AGV（自動導引車）和捆扎機可以協同工作，以優化高度靈活的生產線末端流程。

客戶的要求和需求可能是高度不可預測的。在電子商務中尤其如此，在電子商務中，新產品的開發、制造、運輸安全和運輸速度都比其他任何行業都快。超快時尚公司每周都會在其產品系列中添加數百甚至上千件新服裝。為了使這種龐大的產品選擇成為可能，服裝通常是按需生產，而不是提前批量生產。

這種靈活性水平也必須反映在生產線的末端——因為不同的產品需要以不同的方式進行運輸。T 恤和其他輕型產品可以簡單地裝在袋子里運輸，而包含較重貨物的包裹則需要用捆扎帶固定。在托盤上堆放不同尺寸的產品或包裹的揀選貨物必須在捆扎之前進行拉伸包裝，以確保所需的穩定性。

靈活性提高性能

自動導引車 (AGV) 和其他現代運輸系統在生產線末端提供必要的靈活性。它們節省空間、可擴展且適應性極強。例如，如果一家公司想要增加吞吐量，它可以簡單地增加 AGV 的數量，而不是建立新的生產線。

根據 Inform 軟件專家進行的一項研究，AGV 的部署從 2013 年到 2021 年幾乎翻了一番。與固定技術（例如使用鏈條、滾筒或皮帶的輸送機）不同，AGV 具有一個關鍵優勢：當進料靈活時，單個機器可以以最大容量運行——無需適應速度較慢的上游機械。有了這個獨立的解決方案，每個產品只被傳送到保護它進行運輸的機器上。這種方法特別適用于捆扎機。Mosca 物流銷售經理 Johannes Wieder 解釋說：“捆扎機的吞吐量通常比上游機器高得多，并且可以輕松處理來自多條不同生產線的產品。因此，

原型應用顯示潛力

Mosca 與Gebhardt Intralogistics的物料搬運專家聯手展示了自動導引車和捆扎機如何在共同應用中協同工作。Gebhardt 移動機器人和 AGV 銷售經理 Jan Schlichting 解釋了布局的潛力：“Mosca 機器以高性能著稱。當公司將 AGV 和捆扎機結合在一個操作中時，他們可以進一步利用這種能力。” 原型應用使用 Gebhardt 的自動運輸系統 KARIS 結合具有垂直邊緣保護的 Mosca EVOLUTION SoniXs MS-6 H 和 KZV-321 托盤捆扎機。

無論使用哪種機器，程序都保持不變：KARIS 系統 AGV 拾取產品并將其運輸到 Mosca 機器，該機器應用捆扎、捆扎或拉伸包裝來固定產品以進行運輸。AGV 再次拾起安全產品并將其帶到下一個工位。每個產品都根據特定要求遵循自己的路線。例如，可以先將不穩定的產品堆垛和已揀選的貨物進行包裝，然后再捆扎起來；個別紙箱可能只需要捆扎。

AGV的必要性？

可以將多條生產線集中在一個建筑物內或多個建筑物內的應用程序中。“您不一定需要自動導引車來使用捆扎機作為貨物流的整合點，”Jan Schlichting 說。“但是，使用固定式輸送機技術整合來自不同建筑物的多條生產線要困難得多，成本也更高。”

即使是漫長而復雜的路線，對于 AGV 來說也不是問題。相反：它們在長途路線上節省了時間，因為它們在空曠的距離上達到了最大速度。對于 KARIS，這大約是每秒 1.2 米。在沒有引導系統、反射器或感應回路的情況下管理通過各種建筑物的導航。在第一次運行之前，人工引導車輛穿過建筑物以創建數字地圖。之后，在建筑布局中定義交通規則。在日常運營中，車輛使用傳感器技術和群體智能來避免與車隊中的員工或其他 AGV 發生碰撞。同時，他們總是為每個產品計算出最有效的路線。

使用客戶產品進行試運行

Mosca KZV-321 和 Evolution SoniXs MS-6 H 的原型應用已經在 Mosca 展廳和交易會上首次亮相。Mosca客戶受邀在 Mosca 展廳現場對其產品進行試運行，以了解該解決方案如何滿足他們的需求。“對于我們的許多客戶來說，該應用程序非常有趣，”Johannes Wieder 解釋道。“但我們始終密切合作，以確定它是否是滿足客戶特定需求的正確解決方案。”

當前原型應用程序的主要優勢之一是其可擴展性。如果需要更高的吞吐量，可以輕松增加 AGV 的數量，而無需構建全新的生產線。其他機器也可以通過 AGV 集成到現有生產線中——無需昂貴、耗時的固定式輸送機技術轉換。節省空間的 AGV 還為機器、員工和未來的生產線留出了更多空間。Johannes Wieder 指出：“對于電子商務或制藥行業的公司來說，AGV 幾乎是不可避免的，它們需要靈活可靠地保護許多不同的產品進行運輸。在這方面，原型應用清楚地表明捆扎機和 AGV 的結合充滿了潛力。”