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上個世紀(jì)末,我國AGV為什么發(fā)展緩慢?

2018-12-11 09:26 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:艾吉威 來源:艾吉威
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借政策紅利之風(fēng),國內(nèi)智能化事業(yè)建設(shè)開展的十分火熱,相對的各類智能設(shè)備也是十分走俏,AGV就是其中翹楚。AGV走上如今C位,那也是經(jīng)過漫長歲月,厚積然后薄發(fā)。相較于國外AGV誕生的時間而...

借政策紅利之風(fēng),國內(nèi)智能化事業(yè)建設(shè)開展的十分火熱,相對的各類智能設(shè)備也是十分走俏,AGV就是其中翹楚。AGV走上如今C位,那也是經(jīng)過漫長歲月,厚積然后薄發(fā)。相較于國外AGV誕生的時間而言,國產(chǎn)AGV可謂之后生;與國外AGV發(fā)展速度相比,國產(chǎn)AGV發(fā)展就有一些特點了。至少在上個世紀(jì)末,我國AGV發(fā)展較為緩慢。

AGV,Automated Guided Vehicle,也稱無人搬運車、自動導(dǎo)引車。在看AGV發(fā)展之前,先了解一下AGV的特點。AGV無人搬運車,顧名思義,不需要人工搬運貨物,自主沿著固定路線運行,完成搬運任務(wù)。AGV最大的特點就是節(jié)省人工。

中國第一臺AGV是于1976年由北京起重運輸機械所研制,當(dāng)時還一并研發(fā)了幾套簡單AGV系統(tǒng)。對于當(dāng)時來說,AGV是一個嶄新的產(chǎn)品,其技術(shù)非常前沿,就算借鑒了國外的AGV技術(shù),但是AGV生產(chǎn)量低,多半是放在研究所內(nèi)做研究,實際運用并不是很深入。其后北京郵政規(guī)劃院,中科沈陽自動化所,沈陽新松及部分高校有在AGV領(lǐng)域大量投入,對其技術(shù)發(fā)展做出了一定的貢獻。1991年,沈陽金杯公司生產(chǎn)線定購了國外的AGV產(chǎn)品,但受政治環(huán)境影響,該項合約不能執(zhí)行。金杯汽車的高層領(lǐng)導(dǎo)力求中國自主開發(fā)的AGV產(chǎn)品,經(jīng)過層層考察最后由沈陽自動化所來開展AGV自主研發(fā)任務(wù)。金主大大豪擲205萬元的研發(fā)經(jīng)費(注意,是91年205w!),是當(dāng)時沈自所最大的橫向課題資金。好在自動化所不負(fù)眾望,歷經(jīng)一年半研制出一臺自主研發(fā)的AGV應(yīng)用到了汽車行業(yè)。這算是AGV跳出研究所,踏入實際應(yīng)用的第一步。

想要自主研發(fā)AGV,不論是國內(nèi)研究所、還是大型企業(yè),其耗費的資金想必是為天價,其研究成果的售價必然不低(參考那個年代的電話、大哥大)。而采購國外AGV,價格高昂且技術(shù)維護存在一定問題。

不過對于那個年代來說,AGV所起的作用并不明顯。就如前文所說,AGV最大的特點是代替人工。尷尬的是,當(dāng)時我國人多(1990年,我國總?cè)丝?2.3億)工資低(普通搬運工人年薪1200-1500元),而且正在積極建設(shè)社會主義小康社會,增值增崗給國人帶來收入解決溫飽問題才是首要;另一方面,改革開放后一直到上世紀(jì)末,我國制造業(yè)以輕工業(yè)為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,當(dāng)時的制造業(yè)水平低,基本靠人工,像AGV這樣自動化程度這么高的產(chǎn)品有點派不上用場。AGV表示我本將心向明月,奈何明月照~呃人工,心塞~~。

當(dāng)然,也不可能一點用場也派不上的。汽車行業(yè),作為工業(yè)的大集成者,一直都是科技前沿的引領(lǐng)者,也是最先采用AGV技術(shù)的行業(yè)之一。另一個是煙草行業(yè),1990年左右我國制煙生產(chǎn)線基本實現(xiàn)了自動化,引入AGV物流輸送系統(tǒng)也是情理之中的事。另外小編想說,汽車、煙草都是有錢的主,人家用得起!!值得一提的是,當(dāng)時這兩個行業(yè)主要是采用歐美、日本的AGV技術(shù),跟自家AGV關(guān)系不大。

