盡管離2018“雙11”還有近兩個月的時間，但是快遞物流作為這場購物狂歡的保障與支撐，早早地就進入了積極備戰(zhàn)狀態(tài)。

今天（9月14日），在國家郵政局支持下，中國快遞協(xié)會、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與各大快遞企業(yè)聚集在上海，召開“2018雙11快遞服務(wù)動員會”，共商如何迎接巨量包裹帶來的挑戰(zhàn)。

第十個天貓“雙11”攜巨量包裹走來

今年是天貓雙11即將迎來的第十個購物狂歡。2017年天貓雙11創(chuàng)下了1682億元銷售額、8.12億件包裹的記錄，今年毫無疑問又將再次刷新。

中國快遞協(xié)會副會長、秘書長孫康表示，今年包裹量將達到十年來最高點，新的世界記錄，是對快遞物流業(yè)運營能力的新檢驗，也是一次菜鳥協(xié)同全行業(yè)，由量變到質(zhì)變的新實踐。他指出，雙11包裹量的與日俱增是自然發(fā)展的過程，中國人口基數(shù)決定了以后的量還會繼續(xù)增長，今年雙11就是量質(zhì)轉(zhuǎn)變過程中的一次檢驗。

正因為此，在動員會上，菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、雙11項目副總指揮孫建提出了“全球一張網(wǎng)，智慧大協(xié)同”的備戰(zhàn)策略。他表示，新零售大潮下，新物流時代已經(jīng)走來，包裹量快速增長的同時，數(shù)字化和精細化成為行業(yè)關(guān)鍵詞，第十個雙11，將是在智能物流骨干網(wǎng)協(xié)同下，全行業(yè)資源優(yōu)化的一次大考，和依托IoT技術(shù)的一場新物流大練兵。

按照預(yù)計，今年雙11，菜鳥將協(xié)同全行業(yè)超過300萬人員，呈現(xiàn)海陸空多軍團作戰(zhàn)局面。這也是新零售全面落地的雙11，新零售的人貨場重構(gòu)下的一場新物流大練兵。

隨著智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)和推進，也將為全球用戶提供更好的物流服務(wù)。通過建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，菜鳥已經(jīng)打造了eHub、秒級通關(guān)、海外倉、保稅倉網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，為商家提供全鏈路物流平臺服務(wù)。同時，40余架次包飛往俄羅斯、歐洲等重點市場國，保障時效；還有近30個海外倉和近40條跨境直郵線路等多種平臺服務(wù)供商家選擇。在俄羅斯，還有2000余個自提柜覆蓋390個城市，極大提高海外人工效率。

此外，在海關(guān)合作方面，菜鳥將繼續(xù)攜手海關(guān)升級清關(guān)效率，秒級清關(guān)打通9大保稅區(qū)。

IoT技術(shù)賦能 科技仍是重要支撐

（1）首個IoT雙11

今年5月31日，菜鳥宣布IoT戰(zhàn)略，并發(fā)布全球首個基于IoT技術(shù)的“未來園區(qū)”，今年雙11也將是全行業(yè)首個IoT雙11，從物流園區(qū)管理、商品的存儲揀選調(diào)撥、干線運輸以及末端配送，IoT技術(shù)與人工智能技術(shù)結(jié)合，開始落地應(yīng)用，確保物流要素實時在線、智能調(diào)度。

在物流園區(qū)，IoT技術(shù)可幫助實現(xiàn)智能化管理、自動化生產(chǎn)。

在干線運輸中，IoT技術(shù)讓車輛、網(wǎng)點和分撥中心實時在線。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能實時反饋車輛位置，菜鳥視頻云監(jiān)控系統(tǒng)通過普通視頻探頭，可實現(xiàn)對分撥中心、網(wǎng)點內(nèi)堆積情況的只能分析，對于未及時清場、作業(yè)停滯等實時做出預(yù)警，為物流大盤調(diào)度決策提供重要參考。

（2）菜鳥圓通聯(lián)手啟用超級機器人分撥中心雙11一天可分50萬單

就在今天，菜鳥與圓通速遞聯(lián)合宣布，超級機器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運中心正式啟用。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)高級技術(shù)專家李建軍介紹說，菜鳥和圓通聯(lián)手打造的這一分撥中心機器人相較于行業(yè)同類分撥設(shè)備，平均速度超出行業(yè)25%，分揀效率超行業(yè)20%。

記者在現(xiàn)場了解到，機器人分揀場地占地約2000平方米，而機器人實際工作區(qū)域僅1400平方米，機器人行駛速度最快可以達到3m/s，響應(yīng)速度則是毫秒級的，350臺機器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超50萬個包裹。

根據(jù)李建軍的介紹，菜鳥在IoT技術(shù)、人工智能技術(shù)以及多機器人調(diào)度技術(shù)等方面有豐富的積累，在全國建設(shè)了多個自動化項目，包括在無錫啟用了智能化管理、自動化生產(chǎn)的未來園區(qū)，并推動行業(yè)加速自動化。

