為期四天的MODEX SHow 2018美國亞特蘭大物流展已進(jìn)入尾聲，中國AGV網(wǎng)(m.xmydyc.com)記者在展會(huì)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了一些新興技術(shù)類產(chǎn)品，在此與各位同行分享。

　　近兩年來倉儲(chǔ)物流機(jī)器人AGV成為物流倉儲(chǔ)行業(yè)里的香餑餑，整個(gè)市場的需求量迎來爆發(fā)式增長。同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流業(yè)的加速，倉儲(chǔ)機(jī)器人AGV在未來幾年依然有著廣闊市場和較高的成長需求。

　　來自美國智能機(jī)器人公司inVia Robotics為電子商務(wù)企業(yè)量身打造兩款協(xié)作機(jī)器人，可在倉儲(chǔ)物流中發(fā)揮重要作用。
　　inVia Robotics總部位于美國洛杉磯，這兩款協(xié)作機(jī)器人為倉儲(chǔ)物流應(yīng)用量身打造，分別被命名為GrabIt與TransIt協(xié)作機(jī)器人，號(hào)稱業(yè)界首創(chuàng)。支持“把貨物打包裝箱(goods-to-box)”的機(jī)器好幫手，能為電子商務(wù)企業(yè)提供從接單到出貨的自動(dòng)化流程。
　　inVia 機(jī)器人采用先進(jìn)的人工智能(AI)與感知算法，可在雜亂的倉儲(chǔ)貨架之間定位、識(shí)別物品。以視覺技術(shù)取代機(jī)械性的精確度，具備最優(yōu)性比價(jià)成本效益的解決方案。

　　GrabIt協(xié)作機(jī)器人能舉起30磅(約14公斤)的重量，最小能抓取如一副撲克牌的物品，最大寬度則可達(dá)24吋(約61厘米)；它能接觸到的貨架高度可達(dá)8英尺(約 2.4米)，可連續(xù)工作10小時(shí)。而Transit協(xié)作機(jī)器人AGV則是會(huì)收集單一客戶訂單上的所有物品，然后將之送到郵務(wù)室打包裝箱，準(zhǔn)備送貨。
　　inVia在全美推出的倉儲(chǔ)應(yīng)用“機(jī)器人即服務(wù)”一站式方案，能在一天之內(nèi)配置完成，與企業(yè)現(xiàn)有的WMS與ERP系統(tǒng)合作；在設(shè)置完成后，機(jī)器人能取代人工從倉儲(chǔ)貨架揀取貨物，并將之遞送到郵務(wù)室。GrabIt與TransIt協(xié)作機(jī)器人號(hào)稱能透過立即執(zhí)行訂單，加快消費(fèi)者從網(wǎng)絡(luò)下單到取得貨物的流程。
　　此外，同樣來自美國本土制造商ASI Drives，作為AGV和物料搬運(yùn)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專家，不僅展示了變速驅(qū)動(dòng)橋、齒輪傳動(dòng)解決方案、新一代倉庫自動(dòng)化系統(tǒng)，也同時(shí)展出了ASI倉儲(chǔ)物流機(jī)器人。

　　長期以來，我國AGV遵循受控的路徑，并且被預(yù)編程，它們沒有辦法很好的進(jìn)行協(xié)作工作，因?yàn)樗鼈冸S時(shí)可能因?yàn)橐馔獾膯栴}，而打斷協(xié)作的預(yù)編程程序，這將會(huì)導(dǎo)致一系列混亂，由于受限與預(yù)編程的程序，而無法動(dòng)態(tài)地與其他設(shè)備協(xié)調(diào)，被各自的任務(wù)所控制，無法輕易改變。
　　隨著我國電商發(fā)展如火如荼，從亞馬遜通過KIVA機(jī)器人、京東通過無人倉計(jì)劃都可以看到對(duì)AGV的重視。這幾款協(xié)作機(jī)器人可以解決電商大促期間的物流難題，當(dāng)然這些機(jī)器人并不會(huì)把人類的飯碗搶光，inVia提出的“機(jī)器人即服務(wù)(Robots-as-a-Service)”模式，是讓電商企業(yè)能依據(jù)業(yè)務(wù)量多寡以及淡旺季需求，來調(diào)整機(jī)器人數(shù)量，以提升倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(warehouse management systems，WMS)及企業(yè)資源規(guī)劃(enterprise resource planning，ERP)的效率，使其在忙碌時(shí)不必聘用臨時(shí)員工或是在生意減少時(shí)裁員，只需通過調(diào)整機(jī)器人的臺(tái)數(shù)便能實(shí)現(xiàn)高效物流運(yùn)輸的問題。【專題】