自動為人工智能控制的工業機器人提供動力用于柔性汽車制造的軟件供應商美國Symbio Robotics公司透露了其與豐田汽車北美公司最新合作的一些細節。

SymbioDCS軟件使機器人能夠實現裝配過程的自動化，并使機器人能夠學習、適應和執行豐田最高產量生產線上的任務，包括傳統和混合動力電動凱美瑞、RAV4、紅杉和Tundra車型。

Symbio公司表示，其自動化技術旨在解決汽車制造的痛點，并 "優于 "傳統機器人系統。

Symbio首席執行官兼聯合創始人Max Reynolds說："豐田的工程團隊正在利用Symbio的技術、專業知識和人工智能（AI）的最佳實踐來提高效率、改善質量并減少人體工程學的危害。汽車正在發生變化。制造過程也在改變。我們很自豪能與豐田合作，幫助他們適應競爭優勢。"

Symbio戰略的核心是SymbioDCS，這是一個工業機器人中間件和python編程框架，有助于簡化工業機器人的編程。

它使機器人程序員能夠利用實時傳感器信息和現有自動化傳感器的反饋，結合先進的控制軟件，從而使機器人的能力更強、更靈活。

豐田公司利用的一個應用是Symbio的移動線技術，在該技術中，機器人裝配是在車輛被運到工廠的活動生產線上時完成的。Symbio軟件也被用來執行任務，如涂蠟，而不需要停下來。

豐田北美公司先進技術總經理Pascal Renouil說："Symbio基于人工智能的軟件使豐田的團隊能夠實時控制我們的工業機器人，并提供更多的靈活性來幫助滿足不斷變化的客戶和市場需求。"

一些研究數據顯示，全球電動汽車市場規模預計將從2021年的2870億美元增長到2028年的13180億美元。其他研究結果稱，汽車制造商計劃在未來5到10年內花費約5150億美元來開發和制造新的電池動力汽車，并從內燃機中轉移出來。

美國制造技術協會的制造和供應鏈技術專家Ryan Kelly說："電動汽車行業的增長正迫使傳統汽車制造商和像特斯拉等新的電動汽車公司找到更快地提高生產的方法。通過與像Symbio這樣的技術合作伙伴合作，原始設備制造商正在使用更好的自動化來重新定義他們的制造流程，并獲得生產線的效率、靈活性和質量。"

Renouli補充說："隨著汽車電氣化領域的需求增加，豐田正在為未來的市場需求做準備。像Symbio這樣的合作伙伴支持豐田的目標，即提供多樣化的碳中性選擇，以滿足當前和未來的客戶需求。"

美國Symbio Robotics公司是一家具有AI功能的機器人公司，正在推動工業自動化。通過將軟件優先方法應用于自動化設計，我們創建了可適應差異并優化執行的機器人解決方案。使人們有能力去做他們最擅長的創造性工作。自動化實現了最佳的人機協作，在Symbio，我們的自適應工業機器人技術可以通過自動化以前只能手動完成的過程來幫助提高工廠效率。