一直以來(lái)，叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色，是物料搬運(yùn)的主力軍。2019年末中國(guó)叉車(chē)保有量在300萬(wàn)輛左右，同時(shí)市場(chǎng)需求量每年都能保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度。如此龐大的叉車(chē)市場(chǎng)基礎(chǔ)為無(wú)人駕駛叉車(chē)的發(fā)展提供了市場(chǎng)總量保障。近年來(lái)，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和無(wú)人倉(cāng)技術(shù)的發(fā)展正在加速推動(dòng)傳統(tǒng)叉車(chē)的智能化進(jìn)程。預(yù)計(jì)到2023年我國(guó)叉車(chē)AGV市場(chǎng)規(guī)模約為30億元左右，預(yù)計(jì)將保持年均30%以上的持續(xù)高速增長(zhǎng)。隨著行業(yè)對(duì)叉車(chē)無(wú)人化作業(yè)的要求越來(lái)越高，融合堆垛功能與自動(dòng)化導(dǎo)向搬運(yùn)的叉車(chē)式AGV備受應(yīng)用企業(yè)的青睞。

德馬出品，必屬精品

作為智能物流裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的科技創(chuàng)新企業(yè)，德馬科技利用人工智能和機(jī)器人技術(shù)革新，發(fā)力構(gòu)建新一代立體倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)。其中，智能叉車(chē)AGV全系列產(chǎn)品正是德馬科技潛心研發(fā)、強(qiáng)勢(shì)攻克技術(shù)瓶頸的成果。

叉車(chē)AGV全家福

德馬科技的叉車(chē)AGV是具備實(shí)時(shí)感應(yīng)、安全識(shí)別、多重避障、智能決策、自動(dòng)執(zhí)行等多功能的新型智能物流設(shè)備，目前已形成托盤(pán)搬運(yùn)式、托盤(pán)堆高式、平衡重式、前移式等全系列產(chǎn)品，其核心硬件及關(guān)鍵算法均為自主研發(fā)，相對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品具有極致性價(jià)比、即時(shí)快速交付、部署柔性等優(yōu)勢(shì)。

五大場(chǎng)景，靈活應(yīng)用

德馬科技叉車(chē)AGV全系列產(chǎn)品以定型車(chē)體為基礎(chǔ)，既能水平搬運(yùn)，又可立體堆高，能夠完成工序間的物料流轉(zhuǎn)和成品、半成品的自動(dòng)存取，可廣泛適用于智能制造型工廠廠房、電商、快遞等諸多行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)及物流配送中心等場(chǎng)景，幾乎覆蓋了智能倉(cāng)儲(chǔ)的所有環(huán)節(jié)，應(yīng)用前景十分廣闊，不僅提高了生產(chǎn)物流的自動(dòng)化、智能化水平，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流過(guò)程的數(shù)字化管理。

場(chǎng)景一：地面搬運(yùn)

德馬的托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)AGV具備地面水平搬運(yùn)能力，適合工字、川字、九腳等單面型托盤(pán)類(lèi)物品的地面水平移動(dòng)、搬運(yùn)作業(yè)，基于獨(dú)特的“新型視覺(jué)”智能感知技術(shù)，可用于幾乎所有場(chǎng)景內(nèi)短、中、長(zhǎng)距的周轉(zhuǎn)搬運(yùn)。與貨梯配合，可支持跨樓層無(wú)人搬運(yùn)。

場(chǎng)景二：高架庫(kù)存取

德馬的托盤(pán)堆高叉車(chē)AGV具備智能高位提升能力，適合雙面、田字、工字、川字、九腳等單面型托盤(pán)短、中距的水平搬運(yùn)和立體存取作業(yè)。憑借卓越的視覺(jué)導(dǎo)航方案，可在現(xiàn)場(chǎng)快速部署應(yīng)用，是高位托盤(pán)貨架庫(kù)的最佳無(wú)人自動(dòng)化堆高工具。

場(chǎng)景三：平面入庫(kù)

某公路快運(yùn)公司場(chǎng)站，依靠德馬的叉車(chē)AGV，成功將貨物托盤(pán)依次輸送至指定的出入庫(kù)位，并完成自動(dòng)卸貨，幫助客戶節(jié)省了大量人工成本，同時(shí)多臺(tái)AGV連續(xù)運(yùn)行，工作效率得到了顯著提高，極大提升了貨架物品的有序存取和業(yè)務(wù)的信息化管理水平。

場(chǎng)景四：生產(chǎn)線對(duì)接

德馬的叉車(chē)AGV可實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)人智能搬運(yùn)作業(yè)，完成生產(chǎn)線托盤(pán)輸送機(jī)的智能接駁。如某特種顏料制造車(chē)間，通過(guò)德馬的叉車(chē)AGV實(shí)現(xiàn)了600kg料筒的自動(dòng)化搬運(yùn)，完善了物料在各生產(chǎn)設(shè)備間按全工藝流程自動(dòng)流轉(zhuǎn)，幫助企業(yè)大幅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

場(chǎng)景五：對(duì)接四向車(chē)庫(kù)

德馬的叉車(chē)AGV完美匹配托盤(pán)四向車(chē)，快速實(shí)現(xiàn)與四向立體車(chē)庫(kù)的無(wú)縫對(duì)接，可應(yīng)用于裝備制造型企業(yè)的生產(chǎn)區(qū)搬運(yùn)，有效提高空間利用率和物料轉(zhuǎn)運(yùn)效率，大幅減少搬運(yùn)工人，解決企業(yè)用工難、用工貴的難題，真正實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物流的自動(dòng)化與柔性化。

德馬全系列智能叉車(chē)AGV綜合使用成本優(yōu)勢(shì)非常明顯，具有極佳的投資回報(bào)率。未來(lái)，德馬科技將以公道的價(jià)格，賦能更多中小企業(yè)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)大幅度的降本增效。