近日，搭載科鈦核心SmartGo控制器的中力智能搬運(yùn)機(jī)器人在物流行業(yè)掀起變革。

搭載科鈦核心SmartGo控制器的中力智能搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)入物流行業(yè)，極大地提高了場(chǎng)內(nèi)物流效率，節(jié)省了人力。在車輛運(yùn)行較快的情況下，人員及設(shè)備經(jīng)過時(shí)能及時(shí)有效避障，安全且高效。

跨越速運(yùn)是一家主營“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)，定位于高端航空物流，一直專注于為中小制造企業(yè)客戶提供穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)，目前服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 3000+家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國 32 個(gè)省級(jí)行政區(qū)域 500+個(gè)城市，已為千萬家企業(yè)提供限時(shí)速運(yùn)服務(wù)。2022年8月，搭載科鈦核心SmartGo控制器的中力智能搬馬機(jī)器人走進(jìn)跨越速運(yùn)德清分撥中心，至今已高效平穩(wěn)運(yùn)行了2月有余，憑借安全可靠、精準(zhǔn)高效的服務(wù)，收獲了客戶的高度認(rèn)可。

科鈦機(jī)器人正是這款引起行業(yè)裂變的產(chǎn)品的核心控制系統(tǒng)的提供商。物流專用機(jī)器人所搭載的核心控制器是由科鈦提供核心算法，產(chǎn)品基于激光與視覺SLAM、視覺貨物識(shí)別、視覺人形識(shí)別、分布式規(guī)劃及手自一體和極簡(jiǎn)UI等業(yè)界前沿技術(shù)，結(jié)合了中力年產(chǎn)20萬臺(tái)電動(dòng)物料搬運(yùn)設(shè)備的技術(shù)、質(zhì)量、成本、市場(chǎng)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，物流專用機(jī)器人在行業(yè)首創(chuàng)真正實(shí)現(xiàn)去中心化，減少了一個(gè)算力要求很高的中心計(jì)算節(jié)點(diǎn)，降低了應(yīng)用門檻和資金投入，是一款隨購隨用、隨時(shí)擴(kuò)容、簡(jiǎn)單方便、高性價(jià)比的自動(dòng)化、智能化車輛。

搬馬機(jī)器人+推動(dòng)模式助力

效率提升

速度可達(dá)10km/h，高效轉(zhuǎn)運(yùn)

跨越速運(yùn)德清分撥中心整體場(chǎng)地面積20000平方，日吞吐量大，如何解決貨物分發(fā)的壓力？

物流專用機(jī)器人XPL-201，載重2噸，行駛速度可達(dá)10km/h，實(shí)現(xiàn)快件的快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

分布式多機(jī)協(xié)同，高效運(yùn)作

跨越速運(yùn)德清分撥中心吞吐量大，業(yè)務(wù)量波動(dòng)不一，同時(shí)大批智能機(jī)器人如何協(xié)作？

基于分布式一致性算法的數(shù)據(jù)同步與自主決策，搬馬機(jī)器人即插即用，完全自主控制與交互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)機(jī)器與千臺(tái)機(jī)器無差別處理。基于多智能體算法的任務(wù)指派和交通協(xié)調(diào)，中力實(shí)現(xiàn)高效的任務(wù)指派和車輛運(yùn)營管理。業(yè)務(wù)量增大，可快速擴(kuò)充智能機(jī)器人，且新擴(kuò)容車輛無需重復(fù)學(xué)習(xí)，即可從已有車輛獲取全部信息和作業(yè)方式。

精準(zhǔn)導(dǎo)航，20000平方米場(chǎng)地不丟失

如何在20000平方的大場(chǎng)地準(zhǔn)確地完成貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)呢？

基于行業(yè)首創(chuàng)的距離+方位角C-Navi定位導(dǎo)航算法，可實(shí)現(xiàn)包括窄通道等全場(chǎng)景下的高可靠，高精度定位以及車輛靜止/運(yùn)動(dòng)下的高精度姿態(tài)估計(jì)，基于激光、視覺、IMU等傳感器融合技術(shù)，做到復(fù)雜場(chǎng)景下不丟失，轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)確率高達(dá)100%。

