Serve機器人是去年從Uber旗下的Postmates公司分離出來的一家初創公司，它聲稱其新的人行道機器人車隊可以在不借助外力的情況下送貨，這對剛剛起步的自動送貨領域可能是一個突破。

該公司聲稱，其設備能夠在沒有人類監督的情況下完成某些地理圍欄區域內的商業交付，這與競爭性初創公司的車隊不同，后者通常需要人類監控機器人，并在機器人陷入困境時提供協助。

雖然這一里程碑式的標準被稱為4級自主，但在可能的6級自主中，意味著該設備可以在某些區域和某些條件下獨立運行。目前，還沒有一個送貨機器人達到第5級，即能夠單槍匹馬地處理工作中可能出現的各種情況。

Serve機器人公司聯合創始人兼CEOAli Kashani 說："我很自豪，Serve機器人公司已經實現了4級自主，通過大大減少人為錯誤的可能性，這進一步提高了公共安全。這個里程碑開始釋放機器人送貨的全部潛力。這一技術和商業里程碑是整個自動駕駛汽車行業的成就，并加速了我們使送貨更方便和可持續的使命。”

Serve機器人公司將機器人的新能力歸功于軟件和硬件的專有組合，包括激光雷達和超聲波傳感器、攝像頭和Nvidia的Jetson平臺操作系統。系統中還內置了冗余的傳感器和攝像頭，以便在發生任何故障時為其提供額外的保護。

自2018年以來，Serve Robotics一直在洛杉磯和舊金山的某些地區運營，當時這家初創公司起源于Postmates X，是該快遞應用的實驗性機器人部門。2021年3月，在Uber收購Postmates之后，該部門被正式分拆為一家獨立公司。此后，Serve從包括Uber、7-11的風險部門和Wavemaker實驗室在內的投資者那里籌集了1300萬美元的種子輪。

Postmates是一家美國公司，在當地提供餐館準備的餐食和其他物品。截至2019年2月，Postmates在美國2,940個城市運營。該服務依靠手機應用程序及其全球定位系統功能來匹配庫存和消費者需求。Postmates成立于2011年，是美國眾多按需送貨公司之一，提供以前從未提供過送貨服務的餐館和商店的送貨服務。Postmates是按需公司的一個例子。Postmates聯合創始人巴斯蒂安·萊曼（Bastian Lehmann）將該公司稱為“反亞馬遜”。

Postmates被萊曼巴斯蒂安，肖恩鰈魚，和心街成立于2011年，總部設在舊金山，加利福尼亞。[4]Postmates是Angelpad的第一個加速器隊列的一部分。

2014年12月，Postmates向商家開放了其應用程序編程接口，以允許小型企業與亞馬遜等大型公司競爭提供消費品的競爭。[6][7][8][9]在同一個月，該公司宣布已完成其百萬分之一的交付，并且其網絡中有6,000多個驅動程序。

2015年6月，Postmates宣布其在28個市場中的發貨量已超過250萬，并將其機隊擴大到13,000個快遞公司。

2015年9月，Postmates更新了該應用程序，其中增加了跟蹤交貨，向他人送禮的機會以及預計交貨時間的功能。

2017年11月，Postmates在墨西哥城（美國以外的第一個地點）啟動了服務。該公司由于缺乏增長，并希望更多地關注美國市場，于2019年12月停止了在該國的業務。

2018年9月，Postmates宣布已籌集3億美元的額外資金，由Tiger Global Management牽頭。《財富》雜志報道，這筆交易對Postmates的估值為12億美元。

2018年12月13日，Postmates推出了其內部開發的自動送貨車Serve。

2019年1月，Postmates由貝萊德（BlackRock）與Spark Capital，Founders Fund，Uncork Capital和Slow Ventures共同籌集了1億美元的投資。該公司的總估值達到18.5億美元。

2019年5月，Postmates更改了送貨員的薪酬結構，取消了每份工作4美元的最低工資保證，更改了每份工作的基本費率，并更改了某些市場的每英里費率。與SEIU工會有聯系的勞工激進組織華盛頓工作小組（Washington）敦促快遞員拒絕在Postmates工作。該公司辯稱修改后的薪酬結構，理由是效率得到提高，以及其政策允許工人保留所有小費，而不將其計入其他報酬。