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實例分析自動化立體庫的經濟性優勢

2020-08-20 09:26 性質:轉載 作者:海格里斯 來源:海格里斯
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實例分析自動化立體庫經濟性優勢以某教育出版社新物流園區項目為例的經濟性分析該教育出版社物流配送中心是我國圖書出版行業一個大型圖書自動化物流配送中心。該物流中心規模大,主體建筑長度193米...

實例分析自動化立體庫經濟性優勢

以某教育出版社新物流園區項目為例的經濟性分析

該教育出版社物流配送中心是我國圖書出版行業一個大型圖書自動化物流配送中心。該物流中心規模大,主體建筑長度193米,寬度154米,分為兩個區域:101建筑為立體庫區,主體一層,局部三層,設計有AS/RS自動化立體庫、貴重圖書儲存、退貨暫存、中央控制室、辦公場所及輔助空間;102建筑為揀選車間,全部兩層,主要負責揀選和發貨。其中一樓負責整件揀選、分類、暫存、發貨;二樓負責拆零揀選、包裝和退貨處理。2003年該出版社在北京以2500萬元購置165畝土地用以建設自動化立體庫及配套設施以解決其人員負擔重、物流效率低等問題。通過此案例可以看出自動化立體庫的各方面投入產出比、項目中涉及到的各項內容及具體經濟效益等。

1,項目投資預算:

該項目建于2003年,當時土地與房屋建筑成本還屬于比較低的狀態,即便如此,房屋和土地成本也仍然占整個園區總成本的63.35%。十余年過去土地成本和房屋建設成本均有了較大的提高,尤其是土地成本。所以向高層和高空要效益早已成為倉儲物流界的共識,這也是近些年來全國范圍內自動化立體庫及園區以每年1000余個建造的根本原因。

2,自動化立體庫及配套設施概況:

新的物流中心由8個部分組成:

1)自動化立體庫區,長151米,寬76米,按照消防規范分為4個區域。共有16個巷道16臺堆垛機、32排貨架、建筑檐高24米,共49088個托盤位。

2)叉車揀貨區和流動式貨架揀選區,這兩部分長151米,寬76米,建筑檐高10米,可有效利用空間高度8米,其中叉車揀貨區有4560個托盤位,流動式貨架揀選區有3144個托盤位.

3)收貨區長42米,寬76米,總面積3192平方米。有12個站臺卸貨區和20臺打包機。

4)發貨區長42米,寬78米,總面積3276平方米。有12個站臺卸貨區和1臺自動化揀選機。

5)閣樓式+層板式貨架區這部分長151米,寬78米,建筑檐高8米,可有效利用空間高度6米,設置成閣樓式+層板式貨架區以有效利用空間。

6)包裝和退貨區、貴重圖書保管區及辦公區,面積6468平方米。

3,使用自動化立體庫及配套設施前后數據對比:





從以上資料可看出,使用自動化立體庫后,生產效率已經大幅度提升:

1,品項數平均數據由以前的7500種/天提升至12000種/天,提高率60%。

2,理訂單數量由以前的1200單/天提升至1500單/天,提高率25%。

3,整托盤出庫數量由以前的7038托/天提升至8550托/天,提高率21.5%.

4,整件出庫量由以前的24307件/天提升至29550件/天,提高率21.5%.

5,拆零出庫量由以前的4138件/天提升至5050件/天,提高率22.03%.

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