功能介紹：關(guān)注倍加福，為您帶來倍加福 Pepperl+Fuchs的最新傳感技術(shù)、產(chǎn)品，應(yīng)用以及案例介紹，豐富您的自動(dòng)化世界。Your automation, our passion!

“春運(yùn)大幕”即將開啟，屆時(shí)車站電子屏滾動(dòng)播出的實(shí)時(shí)資訊，無疑是人們關(guān)注的焦點(diǎn)——列車還有多少時(shí)間到站？是否準(zhǔn)時(shí)發(fā)車？而當(dāng)列車一旦從站臺(tái)離開，電子顯示屏上的信息也將“自動(dòng)消除”...

其實(shí)，信息的自動(dòng)消除可以“自動(dòng)發(fā)生“，并且不需要控制中心的主動(dòng)干預(yù)，因?yàn)闄z測列車運(yùn)動(dòng)的傳感器安裝在站臺(tái)上，并且與顯示系統(tǒng)相聯(lián)。通過分析傳感器的信號，實(shí)現(xiàn)列車的更高水平的控制。歐洲HNC列車監(jiān)測系統(tǒng)，正是使用倍加福超聲波傳感器來確定軌道有無列車占用，顯示屏播出即時(shí)資訊。

如果列車在軌運(yùn)行中，要做到為乘客提供可靠的信息，控制中心必須精確地知道軌道是空閑還是占用。在德國Mittenaar，HNC設(shè)備控制網(wǎng)絡(luò)專用于檢測火車運(yùn)動(dòng)。該公司產(chǎn)品現(xiàn)已用于多個(gè)歐洲國家以及以色列的火車月臺(tái)。

強(qiáng)有力的技術(shù)支撐理

HNC的ZHS系列列車檢測裝置，正是由來自倍加福的UB4000-30GM系列超聲波傳感器及微波傳感器組成，實(shí)現(xiàn)對固定軌道車輛有無及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的可靠檢測。

HNC公司的項(xiàng)目經(jīng)理Christiane Pfeiffer先生，這樣解釋：“全靠它提供必要的基本信息?！?nbsp;UB4000-30GM系列超聲波傳感器的測量非?？煽?，無論是什么尺寸和顏色的列車都能夠準(zhǔn)確探測。潮濕，反射和骯臟的列車表面對它來說完全不是問題。測量工作能力是傳感器戶外使用的重要因素，它能抵御雨水、雪和霧氣，還能耐受灰塵和廢氣。

傳感器組通常安裝在顯示板上或列車平臺(tái)的屋頂下面。在這兩種情況下，超聲波傳感器從斜上方指向火車車頂?shù)耐膺吘?。它發(fā)射短的超聲波脈沖，從而檢測由物體（在這種情況下是火車）反射過來的回波。HNC使用的傳感器具備4~6米的檢測距離，具備超大直徑聲束，確保超聲波傳感器的檢測范圍能可靠地覆蓋變化的列車輪廓。如果聲波聚焦在兩個(gè)車廂之間的聯(lián)接間隙上，傳感器仍能檢測到固定列車。

“即使傳感器表面產(chǎn)生污垢積累，對信號傳輸來說也不是問題?！?倍加福超聲波產(chǎn)品經(jīng)理Wolfgang Fischer先生說，“超聲波傳感器能防止在發(fā)送和接收脈沖的區(qū)域內(nèi)累積明顯的污垢，這意味著傳感器既不需要維護(hù)，也不需要清潔，大大提升用戶使用體驗(yàn)?！?

切實(shí)的解決方案景

每個(gè)站臺(tái)，使用一或兩個(gè)HNC傳感器。在站臺(tái)兩端安裝傳感器，當(dāng)兩輛短列車從同一個(gè)站臺(tái)向不同方向行進(jìn)時(shí)，在兩個(gè)方向上都能可靠地檢測站臺(tái)的入口和出口?！拔⒉ㄟ\(yùn)動(dòng)傳感器檢測物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，” Christiane Pfeiffer先生談到設(shè)備功能，“超聲波傳感器檢測列車是否在軌，且在傳感器停止移動(dòng)后，仍能檢測到物體，則意味著列車已經(jīng)到達(dá)，使用相同的原理檢測列車的離開。” 

