9月21日至22日，2019第五屆中國人工智能大會(huì)在青島膠州舉行。大會(huì)以“智變?nèi)诤稀睘橹黝}，由中國人工智能學(xué)會(huì)和青島市政府主辦。

據(jù)悉，中國人工智能大會(huì)是國內(nèi)人工智能領(lǐng)域規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)的會(huì)議之一。本屆大會(huì)為期兩天，設(shè)置1個(gè)主論壇、1個(gè)大會(huì)論壇和6個(gè)分論壇，吸引了來自“一帶一路”沿線國家等國內(nèi)外的1500多名頂尖人才、專家、業(yè)界精英，為青島打造人工智能應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)高地搭建了高水平的探索交流平臺(tái)。大會(huì)期間，中國人工智能大會(huì)博覽會(huì)同時(shí)舉辦。

業(yè)界專家結(jié)合各自研究、生產(chǎn)實(shí)踐，就人工智能賦能新生產(chǎn)、新生活談了各自的觀點(diǎn)和看法。

中國人工智能學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士李德毅說，據(jù)估計(jì)，到2045年全球無人駕駛車輛能達(dá)到18億輛，在這個(gè)發(fā)展過程中，有四個(gè)獨(dú)角獸應(yīng)用場(chǎng)景要引起重視，分別是自主泊車、定點(diǎn)接送、快速公交、有限地域無人駕駛出租車。他認(rèn)為，無人駕駛有望成為繼中國高鐵后又一張新名片。

清華大學(xué)人工智能研究院院長、中國科學(xué)院院士張鈸在大會(huì)發(fā)言中表示：“從人工智能發(fā)展歷程來看，目前我們已經(jīng)進(jìn)入了人工智能的第三代。這一階段要做的是糾正前兩個(gè)時(shí)代的局限性，發(fā)展安全、可信、可用的人工智能技術(shù)，促進(jìn)人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用?！?/p>

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院副院長賈斯汀·卡塞爾認(rèn)為，人工智能大會(huì)在青島舉辦，進(jìn)一步鞏固了青島在人工智能領(lǐng)域的地位，“希望青島成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，成為中國人工智能未來的領(lǐng)頭羊。”

不少專家在現(xiàn)場(chǎng)表示出將其研究項(xiàng)目落地青島的意愿。

“青島是一個(gè)海洋城市，水下仿生機(jī)器人在青島很接‘地氣’，也很有前景，希望我的工作能在青島有落地的應(yīng)用。”中科院自動(dòng)化所研究員王碩表示。

在2019中國人工智能大會(huì)集中簽約儀式上，投資總額450.6億元的24個(gè)項(xiàng)目簽約落戶青島。本次集中簽約的項(xiàng)目涉及人工智能、新一代信息技術(shù)、智能制造、芯片研發(fā)與應(yīng)用、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，將推動(dòng)人工智能為青島產(chǎn)業(yè)的全面賦能。

伴隨著這些項(xiàng)目簽約落地，青島將聯(lián)合開展人工智能教育培訓(xùn)，構(gòu)建集規(guī)?；瘎?chuàng)業(yè)培訓(xùn)、投資孵化和經(jīng)營為一體的人工智能科技應(yīng)用服務(wù)體系，打造國內(nèi)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景最豐富的城市，大力發(fā)展創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資，加快制定實(shí)施新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持政策，整合全球要素資源，全力打造人工智能應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)高地。