2018年5月與北京新聯鐵簽署的鄭州地鐵2號線及南郊停車場移動液壓升降車項目,現已完工,等待交付。
在如今人多車多的環境下,出門坐地鐵成了交通工具的不錯選擇,但天天坐地鐵在城市地下穿梭,你有沒有想過,地鐵的日常維護是怎么完成的呢?一旦出現故障又是怎么修的呢?
我國現行的地鐵修建制度中規定:地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段和運用車輛段兩種。
合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。
匯聚自動化開發的一款有別于普通AGV的OMV被廣泛應用于地鐵、高鐵的制造、維修,其可在二維平面無死角任意漂移,車輪采用麥克納姆輪技術,具有四輪獨立驅動,精密微動,精準定位等特點,在無需裝配車輪轉向裝置下實現車體的直行、側移、斜行、自轉、組合漂移等全方位移動。
此次為鄭州地鐵2號線及南郊停車場提供的移動液壓式升降車,顛覆傳統的登高升降車。
具備零回轉半徑,側移,全方位無死角,任意漂移。自身具有行走及轉向驅動功能,不需人工牽引,不需外接電源,移動靈活方便,令高空作業更方便快捷。
智能手柄,遙控器多途徑控制模式方便、人性化。平臺上搭載有線手柄,操作人員可以不用下升降臺,就可控制機械升降并且行駛到其他的工作地點,只需一人便可完成前進、后退、轉向、快、慢速行走和上下等動作,省工、省力。
定位準確,精度達到±0.5mm。四輪獨立驅動,狹窄空間也可輕松快速、精確到達所需的工作位置,摒棄傳統登高作業車來回倒車的煩惱。
個性化定制,不同的起升重量以及起升高度。舉升可選范圍(2m-12m)。
【中車青島四方】
全向移動登高作業車,可載人及檢修設備,對車頂部檢查和維修,任意位置的漂移提高了檢修車的靈活性,平臺的升降和平移增加了有效工作空間。
雙車聯動高鐵設備艙安裝車,兩臺車一只遙控器同步運行,實現等同于一臺車的控制方式,中間無需介質運輸,實施對大型超長工件在不同工藝流程之間的靈活轉運。
上海申通:地鐵檢修轉配車,中南南京浦鎮:高鐵小部件精密裝配車,專為地鐵、高鐵車底部件檢修設計的配升降臺,可以自由方便穿梭于車輛底部,精密高效拆裝車輛底部重型部件。
上海匯聚自動化科技有限公司成立于2013年,是一家年輕的,勇于創新,不斷進取的高新技術企業,是上海市松江區軍民融合重點企業。自創的OMV智能全向移動,高精度,高載荷,可擴展的智能設備,可實現精密機械裝配,對接,物流自動化,工廠無人化,機器人協同等。其研發的產品被應用于軍工,航天,航空,軌道交通,現代化數字工廠領域。
目前完成的軍工項目有:**戰斗機引擎自動裝配設備(處于國際領先地位);**運輸機大噸位引擎自動裝配設備(處于國際領先地位);**戰斗機后大門和尾艙門自動裝配設備(處于國際領先地位);航天衛星進罐試驗自動對軌設備;核電行業無人化檢測機器人;
完成的民用項目有:空客A320起落架裝配車,高鐵車廂車體自動轉運機器人;高鐵車廂車體底部線纜自動裝配機器人;新能源汽車電池包柔性轉運、裝配機器人;電力行業大噸位法蘭盤螺帽自動對位機器人;地鐵行業部件搬運、對接機器人;顛覆傳統停車庫的智能停車機器人;物流行業中的無人化叉車等。
公司還利用MES,WMS,FMS為客戶定制化開發工廠內部件的轉運、自動倉儲,流轉,柔性生產線等解決方案,形成從方案設計、產品開發、生產及售后服務的全方位無人化工廠的系統服務。
目前公司設立的研發項目有47項,共轉化了 15 項科研成果,獲得授權實用新型專利證書18個,軟著證書3個,申報受理發明專利8個,申報受理實用新型專利3個。
目前我們服務的客戶有:成飛,陜飛,西飛,中車股份,中核,衛星測試中心,511所,800所,16所,平高電氣集團,上汽…
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