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彭博:工會(huì)在崛起,但機(jī)器人也在崛起

2021-12-07 15:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來(lái)源:AGV網(wǎng)
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美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)的緊縮給了工人更多的談判權(quán)力,但也促進(jìn)了自動(dòng)化投資。美國(guó)制造商在10月份雇傭了6萬(wàn)人,是經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計(jì)的兩倍,是去年6月以來(lái)最多的一次。這是一個(gè)強(qiáng)勁的表現(xiàn),由汽車(chē)制造商主導(dǎo)。...

美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)的緊縮給了工人更多的談判權(quán)力,但也促進(jìn)了自動(dòng)化投資。

美國(guó)制造商在10月份雇傭了6萬(wàn)人,是經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計(jì)的兩倍,是去年6月以來(lái)最多的一次。這是一個(gè)強(qiáng)勁的表現(xiàn),由汽車(chē)制造商主導(dǎo)。但自2019年底以來(lái),該行業(yè)的薪資仍減少了近30萬(wàn),即使許多大型工業(yè)公司報(bào)告的銷(xiāo)售額高于大流行前的水平。上個(gè)月的招聘成功只會(huì)對(duì)截至8月底的近90萬(wàn)個(gè)制造業(yè)職位空缺產(chǎn)生適度的影響。緊張的勞動(dòng)力市場(chǎng)已經(jīng)為工會(huì)創(chuàng)造了一個(gè)時(shí)機(jī)。本周,迪爾公司的工人對(duì)他們對(duì)公司的價(jià)值非常有信心,他們投票否決了包括大幅增加工資和提高退休福利的修訂合同提案。這也為機(jī)器人創(chuàng)造了一個(gè)時(shí)機(jī)。

根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)上周末發(fā)布的一份報(bào)告,去年在美國(guó)運(yùn)行的工業(yè)機(jī)器人達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的310,700臺(tái),比2019年增長(zhǎng)6%。1 去年美國(guó)的新機(jī)器人安裝量實(shí)際上有所下降,因?yàn)榇罅餍胁〉慕鹑趬毫τ绊懥?a href="http://m.xmydyc.com/company/search.php" title="企業(yè)" target="_blank">企業(yè)的支出,但制造業(yè)的人數(shù)也在下降,提升了機(jī)器人與人類(lèi)的比例。IFR數(shù)據(jù)顯示,去年每1萬(wàn)名制造業(yè)員工中有255個(gè)工業(yè)機(jī)器人在運(yùn)行,而2019年為229個(gè)。這一增長(zhǎng)使美國(guó)在IFR的機(jī)器人密度逐國(guó)比較中提升了兩個(gè)名次,美國(guó)現(xiàn)在在全球排名第七。但真正的增長(zhǎng)才剛剛開(kāi)始。IFR預(yù)測(cè),北美機(jī)器人安裝量在2021年將增長(zhǎng)17%,"危機(jī)后的繁榮 "將在2022年及以后繼續(xù)推動(dòng)低兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。

自動(dòng)化國(guó)家

機(jī)器人在工廠(chǎng)車(chē)間變得越來(lái)越普遍

IFR秘書(shū)長(zhǎng)Susanne Bieller博士在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),最有可能投資于自動(dòng)化的公司是那些已經(jīng)考慮了一段時(shí)間但還沒(méi)有采取最后一步的公司。大流行病以及由此造成的對(duì)供應(yīng)鏈和勞動(dòng)力供應(yīng)的干擾似乎是許多人需要的推動(dòng)力,以證明投資的合理性。制造商已經(jīng)從沒(méi)有足夠的需求讓他們的工廠(chǎng)忙碌起來(lái),迅速轉(zhuǎn)向擁有比他們的材料、貨運(yùn)能力和--也許最重要的--人員更多的訂單。"如果我們看美國(guó)市場(chǎng),真正的問(wèn)題是熟練的勞動(dòng)力問(wèn)題。"Bieller說(shuō)。有無(wú)數(shù)的原因,從高辭職率到Covid因素而造成的缺勤,再到要求增加工資和缺乏具有所需技能的工人,公司可能正在努力為制造廠(chǎng)配備人員。但結(jié)果是一樣的。Bieller認(rèn)為我們必須完成工作,所以必須考慮一個(gè)替代方案:而機(jī)器人就是這種替代方案。