據(jù)悉，今年雙11之前，菜鳥還將在南京上線下一代機器人分撥中心，將覆蓋更多品類，更易部署安裝，降低施工周期，全面為行業(yè)自動化提速。

與此同時，為了全力保障今年雙11包裹的高效流轉(zhuǎn)，快遞公司紛紛對全網(wǎng)轉(zhuǎn)運中心進行了自動化升級。據(jù)圓通速遞總部中心管理部負責(zé)人李小平介紹，除圓通杭州轉(zhuǎn)運中心內(nèi)的這套機器人自動化分揀設(shè)備，圓通今年已對全網(wǎng)近半轉(zhuǎn)運中心進行了改造，投入安裝自動化分揀設(shè)備數(shù)十套，以及數(shù)百臺DWS（自動稱重掃描）設(shè)備，以減少操作環(huán)節(jié)，提高中轉(zhuǎn)效率。

（3）通過技術(shù)實現(xiàn)資源優(yōu)化

在孫建看來，雙11已進入第十年，靠早年堆資源、拼人力的方式已行不通，需要通過技術(shù)與創(chuàng)新的方式，用相對低的投入取得更好的結(jié)果，在大促下也能降本提效。

因此，除了IoT戰(zhàn)略與自動化技術(shù)，今年雙11，菜鳥還將通過對商家分層，進行精細化管理，幫助商家智能分倉、更準確的備貨，做到資源優(yōu)化，加快庫存周轉(zhuǎn)。

末端仍是雙11最大挑戰(zhàn)

“雙11每年考驗的都是末端，今年也不例外。”孫康表示，雙11每年最大的考驗都在末端。但是，通過菜鳥平臺的數(shù)據(jù)可以幫助行業(yè)分批次地處理快件和包裹，去年取得了很好的效果，今年還得高度關(guān)注末端。

菜鳥宣布，雙11期間國內(nèi)所有菜鳥智能柜將對快遞員繼續(xù)免費。這些智能柜已覆蓋包括北、上、廣、深、杭在內(nèi)的全國大中城市。

此外，菜鳥驛站正通過“人+站+柜”方式，與快遞物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展，為消費者提供驛站預(yù)約上門，站點和快遞柜自取等多元化、可選擇的按需服務(wù)。這一服務(wù)已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無錫、大連、石家莊等20個大中城市部分站點落地。

消費者體驗備受重視

孫康表示，雙11成功與否來自于消費者的評價和反饋，消費者滿意才是雙11的成功，也就是要讓多元化、不斷升級的需求得到滿足。

為了改善消費者包裹體驗，菜鳥提出了“四位一體”的異常協(xié)同： 以往大促期間，面對國內(nèi)包裹配送過程中的異常，商家、快遞企業(yè)、平臺多角色下，難以及時主動同步消費者。今年，菜鳥在更精細的顆粒度下通過算法預(yù)測，能對每個節(jié)點受影響包裹數(shù)量、程度及時反饋，同時在線協(xié)同商家、快遞企業(yè)20萬客服，做到主動告知而無需用戶被動等待。

同時，菜鳥點我達等眾包資源、云倉協(xié)同倉等社會化物流資源也將加入雙11備戰(zhàn)。其中，依托即時物流平臺，商家“網(wǎng)上接單、門店發(fā)貨”，能夠提供分鐘級配送服務(wù)，讓更多人獲得更好物流體驗。

此外，菜鳥推出的快遞員星計劃在主要快遞公司已完成全面覆蓋，星計劃也將通過用戶廣泛參與，激勵五星打分，讓快遞服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)。

關(guān)注綠色包裝及一線員工

孫康表示，綠色包裝是一項長期、系統(tǒng)，也很現(xiàn)實的工作，綠色包裝需要從兩頭做起，一頭是賣家，把綠色包裝做起來，從減量做起，使用新型的包裝材料；另外一頭則是末端回收。

此前，菜鳥推出了雙11綠色玩法，將“回箱計劃”全新升級，拓展至全國百城5000個回收點，為公眾提供更加便捷和多元化的參與方式。

最后，孫康還強調(diào)，消費者體驗如何，關(guān)鍵在于一線員工的服務(wù)。一線員工擔負著艱巨的配送任務(wù)，因此需要相應(yīng)的政策支持，企業(yè)關(guān)心，給予一線員工良好的補償和保障，讓一線員工能夠真正愛企業(yè)，愛手中的快件，高興派件，安全完成任務(wù)。

對此，菜鳥也開展了“城市超人”計劃，將面向所有快遞員和戶外勞動者，在菜鳥驛站及天貓小店開放愛心站點，同時也希望消費者能給快遞員更多的支持和鼓勵。