近日，意大利重型電動(dòng)平衡重叉車制造商Raniero公司通過BSLBATT電池工廠（鋰電集成商，惠州威斯頓電源科技有限公司）集成的高電壓鋰離子動(dòng)力，在負(fù)載能力從12噸到25噸的平衡重叉車上實(shí)現(xiàn)了新的突破。Raniero? AC150-6 - AC160-6 - AC170-6 - AC180-6, AC160L-12, AC180L-12, AC200L-12, AC220L-12 120V, 和AC120-6 - AC140-6在大容量的室內(nèi)和室外應(yīng)用中提供了一個(gè)零排放的替代品，性能與內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)。

Raniero叉車公司選擇了優(yōu)質(zhì)的BSLBATT鋰電池為其創(chuàng)新的Raniero Forklifts提供動(dòng)力，這是一種重型叉車應(yīng)用。Raniero叉車?yán)锚?dú)特的專利模塊結(jié)構(gòu)BSLBATT高容量動(dòng)力鋰電池，為用戶提供可靠的持久動(dòng)力--同時(shí)在儀表盤上內(nèi)置BSLBATT云平臺(tái)，顯示電池的充電狀態(tài)，讓用戶放心。

BSLBATT高容量動(dòng)力鋰電池的工作方式與其他競(jìng)爭(zhēng)解決方案不同：其獨(dú)特的專利模塊結(jié)構(gòu)幾乎消除了所有的停機(jī)時(shí)間。把模塊想象成樂高積木，堆積起來就成了一個(gè)大電池。每個(gè)模塊都通過云端獨(dú)立監(jiān)測(cè)和控制，以保持最佳的電池條件。當(dāng)需要時(shí)，個(gè)別模塊可以被遠(yuǎn)程斷開，而其余模塊繼續(xù)運(yùn)行。最重要的是，這些模塊有獨(dú)立的溫度控制，允許叉車在零下30攝氏度的環(huán)境中運(yùn)行不受影響。

鋰離子電池與高效、高功率的電動(dòng)機(jī)配對(duì)，提供與內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)?shù)男阅埽褂幂^少的可維修部件，以減少定期維護(hù)要求。電池本身是密封的，不需要維護(hù)。

鋰離子電池還能在整個(gè)電池充電過程中提供穩(wěn)定的電力輸送，避免了傳統(tǒng)鉛酸電池的性能下降。使用所需的充電器，電池還可以在90分鐘內(nèi)充滿電，機(jī)會(huì)充電功能使操作人員可以在方便的時(shí)候插上電源，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，并減少充電時(shí)間。

轉(zhuǎn)用鋰能源可消除內(nèi)燃造成的振動(dòng)，減少司機(jī)的疲勞，提高生產(chǎn)力和健康水平。過渡到BSLBATT重型鋰離子電池可以消除影響操作者健康和環(huán)境的污染物排放。

雖然內(nèi)燃叉車具有較低的前期成本的優(yōu)勢(shì)，但在其生命周期內(nèi)的總花費(fèi)會(huì)受到燃料和維護(hù)成本的影響。通過改用更便宜的電力并選擇BSLBATT的模塊化電池技術(shù)，操作人員每年可以為每臺(tái)叉車節(jié)省高達(dá)18000美元。BSLBATT還以5年或10000小時(shí)的保修期來支持其大膽的耐用性主張。

Aldo 和 Luigi Baron，在 Oné di Fonte 建立 Raniero Carrelli – 電視（意大利）新總部于2001年1月竣工，總面積6000平方米，其中占地3000平方米。