近幾年來(lái)，傳統(tǒng)物料搬運(yùn)行業(yè)傾向于無(wú)人化趨勢(shì)，科鈦研發(fā)的AGV小車在應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活的特性完美地完成物料搬運(yùn)任務(wù)。那么在人工智能時(shí)代，科鈦如何布局、把握先機(jī)，產(chǎn)品具備哪些優(yōu)勢(shì)？3月7日，中國(guó)AGV網(wǎng)（m.xmydyc.com)一行帶著問(wèn)題走訪了位于杭州市濱江區(qū)高新軟件園的浙江科鈦機(jī)器人股份有限公司。

　　對(duì)于物流行業(yè)，AGV與傳統(tǒng)生產(chǎn)線的相配合、改造，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)存取與搬運(yùn)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化、柔性化、信息化，具有縮短物流流程，降低物料損耗，減少占地面積，降低建設(shè)投資等優(yōu)勢(shì)。科鈦AGV可組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線也可以隨著生產(chǎn)工藝流程靈活調(diào)整，變換，填補(bǔ)了傳統(tǒng)物料搬料的缺陷。科鈦AGV小車針對(duì)工廠、物流等運(yùn)輸業(yè)研發(fā)的全新物料搬運(yùn)車可以從當(dāng)前位置向任意方向運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)、后退、左右橫移、靈活自由。適用于場(chǎng)地受限的車間、倉(cāng)庫(kù)、廠房、狹小的空間等環(huán)境內(nèi)。可以配合自動(dòng)尋跡和倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人自動(dòng)篩選和分揀物品、貨物等托運(yùn)作業(yè)。使運(yùn)輸效率和空間利用率大幅度提高，在降低人力成本方面效果也非常顯著。下面，我們來(lái)具體分析下科鈦AGV產(chǎn)品。

　　我們知道，AGV傳統(tǒng)的導(dǎo)航方式主要為磁導(dǎo)航和視覺(jué)導(dǎo)航。科鈦AGV在磁導(dǎo)航方面頗有研究，先后推出一系列產(chǎn)品，如RFID+磁條導(dǎo)航（潛入式AGV，牽引式AGV，背負(fù)式AGV）、二維碼+慣性導(dǎo)航（牽引式AGV，背負(fù)式AGV）、激光導(dǎo)航（牽引式AGV，背負(fù)式AGV，叉車式AGV)等，其運(yùn)行方式是由地面上鋪設(shè)的磁條或色帶作為參考，AGV在行進(jìn)過(guò)程中不斷動(dòng)態(tài)修正其與預(yù)定軌跡的偏差。其中，全向移動(dòng)AGV是科鈦機(jī)器人自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)AGV系列產(chǎn)品中的“重頭戲”之一，它采用麥克納姆輪先進(jìn)技術(shù)、可實(shí)現(xiàn)原地360°全方向移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)，擅長(zhǎng)完成狹窄空間內(nèi)的運(yùn)輸任務(wù)，可應(yīng)用于“倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)”、“狹窄空間物資定點(diǎn)傳遞”、“車載機(jī)械臂自動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)”等場(chǎng)景。該產(chǎn)品對(duì)幫助企業(yè)提升自動(dòng)化作業(yè)水平，減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)提高生產(chǎn)效率，縮短物流周期，提高經(jīng)濟(jì)效益都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　智能單機(jī)AGV倉(cāng)儲(chǔ)物料搬運(yùn)小車具有以下特點(diǎn)：

　　1.多項(xiàng)自主定位導(dǎo)航技術(shù)，適合各種應(yīng)用場(chǎng)景，AGV自主智能最優(yōu)路徑規(guī)劃，更加高效

　　2.單目的地，多目的地編輯設(shè)定，更加靈活

　　3.工作環(huán)境地圖動(dòng)態(tài)更改，加載，更加便利

　　4.內(nèi)嵌無(wú)線接入，支持無(wú)線呼叫控制 遠(yuǎn)程調(diào)度

　　5.多種避撞檢測(cè)，報(bào)警方式，安全性高，全向移動(dòng)，靈活性高，適合狹小工作空間
　　 6.先進(jìn)科技 ，無(wú)縫結(jié)合，構(gòu)建柔性生產(chǎn)線

　　值得一提的是科鈦新研發(fā)的多AGV系統(tǒng)。多AGV系統(tǒng)顧名思義是由多臺(tái)AGV及AGV調(diào)度控制系統(tǒng)組成，多臺(tái)AGV接受系統(tǒng)下發(fā)任務(wù)，在復(fù)雜工作環(huán)境有序運(yùn)行，進(jìn)行高效的物料運(yùn)送和接收，通過(guò)多臺(tái)AGV的分工與合作，協(xié)同作業(yè)，有效提高效率、增加產(chǎn)能，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流真正的完全自動(dòng)無(wú)人化運(yùn)輸。分布式架構(gòu)，易于擴(kuò)展，適合幾十臺(tái)至幾百臺(tái)AGV同時(shí)工作,多種類型AGV可混合使用。科鈦為倉(cāng)儲(chǔ)物流提供最先進(jìn)的AGV物流系統(tǒng)和行業(yè)應(yīng)用方案。

　　近幾年，我國(guó)電子商務(wù)迅速崛起，電商發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過(guò)快遞和物流的發(fā)展速度。雖然物流行業(yè)規(guī)模每年都以幾何正數(shù)增長(zhǎng)，但是一直靠低端勞動(dòng)密集型維持，物流行業(yè)迫切需要與時(shí)俱進(jìn)。因此電商開(kāi)始投入巨資自建高科技物流系統(tǒng)和投入先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)的研究。而亞馬遜是最先應(yīng)用物流機(jī)器人的電商企業(yè)，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)里應(yīng)用了各種酷炫的高科技產(chǎn)品，例如物流機(jī)器人、送貨無(wú)人機(jī)、AGV、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能分揀技術(shù)等等。阿里巴巴、京東、中通、順豐等電商物流企業(yè)也紛紛向智能化物流轉(zhuǎn)型。在人工智能的推動(dòng)下，人力物料傳送定將成為歷史，AGV小車將會(huì)成為工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)的主力軍。科鈦人與時(shí)俱進(jìn)，秉承《中國(guó)制造2025》的國(guó)家戰(zhàn)略，緊跟工業(yè)4.0大潮，以產(chǎn)品需求為關(guān)注點(diǎn)，拿出最高昂的激情，最精髓的專業(yè)，最溫情的態(tài)度致力于最嶄新的人工智能時(shí)代，為中國(guó)AGV機(jī)器人的進(jìn)步而不懈努力！