蘇寧南京雨花物流基地中的自動箱式存取系統(tǒng) 蔣波/攝

“雙十一”電商購物節(jié)不僅是一場電商平臺銷售大戰(zhàn)，也是一場物流大戰(zhàn)。“雙十一”結(jié)束，快遞爆倉，快遞員小哥們鉚足了勁兒進(jìn)入“多拉快跑”模式。

“太快了！凌晨剛搶購的東西，一大早就聽到了敲門聲，開門一看竟然是送貨上門的快遞員，這速度簡直像火箭。”家住南京鼓樓區(qū)的李女士11日凌晨在蘇寧易購電商平臺上搶購了一套化妝品，讓她沒想到的是，僅僅過了3個多小時，貨物就到了手中。

高效的物流得益于蘇寧集團(tuán)今年新上的新一代無人倉。11月11日，記者來到蘇寧南京雨花物流基地，偌大的物流基地，幾乎看不到線上員工，與印象中的“爆倉”、忙碌不同，這里一切都是那么井然有序。

“以前是人找貨，現(xiàn)在是貨找人。顧客下單后，貨物會通過系統(tǒng)和設(shè)備，自動來到揀選人員的面前，每個工作站每小時能揀選1000-1200件貨物，原先需要20個人的工作，現(xiàn)在一個人一小時內(nèi)就可以完成。”負(fù)責(zé)小件經(jīng)管的王浩霖介紹說，貨物從倉庫出倉到最后被運走，整個過程最快只要20分鐘。

在物流基地現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)了一個“大家伙”，它是一個高22米的自動箱式存取系統(tǒng)，它能實現(xiàn)最高1800箱/小時的出入庫效率，能滿足每天60萬件的商品補(bǔ)貨出庫。蘇寧南京物流公司儲管理部副經(jīng)理付生超向記者展示了科技的力量，“之前我們10個員工，每天工作8小時，要搬10000-15000件整箱商品，相當(dāng)于一輛重型卡車的載重量，而現(xiàn)在機(jī)器人兩個小時就可完成普通員工一天的工作量。” 付生超說。

依托蘇寧自主研發(fā)的“指南針”智能倉儲控制系統(tǒng)，蘇寧新一代無人倉還有效整合了無人叉車、AGV機(jī)器人、機(jī)械臂、自動包裝機(jī)等眾多“黑科技”，實現(xiàn)了整件商品從收貨上架、到存儲、補(bǔ)貨、揀貨、包裝、貼標(biāo)，最后分揀全流程的無人化，有效提升了蘇寧智慧物流的效率。

在新一代無人倉之外，蘇寧在全國進(jìn)行了不同層級的智慧物流布局，無人重卡“行龍一號”、無人快遞車“臥龍一號”、無人機(jī)等無人技術(shù)創(chuàng)新不斷亮相，并相繼投入實際運行及常態(tài)化運營，在行業(yè)內(nèi)率先完成了倉運配物流全環(huán)節(jié)的無人化建設(shè)。

而5G技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新，使得物流科技可以更快、更全面、更有效率地為物流體系升級提供支持，更是為蘇寧智慧物流插上了騰飛的翅膀。在今年“雙十一”前期，蘇寧物流無人車“5G臥龍”也參與到實景路測、送出快遞貨物，5G技術(shù)在物流配送環(huán)節(jié)的全國實現(xiàn)落地，蘇寧智慧物流5G技術(shù)應(yīng)用正在從實驗階段逐步走向商業(yè)化應(yīng)用。

“在全場景零售的引領(lǐng)下，蘇寧智慧物流正式構(gòu)建起了倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產(chǎn)品系，成為‘1小時美好生活圈’的重要支撐。” 蘇寧物流集團(tuán)執(zhí)行總裁姚凱說，在經(jīng)歷了標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動化等幾代發(fā)展，蘇寧物流基地開始向新一代智慧物流園區(qū)迭代。

蘇寧南京雨花物流基地新一代無人倉 蔣波/攝

蘇寧南京雨花物流基地新一代無人倉 蔣波/攝

蘇寧南京雨花物流基地中的自動箱式存取系統(tǒng) 蔣波/攝