歐洲最大的郵政服務(wù)機(jī)構(gòu)之一Posten Norge正在奧斯陸用一家名為Ottonomy的公司生產(chǎn)的Ottobots測(cè)試未來(lái)的物流配送。Ottonomy繼續(xù)為自動(dòng)送貨鋪平道路，宣布與Posten Norge和Holo公司合作，進(jìn)行第一英里送貨的自動(dòng)化試驗(yàn)。與歐洲最大的物流公司之一的合作，旨在測(cè)試自主機(jī)器人如何改善內(nèi)部物流，特別是在城市中心。

Posten Norge將利用Ottobots進(jìn)行第一英里取貨，從奧斯陸繁忙的Aker Brygge都市區(qū)為數(shù)字市場(chǎng)AMOI接收和交付貨物。來(lái)自Posten Norge新興技術(shù)部門的Sven Richard T?nnessen說(shuō)："自主機(jī)器人以前由其他公司測(cè)試過(guò)，重點(diǎn)完全放在最后交付給客戶。我們希望評(píng)估機(jī)器人如何成為Posten未來(lái)物流解決方案的一部分。這個(gè)同時(shí)利用人類和機(jī)器人的項(xiàng)目，為我們的組織提供了許多提高效率和生產(chǎn)力的新機(jī)會(huì)。我們將繼續(xù)利用我們現(xiàn)有的人類快遞員隊(duì)伍將貨物送到客戶手中--而機(jī)器人則負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的內(nèi)部物流部分"。

什么是第一英里？

第一英里一直是大都市地區(qū)的組織的一個(gè)痛點(diǎn)。第一英里交付涉及將產(chǎn)品從制造商或零售商的倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到一個(gè)中央收容中心。從這個(gè)地方，承運(yùn)人、航運(yùn)公司或物流合作伙伴拿起產(chǎn)品，并把它帶到目的地的下一個(gè)環(huán)節(jié)。

來(lái)自Posten Norge的Kenneth Tj?nndal Pettersen說(shuō)："在Aker Brygge使用送貨車的物流在停車和耗時(shí)方面要求極高。與我們的合作伙伴一起，我們希望測(cè)試自主技術(shù)的各種應(yīng)用，這可以使物流更簡(jiǎn)單，并減少城市景觀的噪音"。

作為商業(yè)智能獎(jiǎng)2021年年度可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)品獎(jiǎng)的獲得者，Ottobot將被用于確定Posten Norge AS在未來(lái)如何提高物流供應(yīng)鏈的可持續(xù)性和效率。

Holo由Semler集團(tuán)于2016年成立，旨在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，其使命是使自動(dòng)駕駛為每個(gè)人服務(wù) - 從乘坐車輛的最終用戶，到為現(xiàn)有移動(dòng)或貨運(yùn)服務(wù)增加自主性的公司，再到致力于開發(fā)其技術(shù)的車輛供應(yīng)商。

Holo希望通過(guò)增加更多的自主權(quán)來(lái)建立更高效的運(yùn)輸和物流系統(tǒng)。這將實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)利用更少的資源，從而帶來(lái)更好的客戶體驗(yàn)和更可持續(xù)的運(yùn)輸和物流解決方案。

Holo的角色取決于項(xiàng)目的地理位置和特征。在某些項(xiàng)目中，Holo承擔(dān)了實(shí)施自主運(yùn)輸或物流的全部端到端責(zé)任。在其他項(xiàng)目中，Holo 貢獻(xiàn)了項(xiàng)目中其他合作伙伴未涵蓋的關(guān)鍵元素。

Holo帶來(lái)了獨(dú)特的體驗(yàn)，可以在地面和空中的項(xiàng)目上進(jìn)行自主性。Holo開始看到不同領(lǐng)域自主性之間的聯(lián)系和協(xié)同作用，并正在努力將兩全其美結(jié)合起來(lái)。