中國AGV網（m.xmydyc.com）新聞中心援引外媒消息報道，2020年12月2日，歐盟委員會通過H2020框架計劃，為由29個伙伴組成的強大財團提供了將近2000萬歐元的資金撥款，以開發和演示在惡劣天氣條件下無人駕駛重型車輛真實物流操作。

大型全天候自動真實物流操作和演示（AWARD）項目由EasyMile作為協調員和軟件提供商，旨在為卡車運輸行業、車隊運營商和整個物流部門帶來顛覆性變化。為此，它將為加快在歐洲和世界各地部署創新、互聯和自動化的貨運解決方案做出貢獻。

自動駕駛重型車的好處

委員會概述了重型商用車對聯網和自動駕駛系統的日益增長的需求，并指出了它們的巨大潛力。

它們可以提高貨運的安全性和效率，并使車輛操作更舒適。當從樞紐到樞紐的物流操作中使用高度自動化的系統時，包括混合交通和密閉區域中的操作，都有望產生積極的影響。

EasyMile將與重型車輛制造商，一級和二級技術提供商，最終用戶以及工廠、倉庫、港口和機場以及實驗室和監管機構的物流運營商合作，提供其經過驗證的無人駕駛軟件。成本效益分析將為用戶和利益相關者展示自動化系統在實際物流運營中的附加值和經濟可行性。

重型貨運業務的效率和靈活性

“自動駕駛有可能徹底改變重型貨運業務，使其更加高效和靈活。”EasyMile董事總經理Benoit Perrin表示，“該項目將與我們的合作伙伴一起解決諸如惡劣天氣操作之類的挑戰，從而實現無人駕駛解決方案的承諾，而這些挑戰對于現實世界中的全面貨運操作至關重要。 EasyMile在自動駕駛方面積累了豐富的經驗。我們很高興我們的技術處于該項目的最前沿。”

通過創新，將采取行動幫助提高密閉地區和混合交通中單個卡車或車隊的貨運操作的整體安全性和效率（排放/貨運比，燃料消耗，道路占用，車輛利用率，運輸網絡的容量） 連接和自動駕駛系統。 以及展示采用新業務模型的過程，并尋求降低運營，物流和供應鏈的總成本，從而提高歐洲運輸和物流行業的競爭力。

合作伙伴的成熟度和組合

領先公司與創新的、成長中的公司之間的合作關系的成熟度和組合，這些公司因其在現實世界中的應用和專業知識以及研究機構而受到認可，為項目成果的可復制性和可持續性鋪平了道路。

它們包括：

重型汽車制造商

• KAMAG，交換式卡車的全球領導者

• Kion / Linde，全球物料搬運車供應商

• Terberg，特種車輛制造商，港口、工業和配送中心的堆場和碼頭卡車的全球領導者

• TLD集團，機場地面支持設備和智能機場系統（SAS）的全球領導者

自動駕駛技術供應商

• Continental,是最大的汽車供應商之一，也是自動駕駛技術領域的專家

• ADASKY，先進的高分辨率，熱感系統的領先開發商和制造商

• Navtech Radar，高清影像雷達解決方案的世界領先制造商

• Foresight，多光譜汽車視覺系統和傳感器融合的世界專家

車隊監督和遙控

• Applied Autonomy，聯網無人駕駛車輛智能車隊管理系統的領先提供商

• Ottopia，提供安全的遠程操作

研究機構

• CEREMA，表征霧和雨中與天氣有關的參數的專家

• Linz Center of Mechatronics，UWB本地化

• AIT - Austrian Institute of Technology

• VTT，在北極條件下對自動駕駛功能和傳感器的驗證

• University of Applied Sciences Upper Austria奧地利應用科技大學–物流系

參與自主道路運輸（ART）自主運輸系統演示的公司

• DFDS

• Rotax（工廠）

• Avinor （機場）

• DB Schenker

咨詢公司

• ENIDE，為可持續交通和物流提供數字解決方案

• 測試區域和試驗場：DigiTrans

• 認證和監管機構：CERTX，FRACS-STACS

• 與汽車和物流業緊密聯系的國家和國際組織：IRU項目，CARA歐洲解決方案集群和上奧地利州企業，Automobil Cluster ?O

會員組織

IRU Projects通過維護商業公路貨運和客運運營商的利益，與世界運輸組織IRU緊密合作。

該項目將從2021年開始實施，為期3年。