目前，臨工已經(jīng)建立起產(chǎn)品定制化協(xié)同系統(tǒng)，生產(chǎn)計劃下達(dá)及調(diào)整、生產(chǎn)進(jìn)度、訂單、試驗試制、設(shè)計變更信息等全流程可視化；并且生產(chǎn)線、物料超市與系統(tǒng)互聯(lián)，信息自動交互刷新，其物料智能分揀系統(tǒng)-PTL（Pick To Light），能夠進(jìn)行掃碼出入庫、亮燈分揀、缺件預(yù)警、庫存分析，有效防呆，提升配送準(zhǔn)確率和效率；物料智能交付系統(tǒng) I-DMS更同時實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線物料臺套配送的可視化、信息化、智能化。

▲柔性智能加工系統(tǒng)（FMS）黑燈工廠

當(dāng)前，臨工正著力打造以主控閥車間為代表的信息化、智能化車間，以形成對智能制造的示范帶動。該項目利用光纖傳感器、互聯(lián)互通、自動化質(zhì)量控制、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，建設(shè)高端液壓件智能制造車間，并配備世界一流的“高、精、尖”加工與檢測設(shè)備。項目建成后，將成為產(chǎn)業(yè)升級和新舊動能轉(zhuǎn)換的有力支撐。

打造智能運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺

▲臨工與清華大學(xué)、阿里巴巴進(jìn)行合作

在工業(yè)大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等方面，臨工與清華大學(xué)、阿里巴巴等單位進(jìn)行全方位、深層次的合作，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”推動公司加快向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。目前已經(jīng)建立大數(shù)據(jù)平臺智能運(yùn)維系統(tǒng)、質(zhì)量信息化平臺系統(tǒng)，除了可以為客戶提供更加便捷、體貼的即時服務(wù)，還將加快構(gòu)建產(chǎn)品從計劃到交付的全過程運(yùn)營支撐信息系統(tǒng)和協(xié)同研發(fā)一體化平臺。

通過“智能運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺”，客戶可以在手機(jī)上實(shí)時掌握多臺設(shè)備的運(yùn)行情況，輕松實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警、配件查詢、實(shí)時互動等多種功能，通過該平臺不斷采集的數(shù)據(jù)，構(gòu)建和豐富工程機(jī)械產(chǎn)品的數(shù)字檔案，為客戶提供全生命周期的數(shù)據(jù)支持，幫助客戶提高效率、降低成本、實(shí)施績效管理等工作。

同時，該系統(tǒng)還有利于臨工及時掌握全國各區(qū)域當(dāng)前及歷史階段的設(shè)備活躍情況，為銷售和服務(wù)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。除該系統(tǒng)外，臨工還在供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)過程控制、產(chǎn)品質(zhì)量可追溯等環(huán)節(jié)導(dǎo)入大數(shù)據(jù)，獲得了豐碩成果。

未來智慧臨工不是夢

目前，臨工智能生產(chǎn)車間已初具規(guī)模，全員創(chuàng)新的成果遍布每一道工序：裝配方面，實(shí)現(xiàn)了零部件自動搬運(yùn)、螺栓自動擰緊、零部件自動裝配等；大型零部件的焊接，實(shí)現(xiàn)了自動上、下料、自動裝夾與自動焊接；智能單元逐步拓展搭建成裝載機(jī)智能裝配線、MCV智能裝配線、FMS智能加工線等系列智能生產(chǎn)線。

▲全員創(chuàng)新成果

對于臨工智能制造的終極目標(biāo)，董事長王志中提出了“一個十年、兩個同步、三個階段”的轉(zhuǎn)型升級新戰(zhàn)略。未來幾年，臨工將更多利用大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算、虛擬制造、3D打印、機(jī)器人等前沿技術(shù)，提升公司智能制造及運(yùn)營能力。

臨工始終堅持發(fā)揚(yáng)“效率至上，科技領(lǐng)先”的核心理念，以“一全二創(chuàng)三結(jié)合”的創(chuàng)新管理模式，不斷推進(jìn)智能制造與大數(shù)據(jù)應(yīng)用，并陸續(xù)推出高度智能化的工程機(jī)械產(chǎn)品，堅定不移地向“智慧臨工”的目標(biāo)邁進(jìn)，為客戶創(chuàng)造更多價值。