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起亞開(kāi)始為新加坡的PBV業(yè)務(wù)提供最后一英里的送貨服務(wù)

2021-02-07 11:10 性質(zhì):編譯 作者: Tim 來(lái)源:AGV網(wǎng)
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中國(guó)AGV網(wǎng)新聞中心援引外媒消息報(bào)道,韓國(guó)起亞Kia公司正計(jì)劃在新加坡開(kāi)發(fā)包括自主車輛在內(nèi)的各種技術(shù),用于最后一公里配送。起亞公司已與冷鏈初創(chuàng)公司“ S.lab Asia Inc.”合作,為其創(chuàng)新的專用...

中國(guó)AGV網(wǎng)新聞中心援引外媒消息報(bào)道,韓國(guó)起亞Kia公司正計(jì)劃在新加坡開(kāi)發(fā)包括自主車輛在內(nèi)的各種技術(shù),用于最后一公里配送。

起亞公司已與冷鏈初創(chuàng)公司“ S.lab Asia Inc.”合作,為其創(chuàng)新的專用車輛(PBV)業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。進(jìn)入新加坡的最后一英里送貨市場(chǎng)。

1月28日,兩家公司簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄,旨在使用Niro EV在新加坡啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,并評(píng)估未來(lái)基于PBV的商業(yè)模式的潛力。

針對(duì)最后一英里物流服務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化和修改的Niro EV模型將在新加坡市中心使用,以響應(yīng)快速增長(zhǎng)的電子商務(wù)市場(chǎng)的需求。此外,該戰(zhàn)略模型還將有助于加強(qiáng)雙方合作伙伴的PBV能力和服務(wù)運(yùn)營(yíng)。

起亞公司PBV業(yè)務(wù)組副總裁兼負(fù)責(zé)人DongSoo Ahn表示:“通過(guò)該協(xié)議,起亞將留下自己的強(qiáng)大形象,成為為全球交通服務(wù)公司提供新價(jià)值的合作伙伴。” “起亞將通過(guò)不僅通過(guò)最后一英里的交付服務(wù),而且通過(guò)各種開(kāi)放式創(chuàng)新合作與各種運(yùn)營(yíng)商建立合作伙伴關(guān)系,來(lái)努力領(lǐng)導(dǎo)全球PBV市場(chǎng)。”

專用車輛(其發(fā)展是起亞中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的核心,被稱為“計(jì)劃S”)是針對(duì)特定應(yīng)用而設(shè)計(jì)的車輛,例如最后一英里交付,自動(dòng)班車和專職司機(jī),駕駛豪華車。就起亞的PBV試點(diǎn)企業(yè)而言,“最后一英里的交付服務(wù)”是指產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)中心向客戶交付的最后一站,重點(diǎn)在于最大程度地提高交付質(zhì)量和服務(wù)差異化。

S.lab Asia是一家新興企業(yè),生產(chǎn)用于冷鏈新鮮產(chǎn)品交付的特殊包裝盒,并提供先進(jìn)的交付服務(wù)。它目前正在建立一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)將向韓國(guó)和東南亞銷售和分銷新鮮產(chǎn)品。

起亞的下一代PBV目前正在進(jìn)行最終產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化,起亞將與S.lab Asia合作,使用Niro EV,其內(nèi)飾經(jīng)過(guò)改裝,可輕松卸載和上載S.lab Asia的最大裝載箱空間。起亞將于今年上半年開(kāi)始在新加坡運(yùn)營(yíng),在此期間,起亞將通過(guò)借鑒在新加坡使用改良型Niro EV的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),評(píng)估和改進(jìn)其PBV業(yè)務(wù)模型,包括產(chǎn)品和服務(wù)方面。

通過(guò)這一開(kāi)創(chuàng)性計(jì)劃,起亞將獲得核心的PBV項(xiàng)目能力和經(jīng)驗(yàn),包括:開(kāi)發(fā)針對(duì)最終里程進(jìn)行了優(yōu)化的基于EV的PBV;推進(jìn)滿足車隊(duì)和租賃需求的汽車即服務(wù)(CaaS)平臺(tái);建立電動(dòng)汽車充電生態(tài)系統(tǒng);建立電動(dòng)車隊(duì)管理服務(wù)結(jié)構(gòu)。

起亞選擇新加坡作為其下一個(gè)PBV項(xiàng)目的最佳地點(diǎn),這要利用新加坡國(guó)家級(jí)的世界一流基礎(chǔ)設(shè)施,蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和迅速發(fā)展的電子商務(wù)。起亞決定的關(guān)鍵在于新加坡的計(jì)劃,即通過(guò)一系列具有前瞻性的環(huán)保交通政策,包括增加對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼,逐步在2040年前逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)輸

為了成功實(shí)施該項(xiàng)目,起亞計(jì)劃與該領(lǐng)域的主要合作伙伴,包括新加坡現(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)新中心,建立合作框架。新加坡最大的電動(dòng)汽車充電公司SP集團(tuán);以及起亞的本地授權(quán)經(jīng)銷商Cycle&Carriage。

起亞還將與S.lab Asia合作,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和優(yōu)化其針對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)的PBV業(yè)務(wù)模型,并于今年上半年向該國(guó)擴(kuò)展類似服務(wù)。

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