同時(shí)，科鈦機(jī)器人為搬馬機(jī)器人在物流行業(yè)的落地設(shè)計(jì)了多項(xiàng)創(chuàng)新系統(tǒng)功能。

01自主運(yùn)行，省時(shí)高效

從分撥中心到出貨口，場(chǎng)地大，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，如何達(dá)到高速的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，提高場(chǎng)內(nèi)流通效率？

科鈦機(jī)器人配合中力提供獨(dú)創(chuàng)的智能搬運(yùn)新模式——“推動(dòng)模式”，即由物料搬運(yùn)的起點(diǎn)發(fā)起需求，由XPL-201載著貨物推動(dòng)貨物運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)終點(diǎn)。通過研究設(shè)計(jì)庫區(qū)無庫位管理，庫位卸貨自主感知、自主決策，靈活自動(dòng)分配每列各托盤排列，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車輛取卸貨，極大提升廠區(qū)作業(yè)效率。

02智能系統(tǒng)保障，安全作業(yè)

人車通行，場(chǎng)內(nèi)作業(yè)工況復(fù)雜，如何解決安全隱患？

匹配多重安全保障系統(tǒng)，人行識(shí)別的AI，身體任何一個(gè)部位進(jìn)入設(shè)定區(qū)域，搬馬機(jī)器人均會(huì)自動(dòng)停止，并鳴笛示警。分級(jí)避障，多重警示，讓場(chǎng)內(nèi)作業(yè)更安全。

03智能高效機(jī)器人助力，成本降低

人工匹配工具作為場(chǎng)內(nèi)物流搬運(yùn)主力，不僅效率低，而且人工成本高。

跨越速運(yùn)采用中力搬馬機(jī)器人可減少6個(gè)普通人力和6臺(tái)設(shè)備，而節(jié)省下來的人力也可以去做更加柔性和高效的工作。根據(jù)實(shí)際測(cè)算，中力智能搬運(yùn)機(jī)器人切實(shí)助力跨越速運(yùn)每天降本達(dá)到 11%左右！

04科技賦能，助力客戶打造智慧物流

以 AI 等新興科技賦能，助力實(shí)現(xiàn)智能工業(yè)物流，提高物流效率成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要課題。跨越速運(yùn)積極擁抱中力，采用智能搬運(yùn)機(jī)器人賦能場(chǎng)內(nèi)物流改革，提升分撥中心整體智能化水平，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)分揀和智能化精準(zhǔn)分揀及貨物智能化可追溯，極大提升了場(chǎng)內(nèi)流通效率和場(chǎng)地承載，為整個(gè)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力的破題思路。

未來，科鈦機(jī)器人將持續(xù)發(fā)力，高效提升物流現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度管控等，助力合作伙伴為更多企業(yè)打造全新物流模式，實(shí)現(xiàn)與上下游供應(yīng)端、需求端的數(shù)字化互通，解決全智能化，完成工業(yè)物流4.0轉(zhuǎn)型！

浙江科鈦機(jī)器人股份有限公司依托浙江大學(xué)，以機(jī)器人獨(dú)有技術(shù)為核心，致力于智能倉儲(chǔ)、智慧工廠等相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。產(chǎn)品和技術(shù)涵蓋智能AGV、工業(yè)機(jī)械臂、智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)、自動(dòng)化流水線以及服務(wù)機(jī)器人等，廣泛適用于電商、倉庫、加工制造、包裝、汽車、家電、電力等行業(yè)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)‘機(jī)器換人’。

公司總部和技術(shù)中心座落于杭州市濱江區(qū)高新軟件園，公司擁有一支以教授、博士、碩士為主體的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)多項(xiàng)國家、省、市科技攻關(guān)項(xiàng)目，持有多項(xiàng)核心技術(shù)和專利。