讓機(jī)器代替人去完成高強(qiáng)度、重復(fù)性乃至有危險(xiǎn)性的勞動(dòng)，是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)邁向智能制造的重要一步。包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司使用撈渣機(jī)器人后，出渣率由10%降低到9%，這一個(gè)百分點(diǎn)一年可為企業(yè)節(jié)省約60萬(wàn)元。

西安航天動(dòng)力測(cè)控技術(shù)研究所是中國(guó)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研究基地。在人力和物力不增加的情況下，研究所經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)男畔⒒⑸a(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化改造和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)火裝置金屬和安全機(jī)構(gòu)制造單元的24小時(shí)工作模式。夜間自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品粗加工，白天工人上班后進(jìn)行精加工及后續(xù)操作，生產(chǎn)效率提升了兩倍以上。

在北京的小米智能工廠，機(jī)器“捏住”8英寸大小的手機(jī)兩側(cè)，模擬人手將屏幕反復(fù)向內(nèi)對(duì)折。一部最新的折疊屏手機(jī)所需的200多道工序，絕大部分依靠智能設(shè)備完成，在“黑燈工廠”里誕生，年產(chǎn)量可達(dá)百萬(wàn)部。

位于北京的人工智能企業(yè)曠視科技為浙江一家電機(jī)及驅(qū)動(dòng)制造商打造了集軟硬件為一體的智能化“黑燈工廠”樣板車間，支撐工廠高效運(yùn)行，全面推進(jìn)生產(chǎn)制造和物流的自動(dòng)化、柔性化與智能化水平，加快企業(yè)運(yùn)營(yíng)響應(yīng)速度，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升。

曠視科技高級(jí)副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才告訴記者，這個(gè)“黑燈工廠”是人工智能賦能傳統(tǒng)行業(yè)提質(zhì)增效的典型案例。它借助曠視智慧物流解決方案，基于人工智能算法，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備集成協(xié)同作業(yè)，提升準(zhǔn)確率，具有可追溯性。

徐慶才解釋說(shuō)，具體而言，人工智能對(duì)企業(yè)的智能化升級(jí)包含三個(gè)層面：

一是單個(gè)設(shè)備的智能化，二是整個(gè)系統(tǒng)的智能化，三是場(chǎng)景智能，即具體的生產(chǎn)場(chǎng)景借助人工智能技術(shù)能夠自主感知、思考、執(zhí)行并不斷進(jìn)化。

在今年7月舉行的2021世界人工智能大會(huì)上，工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示，在政產(chǎn)學(xué)研用各方共同努力下，我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著進(jìn)展，部分領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，智能技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合進(jìn)一步深入。