送信號時,視線(LOS)可能會受到影響,維持連接可能不成功。

在整個倉庫創(chuàng)建一個堅固的LOS需要為M2M設(shè)備建立一個生態(tài)系統(tǒng)來進行通信和協(xié)調(diào)。這可以極大地提高車間工人的安全和效率,并大大減少機器人傷害人或其他設(shè)備的可能性。

從5G到網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)變

有一種普遍的觀點認(rèn)為,5G將為未來幾年的無線連接開辟道路。雖然家庭使用和其他設(shè)施完善的地方的應(yīng)用可能使其可行,但對于大型或空曠的工作場所來說,情況并非如此。

它們包括露天場地、地下礦場或倉庫。在倉庫中使用5G就像傳輸摩斯密碼。就像摩爾斯電碼在一個方向上以點和破折號的方式發(fā)送信號一樣,5G也是在一個方向上發(fā)送單一的信息。

網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)是一種替代方案,它允許序列中的每個發(fā)射器和接收器進行監(jiān)聽,并同時向下一個隊列發(fā)出信號。通過動感網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò),信息保持完整,而且過程更快,類似于網(wǎng)上一對一的直接信息傳遞。

通過在整個倉庫部署網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,接收可以保持不間斷,而且由于信號通過多個接觸點,LOS可以保持不間斷。網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)還允許車間經(jīng)理在機器人和機器有機會發(fā)生故障之前對其進行一系列預(yù)測性維護。

未來的連接性

一個有效的M2M通信生態(tài)系統(tǒng)要求最大限度地減少整個倉庫的中斷和錯誤。能夠維護和提供倉庫內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的流暢和堅固的網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)這一目標(biāo)。

支撐人、機器和設(shè)備的無線技術(shù)是倉庫的命脈,沒有它,機器人和倉庫就會陷入停頓。

機器對機器(英語:Machine to machine,常縮寫為M2M),意為機器設(shè)備之間在無需人為干預(yù)的情形下,直接透過網(wǎng)絡(luò)溝通而自行完成任務(wù)的一個模式或系統(tǒng)。[1][2]舉例來說,一個設(shè)備上的電子溫度計或庫存傳感器將所偵測到的數(shù)據(jù)直接發(fā)送到后臺電腦上的軟件,該軟件可根據(jù)該數(shù)據(jù)將所需采取的行動以指令的方式傳回到該設(shè)備上。[3]這樣來回的溝通方式在以前都必須先透過中轉(zhuǎn)才能獲取相應(yīng)的服務(wù);而且,傳統(tǒng)的方式也比較耗能。

現(xiàn)在更多的機器對機器通信已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒁粋€將資料發(fā)送到個人應(yīng)用設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。全世界TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的普及使得機器對機器通信更快、更簡單,而且更省電,因而也帶來不少商機。

應(yīng)用

在許多領(lǐng)域里,機器對機器可以利用四通八達(dá)的無線網(wǎng)絡(luò)來改善生產(chǎn)及提升效率。譬如工廠設(shè)備透過自己的傳感器,可以在發(fā)生問題時馬上通知制造商,這樣可以讓設(shè)備保持在最高的效率。

另外一個應(yīng)用是各種公用事業(yè)的智能計量表,利用無線網(wǎng)絡(luò)鏈接做集中監(jiān)管;這樣可以避免實際的數(shù)字被竄改,有效地防止作假。在加拿大,羅杰斯通信協(xié)助魁北克電力公司將全省3900萬的智能電表所收集的資料傳遞到中央系統(tǒng)。2013年,西班牙電信贏得一張21億美元的15年期合同,計劃為英國中部和南部5300萬部智能電表及天然氣表提供無線連接。

廣告商或者業(yè)者也可以利用無線網(wǎng)絡(luò)來快速更新分散在各地的電子看板上的消息,譬如加油站的油價。

機器對機器在工業(yè)上的應(yīng)用正在面臨快速的轉(zhuǎn)變,因為企業(yè)正逐漸暸解到將分散在各處的人員、設(shè)備、傳感器及設(shè)備連接到企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)所創(chuàng)造的價值。今日,舉例來說,像是油氣、精致農(nóng)業(yè)、軍隊、政府、智慧城市、制造、公共事業(yè)等各行各業(yè)已將機器對機器應(yīng)用在許多用途。許多公司已經(jīng)采用復(fù)雜而有效率的技術(shù),像是高速資料傳輸、隨建即連網(wǎng)絡(luò)、移動網(wǎng)絡(luò)回傳等,來保證資料傳輸?shù)馁|(zhì)量。

車載信息系統(tǒng)以及車內(nèi)娛樂系統(tǒng)也是機器對機器開發(fā)者所關(guān)注的領(lǐng)域。例如,福特汽車與AT&T合作,將內(nèi)嵌無線模塊的福克斯汽車電動版與一個前臺應(yīng)用程序鏈接,以讓車主監(jiān)看及控制車子的電池狀況、計劃旅程、查找充電站、以及預(yù)先打開車內(nèi)空調(diào)。2011年,奧迪與T-Mobile及RACO無線公司提供了奧迪connect服務(wù),該服務(wù)使得車輛具備加密的行動Wi-Fi熱點,并且自帶新聞、天氣、旅游等消息。

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