第一次，另一個(gè)星球上的航天器記錄了一個(gè)單獨(dú)的航天器的聲音。當(dāng)Ingenuity直升機(jī)第四次在火星上飛行時(shí)，美國(guó)宇航局的恒心漫游者使用了其兩個(gè)麥克風(fēng)中的一個(gè)來(lái)收聽(tīng)。您可以在上面觀看一個(gè)新的視頻，該視頻將由Perseverance的Mastcam-Z成像儀拍攝的太陽(yáng)能直升機(jī)的鏡頭與來(lái)自流動(dòng)站SuperCam激光儀器的麥克風(fēng)的音頻結(jié)合在一起。

激光從遠(yuǎn)處轟擊巖石，用分光計(jì)研究其蒸氣以揭示其化學(xué)成分。儀器的麥克風(fēng)會(huì)記錄這些激光撞擊的聲音，從而提供有關(guān)目標(biāo)物物理特性（例如其相對(duì)硬度）的信息。麥克風(fēng)還可以記錄周圍的噪音，例如火星風(fēng)。

由于恒心漫游者將車停在距Ingenuity起降點(diǎn)262英尺（80米）的地方，恒心漫游者任務(wù)無(wú)法確定麥克風(fēng)是否能接收到任何飛行聲音。即使在飛行過(guò)程中，當(dāng)直升機(jī)的槳葉以2537轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，聲音也會(huì)被稀薄的火星大氣所掩蓋。在飛行的最初時(shí)刻，它被火星的陣風(fēng)進(jìn)一步遮蔽了。不過(guò)，仔細(xì)聽(tīng)，直升機(jī)的嗡嗡聲在那些風(fēng)的聲音上方可以隱約聽(tīng)到。

“這真是一個(gè)驚喜，”法國(guó)圖盧茲航天與航空航天研究所（ISAE-SUPAERO）的行星科學(xué)教授David Mimoun說(shuō)，他是SuperCam Mars麥克風(fēng)的科學(xué)負(fù)責(zé)人。“我們進(jìn)行的測(cè)試和模擬告訴我們，由于火星大氣層強(qiáng)烈抑制了聲音的傳播，麥克風(fēng)幾乎無(wú)法拾取“Ingenuity”的聲音。我們很幸運(yùn)在這么遠(yuǎn)的地方登記了直升機(jī)，這一記錄將是我們了解火星大氣的一座金礦。”

科學(xué)家通過(guò)隔離84赫茲直升機(jī)槳葉聲音，降低80赫茲以下和90赫茲以上的頻率，以及增加剩余信號(hào)的音量，使以單聲道錄制的音頻更易于聽(tīng)見(jiàn)。剪輯了一些頻率以使嗡嗡聲從“Ingenuity”發(fā)出，當(dāng)直升機(jī)通過(guò)攝像機(jī)的視場(chǎng)時(shí)，嗡嗡聲是最大的。

“這是不同的有效載荷儀器套件如何相互補(bǔ)充，從而產(chǎn)生信息協(xié)同作用的一個(gè)示例，”南加州NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的恒心漫游者開(kāi)發(fā)經(jīng)理Soren Madsen說(shuō)。JPL建立了毅力和獨(dú)創(chuàng)性，并同時(shí)運(yùn)作了這兩者。“在這種特殊情況下，麥克風(fēng)和視頻使我們可以像觀察直升機(jī)一樣觀察直升機(jī)，而諸如多普勒頻移之類的其他信息則可以確認(rèn)飛行路線的細(xì)節(jié)。”

SuperCam由位于新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)，該儀器的主體單元正是在該實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的。儀器的該部分包括幾個(gè)光譜儀、控制電子設(shè)備和軟件。門架裝置（包括麥克風(fēng)）是由CNRS（法國(guó)研究中心）、ISAE-Supaéro和法國(guó)大學(xué)的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)室在國(guó)家空間研究中心（法國(guó)航天局）的承包授權(quán)下開(kāi)發(fā)和建造的，探測(cè)器甲板上的校準(zhǔn)目標(biāo)由西班牙瓦拉杜利德大學(xué)提供。

亞利桑那州立大學(xué)與圣地亞哥的Malin 空間科學(xué)系統(tǒng)合作，領(lǐng)導(dǎo)Mastcam-Z儀器的操作。Mastcam-Z團(tuán)隊(duì)包括來(lái)自各種機(jī)構(gòu)的數(shù)十名科學(xué)家、工程師、運(yùn)營(yíng)專家、經(jīng)理和來(lái)自不同機(jī)構(gòu)的學(xué)生。

文中圖片視頻皆來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)