近日，東芝公司擴(kuò)大了其SCiB（ 是一種使用鈦酸鋰作為陽極的可充電電池，具有出色的安全性能。）產(chǎn)品的范圍，推出了一種創(chuàng)新的20Ah-HP可充電鋰離子電池單元，它說這種電池同時(shí)提供高能量和高功率。

市場需要同時(shí)提供高能量和高功率特性的電池，但直到現(xiàn)在，這需要對(duì)可充電鋰離子電池進(jìn)行折衷。例如，在電動(dòng)車中，高能量的電池可以使車輛在一次充電的情況下開得更遠(yuǎn)--但它降低了功率輸入和輸出，延長了充電時(shí)間。東芝表示，它利用其在當(dāng)前高能量和高功率產(chǎn)品方面的技術(shù)訣竅，開發(fā)了一種新電池，成功地結(jié)合了兩者的優(yōu)勢。

該電池被描述為重負(fù)荷應(yīng)用的理想選擇，在這些應(yīng)用中，高功率輸入和輸出是必不可少的，并且適用于電池必須抑制熱量和連續(xù)工作的情況，如商業(yè)車輛的快速充電、機(jī)車車輛的再生動(dòng)力系統(tǒng)和工業(yè)設(shè)備。該電池與東芝目前的20Ah產(chǎn)品尺寸相同，允許目前的客戶用相同的模塊包輕松升級(jí)到改進(jìn)的輸入和輸出功率。該電池現(xiàn)在可以在全球范圍內(nèi)訂購。

與東芝目前的20Ah電池相比，新的20Ah-HP電池的輸入功率提高了1.7倍，輸出功率提高了1.6倍，這是由電池中的電阻減少約40%實(shí)現(xiàn)的。這一改進(jìn)有效地抑制了應(yīng)用大電流時(shí)的發(fā)熱，允許設(shè)計(jì)更簡單的冷卻系統(tǒng)。例如，根據(jù)客戶的系統(tǒng)，水冷卻可以簡化為強(qiáng)制空氣冷卻，而強(qiáng)制空氣冷卻可以簡化為自然冷卻。降低的電阻也減少了過電壓，使電池能夠在更大的充電狀態(tài)（SOC）范圍內(nèi)工作。

新的20Ah-HP電池由于其較低的內(nèi)阻，在連續(xù)充電和放電期間抑制了熱量，從而實(shí)現(xiàn)了比目前20Ah電池更長的壽命。在測試條件下，該電池在8000次充電/放電循環(huán)后保持了幾乎100%的容量，而目前20Ah電池的容量下降了約10%。

新的20Ah-HP電池提供了更好的輸入和輸出功率，但保持了與目前20Ah電池相同的尺寸，使目前的客戶能夠輕松地升級(jí)到相同的模塊包的改進(jìn)性能。

東芝希望看到新電池被部署在汽車、工業(yè)設(shè)備和蓄電池系統(tǒng)中。一些例子包括鐵路的驅(qū)動(dòng)電源和應(yīng)急電源、港口起重機(jī)的再生電源、電動(dòng)渡輪、混合動(dòng)力巴士、卡車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）和插電式HEV（PHEV）、鉛酸電池的替代品和蓄電池系統(tǒng)。

芝浦機(jī)械集團(tuán)將以尊重人民為基礎(chǔ)，創(chuàng)造豐富的價(jià)值，從而為建立工業(yè)基地，改善世界人民的生活和文化做出貢獻(xiàn)。

這是該小組的概述。

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芝浦機(jī)械將通過公司活動(dòng)為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)做出貢獻(xiàn)