隨著國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)的飛速增長(zhǎng)，對(duì)鋰電池生產(chǎn)工藝的質(zhì)量要求也在不斷提高。涂布環(huán)節(jié)是鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前市場(chǎng)上的涂布機(jī)，廣泛存在極片密度和精度誤差大，良品率低的問(wèn)題。為了將良品率提高到99%以滿(mǎn)足鋰電池生產(chǎn)廠家的要求，涂布機(jī)OEM廠家采用科爾摩根直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)對(duì)涂布機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制進(jìn)行工藝改造，顯著提升了設(shè)備精度，實(shí)現(xiàn)重量誤差≤±1%，厚度誤差≤±1μm，生產(chǎn)速度突破80米/分鐘。

涂布機(jī)工藝圖

　　采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的涂布解決方案

　　科爾摩根采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提供CDDR模塊化直驅(qū)電機(jī)配AKD伺服驅(qū)動(dòng)器，解決涂布機(jī)鋼輥的技術(shù)瓶頸，使得極片生產(chǎn)的次品顯著減少，從而實(shí)現(xiàn)良品率高于99%。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼輥原理圖

　　采用科爾摩根直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，充分滿(mǎn)足了涂布機(jī)鋼輥的性能要求，顯著提升了涂布機(jī)的設(shè)備精度，幫助涂布機(jī)設(shè)備廠商提升競(jìng)爭(zhēng)力。此外，涂布機(jī)極片生產(chǎn)工藝水平的優(yōu)化，也幫助鋰電池廠商改善了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)大幅度降低生產(chǎn)成本。

CDDR模塊化直驅(qū)電機(jī) AKD伺服驅(qū)動(dòng)器

Kollmorgen AGV在過(guò)去的50多年里，通過(guò)NDC平臺(tái)為自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人提供了車(chē)輛自動(dòng)化解決方案。通過(guò)OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系，在全球范圍內(nèi)為各種應(yīng)用部署了數(shù)萬(wàn)輛先進(jìn)的自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛。

科爾摩根AGV的解決方案由：系統(tǒng)、車(chē)輛、軟件工具和服務(wù)組成。其中NDC平臺(tái)不僅支持目前市面上多種主流導(dǎo)航方式，如激光導(dǎo)航，自然導(dǎo)航，二維碼導(dǎo)航等，還支持他們的組合導(dǎo)航方式。同時(shí)，NDC平臺(tái)包括用于管理車(chē)隊(duì)和有效引導(dǎo)車(chē)輛的軟件，以及用于導(dǎo)航和控制的硬件。后期，科爾摩根AGV 定期為合作伙伴提供技術(shù)支持，培訓(xùn)，咨詢(xún)等服務(wù)。

使用Kollmorgen NDC8，合作伙伴幾乎可以實(shí)現(xiàn)不同類(lèi)型的車(chē)輛或移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化，并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類(lèi)型的應(yīng)用場(chǎng)景中。為終端用戶(hù)降低從前期項(xiàng)目實(shí)施到后期系統(tǒng)運(yùn)維各方的實(shí)際成本。