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井源機(jī)電:打造汽車制造業(yè)的AGV柔性裝配線

2019-08-29 09:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:MAX AGV 來源: 井源AGV
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項(xiàng)目基本描述井源機(jī)電規(guī)劃實(shí)施的AGV柔性裝配線項(xiàng)目由28臺裝配AGV、導(dǎo)航系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)等組成,替代傳統(tǒng)的地鏈或輸送機(jī)模式,通過AGV實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)搬運(yùn)、升降、旋轉(zhuǎn)...

項(xiàng)目基本描述

  井源機(jī)電規(guī)劃實(shí)施的AGV柔性裝配線項(xiàng)目由28臺裝配AGV、導(dǎo)航系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)等組成,替代傳統(tǒng)的地鏈或輸送機(jī)模式,通過AGV實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)搬運(yùn)、升降、旋轉(zhuǎn)、人工裝配。動力總成柔性裝配線能實(shí)現(xiàn)100多個(gè)品種混線生產(chǎn),與SPS物料自動匹配,自動掛接SPS小車,多種機(jī)型的物料都能有序集配上線裝配,實(shí)現(xiàn)智能物料運(yùn)輸及生產(chǎn)制造信息化、柔性化、智能化。

項(xiàng)目實(shí)施難度

  項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)100多個(gè)品種發(fā)動機(jī)混線裝配,并與涂裝懸掛線、總成試漏機(jī)、擰緊系統(tǒng)、自行葫蘆、MES系統(tǒng)進(jìn)行控制信息和生產(chǎn)信息及機(jī)型信息的傳遞和交互,實(shí)現(xiàn)信息化、柔性化、智能化生產(chǎn)。

項(xiàng)目創(chuàng)新性

  該項(xiàng)目創(chuàng)新性在于不同排量、不同型號的發(fā)動機(jī)共線生產(chǎn):

  1. AGV功能全面:對于重量1500KG的發(fā)動機(jī),AGV能自動對接、升降、旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),自動與料車掛扣。

  2. 動力總成AGV裝配線信息化程度高,與涂裝懸掛線、總成試漏機(jī)、扳手信息采集網(wǎng)絡(luò)、自行葫蘆、MES系統(tǒng)進(jìn)行控制信息和生產(chǎn)信息及機(jī)型信息的傳遞和交互,共同構(gòu)建了一套完整的信息傳遞系統(tǒng)。

  3. 動力總成AGV裝配線實(shí)現(xiàn)了多品種發(fā)動機(jī)混編流動生產(chǎn),系統(tǒng)智能化控制使AGV既能自由獨(dú)立作業(yè),又能準(zhǔn)確有序的組合銜接形成一條高度柔性的裝配線。用戶完全能根據(jù)生產(chǎn)工藝的變化,自主隨機(jī)修改裝配線布置,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)信息化、柔性化、智能化裝配。

項(xiàng)目回報(bào)率與客戶價(jià)值體現(xiàn)

  采用AGV柔性裝配線替代傳統(tǒng)的輸送機(jī)、重載托盤模式,通過AGV實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)搬運(yùn)、升降、旋轉(zhuǎn)、人工裝配,實(shí)現(xiàn)物料智能運(yùn)輸及生產(chǎn)制造柔性化,大大降低勞動強(qiáng)度,節(jié)省人工成本,節(jié)省空間,縮短時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。

行業(yè)影響力

  AGV柔性裝配線與SPS物料自動匹配,自動掛接SPS小車,真正意義上實(shí)現(xiàn)了重型發(fā)動機(jī)的智能裝配,其信息化、柔性化、智能化已達(dá)國內(nèi)頂尖水平。

項(xiàng)目所用技術(shù)或產(chǎn)品特色

  該項(xiàng)目的特色在信息化、柔性化、智能化三個(gè)方面主要體現(xiàn)為:

  信息化:

  發(fā)動機(jī)柔性裝配線信息化程度高,與涂裝懸掛線、總成試漏機(jī)、扳手信息采集網(wǎng)絡(luò)、自行葫蘆、MES系統(tǒng)進(jìn)行控制信息和生產(chǎn)信息及機(jī)型信息的傳遞和交互,共同構(gòu)建了一套完整的信息傳遞系統(tǒng),AGV控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)信息控制AGV行走路徑和發(fā)動機(jī)裝配姿態(tài),對裝配結(jié)果實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控,并將信息反饋給MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)裝配信息化管理。

  柔性化:

  發(fā)動機(jī)柔性裝配線與SPS配料系統(tǒng)自動匹配,多種機(jī)型的物料都能有序集配上線裝配,物料集配由物流AGC分別運(yùn)送KIT料車至上線工位,裝配線AGV自動掛扣KIT料車同步運(yùn)行,在裝配線兩側(cè)的員工只需側(cè)身隨手即可拿取零件進(jìn)行裝配,且不容易錯(cuò)裝。當(dāng)KIT物料裝配結(jié)束,裝配AGV自動與KIT空料車脫離,物流AGC將KIT空料車送回物料集配區(qū)。

  智能化:

  發(fā)動機(jī)柔性裝配線與壓裝、擰緊、涂膠設(shè)備自動對接,裝配合格放行,減少人為因素影響,提高裝配質(zhì)量,裝配姿態(tài)可任意調(diào)整,可隨員工的身高調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的裝配高度。

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