2020年8月18日

和利時(shí)參建的

深圳地鐵6號(hào)線

正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

圖 / 項(xiàng)目合影

深圳6號(hào)線的開(kāi)通將帶動(dòng)光明區(qū)和龍華區(qū)強(qiáng)勁發(fā)展，并進(jìn)一步加強(qiáng)深圳與東莞、香港城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

深圳地鐵6號(hào)線一、二期工程總長(zhǎng)49.35千米，共設(shè)27座車(chē)站，其中12座地下站，15座高架站，并設(shè)有長(zhǎng)圳車(chē)輛段、民樂(lè)停車(chē)場(chǎng)、松崗主所、光明主所。

圖 / 深圳地鐵6號(hào)線線路圖

和利時(shí)為深圳地鐵6號(hào)線提供了云平臺(tái)系統(tǒng)、全流量回溯分析系統(tǒng)、運(yùn)行監(jiān)控與應(yīng)急保障系統(tǒng)、圖像火災(zāi)分析系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)場(chǎng)智能化系統(tǒng)、MCC系統(tǒng)的供貨、集成、調(diào)試等工作。

第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)