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AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)主要由什么結(jié)構(gòu)組成

2020-08-11 17:31 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:丹巴赫機(jī)器人 來(lái)源:丹巴赫機(jī)器人
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AGV是無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的英文縮寫(xiě)。是指裝備具有自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē),AGV小車(chē)是如何構(gòu)成的呢?車(chē)體——AGV的主體部分,車(chē)架和相應(yīng)的機(jī)械裝置...

AGV是無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的英文縮寫(xiě)。是指裝備具有自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē),AGV小車(chē)是如何構(gòu)成的呢?

車(chē)體——AGV的主體部分,車(chē)架和相應(yīng)的機(jī)械裝置所組成,是其他總成部件的安裝基礎(chǔ)。

驅(qū)動(dòng)電源——AGV常采用24V和48V直流蓄電池為動(dòng)力。常采用鉛酸電池或鋰電池,鋰電可自動(dòng)充電,24小時(shí)可工作。

驅(qū)動(dòng)裝置——車(chē)輪、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及速度控制器等部分組成,是控制AGV正常運(yùn)行的裝置。其運(yùn)行指令由計(jì)算機(jī)或人工控制齊發(fā)出,運(yùn)行速度、方向、制動(dòng)的調(diào)節(jié)分別由計(jì)算機(jī)控制。為了安全,在斷電時(shí)制動(dòng)裝置能靠機(jī)械實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

導(dǎo)引裝置——磁導(dǎo)傳感器+地標(biāo)傳感器,接受導(dǎo)引系統(tǒng)的方向信息,通過(guò)導(dǎo)引+地標(biāo)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)AGV的前進(jìn)、后退、分岔、出站等動(dòng)作。

控制器——接受控制中心的指令并執(zhí)行相應(yīng)的指令,同時(shí)將本身的狀態(tài)(如位置、速度等)及時(shí)反饋給控制中心。

通信裝置——實(shí)現(xiàn)AGV與地面控制站及地面監(jiān)控設(shè)備之間的信息交換。

安全保護(hù)裝置——障礙物感應(yīng)器+物理防撞(感應(yīng)器下發(fā)黑色皮條)+急停開(kāi)關(guān),主要對(duì)人、AGV本身或其他設(shè)備的保護(hù)等。

運(yùn)載裝置——牽引機(jī)構(gòu):與所搬運(yùn)貨物直接接觸,實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)載的裝置。

信息傳輸與處理裝置——對(duì)AGV進(jìn)行監(jiān)控,監(jiān)控AGV所處的地面狀態(tài),并與地面控制站實(shí)時(shí)進(jìn)行信息傳遞。

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