央視新聞12月29日消息，近日，我國自主研發的首艘具備自主航行功能的“筋斗云0號”貨船在珠海完成貨物運載首航。

隨著一聲汽笛響起，裝載著珠海東澳島特產的“筋斗云0號”正式啟航，駛向港珠澳大橋1號碼頭，成功完成首次自主航行貨船貨物運載。此次首航是我國首次自主航行貨船貨物運載試驗。據了解，“筋斗云0號”船長13.2米，采用電力推進系統及數字化控制，全船為自主航行鋪設的線纜超過1千米，重量超過250千克，整船具備遠程監控和報警功能，是典型的數字化船舶。由于其在船舶體系架構、水動力特性等方面與常規貨船接近，自主航行系統可以快速推廣應用于貨運船舶，具有極高的研究開發價值。

中國工程院院士 嚴新平：如何來解決它的控制問題，實際上是我們非常重要的一個方面。第二個就是通信保障，第三個是它的動力系統和它的推進系統方面的一些新技術，所以這個項目的難度是比較大的。關于這個項目的實施，我們也是剛開始，還要通過實施過程中來積累更多經驗，但這種經驗的積累，對于我們國家智能船舶規范的制定，對于真正解決智能船舶自主化的航行方面的難題，是有很多技術性的工作可以借鑒的。我認為，這是非常有重要意義的基礎性的項目。

船舶自主航行有著至關重要的戰略意義，通過減少駕駛員直至實現無人自主航行，可以實現船舶設計建造的革命性突破，同樣載重能力下節約超過20%的建造成本，20%的運營成本，減少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。（記者 唐穎）