控制中心收到來自傳感器的反饋數(shù)據(jù)：例如列車停止后，公告牌自動(dòng)顯示信息。出發(fā)后，顯示牌上的信息被刪除，改為下一列火車公告。機(jī)柜系統(tǒng)也提供狀態(tài)信息，并且智能管理照明系統(tǒng)。這可以有助于只有零星火車的小火車站節(jié)能減排。

成熟科技賦予更多功能能

　　HNC目前正在開發(fā)新一代的傳感器組，集成在一個(gè)PC平臺(tái)，并為LAN、WLAN，Internet訪問和藍(lán)牙選項(xiàng)等提供網(wǎng)絡(luò)連接。這將提高設(shè)備智能和通信能力到一個(gè)新的水平?！坝脩魧@得一系列附加功能和使用選項(xiàng)，” Christiane Pfeiffer先生解釋說，“新一代的設(shè)備將向下兼容，我們還將繼續(xù)使用那些已被成熟應(yīng)用于鐵路運(yùn)行中的組件。這肯定首選倍加福超聲波傳感器。我們已經(jīng)使用這個(gè)傳感器8年之久，幾乎零投訴，少維修。我們與倍加福是親密合作伙伴，在需要時(shí)為我們提供及時(shí)的服務(wù)支持。我們的目標(biāo)行業(yè)對安全和時(shí)間因素非常高要求，因此我們?nèi)詫⒉捎肬B4000-30GM等傳感器為下一代產(chǎn)品提供基本信號支持！” 

自動(dòng)化是我們的世界。

完美的解決方案是我們的目標(biāo)！

Pepperl+Fuchs是一家德國跨國公司，總部位于德國曼海姆。該公司生產(chǎn)用于制造和過程自動(dòng)化的產(chǎn)品，并專注于傳感器制造，例如用于電梯自動(dòng)門的傳感器。

佩佩爾+福斯成立于1945年，由沃爾特佩珀和路德維希福斯作為一個(gè)無線電修理廠。到了1948年，Pepperl+Fuchs正在擴(kuò)展到其他電子產(chǎn)品領(lǐng)域，導(dǎo)致1958年開發(fā)出第一個(gè)接近開關(guān)和第一個(gè)帶有本質(zhì)安全控制電路的晶體管放大器。

Pepperl+Fuchs在傳感技術(shù)、本質(zhì)安全和防爆技術(shù)等領(lǐng)域取得了進(jìn)展。目前，公司在全球擁有約6300名員工，在六大洲擁有40多家外國子公司，并在德國、美國、新加坡、匈牙利、中國、印度尼西亞和越南設(shè)有制造廠。

工廠自動(dòng)化部是一家工業(yè)傳感器制造商，旨在滿足全球特定的市場需求。該公司生產(chǎn)一系列電感、電容、光電和超聲波傳感器，以及識(shí)別系統(tǒng)、條形碼和攝像系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)編碼器、位置測量系統(tǒng)、跳線組和其他附件。-

過程自動(dòng)化部門聲稱在本質(zhì)安全防爆組件和危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)用保護(hù)方面處于市場領(lǐng)先地位

2019年，Pepperl+Fuchs Control與制造業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)集成商Callisto Integration合作，使公司能夠無縫實(shí)施解決方案，為其制造運(yùn)營提供透明度和控制。

憑借創(chuàng)業(yè)的勇氣，無畏的開拓精神以及執(zhí)著的創(chuàng)新理念，Walter Pepperl與Ludwig Fuchs這兩位倍加福的奠基人于1945年在曼海姆共同創(chuàng)辦了一家無線電修理廠。他們憑借著多年經(jīng)驗(yàn)，迸發(fā)出智慧的創(chuàng)新靈感，并始終致力于技術(shù)創(chuàng)新，為客戶開發(fā)新產(chǎn)品。

數(shù)年后，由他們發(fā)明出世界上第一個(gè)的接近開關(guān)，這些創(chuàng)新造就了倍加福輝煌歷史的起點(diǎn)。

如今，倍加福公司現(xiàn)已成為電氣防爆和傳感器技術(shù)領(lǐng)域中，享譽(yù)世界的開拓者和創(chuàng)新者。我們的業(yè)務(wù)開展始終聚焦在每個(gè)客戶的個(gè)性化需求上：我們滿懷對自動(dòng)化的熱情及創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)科技，致力于成為您現(xiàn)在乃至將來的合作伙伴。我們了解您的市場需求，提供特定的解決方案，并將其整合到您的處理流程中。