上個世紀(jì)末,我國雖已有自主研發(fā)的AGV,由于國情限制加一些附加原因,以致于當(dāng)時AGV發(fā)展裹足不前。

蘇州艾吉威機器人有限公司,坐落在蘇州工業(yè)園區(qū),成立于2011年12月,是一家以獨創(chuàng)移動搬運機器人AGV技術(shù)為核心的廠內(nèi)智能物流方案規(guī)劃及實施的高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè)。

公司自主研發(fā)的搬運機器人AGV產(chǎn)品線包括擁有美國發(fā)明專利和國家發(fā)明專利的無反光板激光AGV系列和智能工廠內(nèi)信息化物流軟件WMS、WCS、RFID等的一體化解決方案。

艾吉威作為行業(yè)創(chuàng)新的開拓者,技術(shù)領(lǐng)先且高速發(fā)展,是中國最早完全自主研發(fā)無標(biāo)識導(dǎo)航叉車AGV且實現(xiàn)大規(guī)模集群應(yīng)用的企業(yè),技術(shù)處于行業(yè)頂尖之列,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外。

艾吉威榮獲江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省機械工業(yè)專利金獎、江蘇省機械工業(yè)科技進步一等獎、蘇州科技領(lǐng)軍企業(yè)、蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)瞪羚企業(yè)等多項地級市獎項。

目前艾吉威已獲得AGV相關(guān)專有技術(shù)70余項,且新專利申請量快速增長。上市的無反光板激光自主導(dǎo)航叉車AGV獲得高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證;公司同時是“蘇州市無反光板激光自主導(dǎo)航智能搬運機器人工程技術(shù)研究中心”和“蘇州市無反光板激光自主導(dǎo)航舵輪叉車式智能搬運機器人(AGV)重點產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基地”。

艾吉威專注于為客戶制定柔性化、智能化、高效的智能物流解決方案,提供智能AGV及智慧物流系統(tǒng)一站式產(chǎn)品和服務(wù),已為輪胎、汽車、3C電子、服裝紡織、家電、紙業(yè)、藥業(yè)、食品業(yè)和機械制造領(lǐng)域300+客戶提供柔性化AGV智能物流系統(tǒng)的設(shè)計和建設(shè)。

艾吉威團隊

艾吉威有一支非常優(yōu)秀的團隊:一支由領(lǐng)軍博士、尖端移動機器人技術(shù)專家、國家注冊管理咨詢師、資深營銷渠道建設(shè)總監(jiān)、高級售后流程診斷管理顧問組成的核心團隊。同時大力引進高水平的研發(fā)人才,持續(xù)加強研發(fā)體系,保持強勁的研發(fā)能力,致力于為客戶提供價值更高的產(chǎn)品和服務(wù)。

艾吉威技術(shù)

移動機器人技術(shù)研發(fā)實力雄厚,獲得多項國家發(fā)明專利和國際發(fā)明專利,覆蓋導(dǎo)航技術(shù)、機械結(jié)構(gòu)、安全防護、電氣、整機、AGV系統(tǒng)等全領(lǐng)域,擁有多項軟件著作權(quán)。艾吉威自主研發(fā)的無反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù),率先引領(lǐng)AGV進入無標(biāo)識導(dǎo)航的新時代。

無反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù)真正實現(xiàn)不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航,使AGV成為獨立自主的機器人,消除AGV難以柔性化使用的最大障礙,為變動環(huán)境應(yīng)用AGV創(chuàng)造了合適的條件。隨著需求愈發(fā)個性化,多品種、小批量定制化生產(chǎn)成為常態(tài),這種生產(chǎn)模式要求AGV路徑可變更。無反光板激光自主導(dǎo)航AGV零成本、快速變更路徑的特點與客戶需求相契合。無需停產(chǎn)安裝和導(dǎo)航標(biāo)志維護,成為客戶理想的AGV。

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