自動卡車平臺供應商美國Embark Trucks公司將在下周開始使用自動駕駛卡車為消費電子產品巨頭美國惠普公司運送打印機。

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惠普正在加入舊金山的Embark合作伙伴開發(fā)計劃（PDP），這項計劃是想在現(xiàn)實的商業(yè)環(huán)境中測試自動駕駛卡車技術。參與計劃的零售商還將在擴展PDP時向Embark提供數(shù)據和反饋。為了運送惠普的打印機，Embark將在亞利桑那州鳳凰城和加利福尼亞洛杉磯之間運行自動駕駛卡車。

美國EmbarkTrucks公司的發(fā)言人說：“這種運送模式非常適合惠普的供應鏈，該供應鏈具有相對較長的運輸時間，而這會導致駕駛員長期高強度的疲勞駕駛，而自動駕駛技術可以幫助美國惠普公司很好的解決這一難題。

這種類型的長途運輸路線可以受益于自動駕駛系統(tǒng)所帶來的高效、可持續(xù)性和運營效率的提高。 ”

在公共道路上進行的所有此類測試均以“二級”自主權進行，這就意味著，盡管卡車是完全自主駕駛的，但不管駕駛途中是否需要駕駛員來接替之后的駕駛任務，在駕駛的過程中始終會有一位安全駕駛員坐在副駕駛上。

惠普全球物流全球負責人杰西卡·基普（Jessica Kipp）在一份新聞稿中表示：“到2040年，美國惠普公司將在我們整個行業(yè)鏈中實現(xiàn)零碳凈排放。運輸和物流業(yè)發(fā)揮著重要作用，我們很高興能與美國EmbarkTrucks公司一起嘗試運行這項新技術，當與電動和代用燃料汽車結合使用時，它有潛力創(chuàng)造比以往任何時候都更具有可持續(xù)發(fā)展性的車隊和物流網絡。 ”

隨著越來越多的自動駕駛卡車供應商準備進入市場，美國EmbarkTrucks公司取得了新的進展，例如自動駕駛技術供應商加拿大TuSimple公司及其制造合作伙伴美國Navistar International公司在不久前宣布，他們將在2024年開始批量生產自動駕駛汽車。同樣，自動駕駛卡車制造商美國Plus公司將與上海汽車制造商一汽解放卡車有限公司的團隊將于今年晚些時候開始正式生產。

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