有趣的是,對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的需求似乎具有相當(dāng)廣泛的基礎(chǔ)。半導(dǎo)體和電動(dòng)汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布了數(shù)十億美元的計(jì)劃,在美國(guó)快速建立新工廠(chǎng)。你會(huì)期望這些設(shè)施是高度自動(dòng)化的。這些都是新興技術(shù),而從頭開(kāi)始建造的工廠(chǎng)可能會(huì)更現(xiàn)代化。這些行業(yè)的資本支出有助于促進(jìn)羅克韋爾自動(dòng)化公司(Rockwell Automation Inc.)等公司的訂單,該公司本周報(bào)告了第四財(cái)季創(chuàng)紀(jì)錄的22億美元預(yù)訂量。但羅克韋爾也強(qiáng)調(diào)了與可持續(xù)包裝制造商Ardagh集團(tuán)就其Fiix維護(hù)管理軟件和工廠(chǎng)自動(dòng)化設(shè)備達(dá)成的500萬(wàn)美元的合并交易。羅克韋爾公司首席執(zhí)行官Blake Moret在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),該公司看到了來(lái)自制造化學(xué)品的公司的強(qiáng)勁需求,這些化學(xué)品被用于美國(guó)各地出現(xiàn)在門(mén)口的所有紙板箱中;來(lái)自食品和飲料制造商的需求,這些貨物如果被擱置在港口,就不能很好地保存;甚至來(lái)自一些收獲電池材料的礦業(yè)公司。

擴(kuò)大的趨勢(shì)

去年,機(jī)器人安裝的步伐在食品、塑料和化工產(chǎn)品領(lǐng)域十分強(qiáng)勁。

事實(shí)上,在最近結(jié)束的有關(guān)收益和秋季會(huì)議季中,到處都是關(guān)于自動(dòng)化投資的評(píng)論。

垃圾運(yùn)輸商Waste Management Inc.發(fā)現(xiàn)升級(jí)和重建其單流回收廠(chǎng)可以減少35%以上的運(yùn)營(yíng)所需勞動(dòng)力。該公司已經(jīng)加快了這項(xiàng)檢修,現(xiàn)在預(yù)計(jì)到2023年或2024年將改造90%的回收量。首席執(zhí)行官詹姆斯-菲什說(shuō)認(rèn)為某些工作根本無(wú)法吸引他們以前的興趣。在生物制藥領(lǐng)域,我們可以達(dá)到將很多小規(guī)模的裝配和很多檢查過(guò)程自動(dòng)化的程度。

泵制造商多佛公司的首席執(zhí)行官Rich Tobin在9月的一次投資者會(huì)議上說(shuō):"我們?cè)谏镏扑幏矫鏀U(kuò)大較冷產(chǎn)品的能力不需要傳統(tǒng)意義上的勞動(dòng)量,如果我們?cè)谒奈迥昵白鲞@個(gè)項(xiàng)目的話(huà),[它就會(huì)]。”

空調(diào)制造商開(kāi)利公司(Carrier Global Corp.)今年將其在自動(dòng)化方面的投資增加了50%,預(yù)計(jì)到2026年底,這些系統(tǒng)將完成600萬(wàn)小時(shí)的制造工作,CEO Dave Gitlin說(shuō)工具制造商斯坦利-布萊克公司(Stanley Black & Decker Inc.)承諾將其位于中國(guó)的大塊供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到美國(guó),該公司強(qiáng)調(diào)在北卡羅來(lái)納州夏洛特的一家工廠(chǎng)正在進(jìn)行自動(dòng)化項(xiàng)目。

仍然需要幫助

最近幾個(gè)月大力推動(dòng)的招聘活動(dòng)會(huì)有所幫助,但美國(guó)制造商正在處理創(chuàng)紀(jì)錄的未填補(bǔ)職位。

資料來(lái)源:美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局

機(jī)器人不太可能在短期內(nèi)完全取代工廠(chǎng)車(chē)間的人類(lèi)工人。在許多方面,自動(dòng)化使制造業(yè)的工作對(duì)剩下的員工來(lái)說(shuō)更安全、更有成效,而且是使美國(guó)在全球具有競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件。根據(jù)IFR的數(shù)據(jù),韓國(guó)是全球工業(yè)機(jī)器人擴(kuò)散的領(lǐng)導(dǎo)者,去年每10000名制造業(yè)員工中就有932人。美國(guó)在追趕之前還有很長(zhǎng)的路要走。但所有這些關(guān)于機(jī)器人的討論表明,目前制造業(yè)的強(qiáng)勁需求很可能不會(huì)轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的創(chuàng)造就業(yè)的熱潮。

康奈爾大學(xué)工業(yè)和勞動(dòng)關(guān)系學(xué)教授亞當(dāng)-塞思-利特溫(Adam Seth Litwin)在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):"當(dāng)勞工沒(méi)有很大的權(quán)力時(shí),我認(rèn)為管理上對(duì)自動(dòng)化的威脅并不嚴(yán)重。公司看了看投資,說(shuō)'這不值得'--特別是在低工資的行業(yè)。"題是這并不是短暫的。一旦公司對(duì)自動(dòng)化進(jìn)行投資,這個(gè)固定成本就花掉了。它已經(jīng)完成了。即使勞動(dòng)力再次變得更便宜,卸載技術(shù)也是沒(méi)有意義的。" 他補(bǔ)充說(shuō),這是 "工人需要關(guān)注的問(wèn)題"。

本周名言

"我們認(rèn)為供應(yīng)鏈的限制是一個(gè)真正的因素--但還不至于扼殺我們認(rèn)為將持續(xù)多年的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期。" - 羅克韋爾自動(dòng)化公司首席執(zhí)行官Blake Moret

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