3.工業機器人集成產業規模
　　在工業機器人領域，中國企業目前主要的競爭優勢在系統集成方面，中國80%的機器人企業都集中在該領域，隨著系統集成商圍繞機器人做整線集成，機器人等專用設備和電氣原件等的價格逐年下調，國內企業憑性價比和服務優勢逐漸形成替代進口，市場份額穩步上升，現在已經占據了一半的市場，留給中國企業的機會越來越多。
　　在過去的產業發展過程中，政府或企業都沒能對系統集成應用引起重視，但這恰恰是智能制造中非常重要的一環，現在越來越多的企業開始意識到了其在獲取客戶、品牌推廣中的重要性，應用市場逐漸被喚醒。
　　在補貼政策的刺激下，工業機器人應用市場擴展迅速。汽車制造產業是機器人應用體量最大的行業，占比超過40%，但是隨著汽車行業增速放緩，沖壓、焊裝、涂裝、總裝等集成應用愈發普及，汽車集成系統已經逐漸走向紅海市場，但是在3C、物流自動化等領域依舊是一片藍海。
　　工業機器人和系統集成是中國工業自動化發展方向。為推動制造業升級，實現自動化、智能化，國家高度重視機器人產業發展，從研發、采購、應用推廣等方面提供政策資金支持，但機器人無論多么優秀也繞不開系統集成企業。應用集成系統的研發，是機器人產業鏈上利潤最高也是技術門檻最高的環節，近年來，隨著工業機器人產業的火速升溫，機器人系統集成行業也逐年升溫，備受追捧。

　　集成系統以零配件和工業機器人為基礎，是未來企業提高生產效率、增加市場競爭力的主要方式之一。一般情況下，系統集成市場規模可達機器人本體市場規模的三倍，根據中投顧問產業研究中心預測，2020年機器人本體市場規模可達276億左右，集成系統市場規模則有望接近830億元，未來五年年均增速可達20%。
　　4.機器集成產業現狀
　　機器人系統集成商作為中國機器人市場上的主力軍，普遍規模較小，年產值不高，面臨強大的競爭壓力。根據GGII的數據顯示，截至2014年9月，中國機器人相關企業428家，其中系統集成商就占88%，并且從相關市場數據來看，現階段國內集成商規模都不大，銷售收入1個億以下的企業占大部分，能做到5個億的就是行業的佼佼者，10個億以上的全國范圍屈指可數。
　　一般工業是指非汽車行業。目前汽車行業的自動化程度比較高，供應商體系相對穩定。而一般工業的自動化改造需求相對旺盛。全球工業機器人集成從應用角度看“搬運”占比最高。全球工業機器人銷量中，半數機器人用于搬運應用。搬運應用中又可以按照應用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機床上下料等。按照應用來分，占比前三的應用為搬運50%，焊接28%，組裝9%。
　　現階段工業機器人系統集成有如下特點：
　　1)不能批量復制
　　系統集成項目是非標準化的，每個項目都不一樣，不能100%復制，因此比較難上規模。能上規模的一般都是可以復制的，比如研發一個產品，定型之后就很少改了，每個型號產品都一樣，通過生產和銷售就能大量復制上規模。而且由于需要墊資，集成商通常要考慮同時實施項目的數量及規模。
　　2)要熟悉相關行業工藝
　　由于機器人集成是二次開發產品，需要熟悉下游行業的工藝，要完成重新編程、布放等工作。國內系統集成商，如果聚焦于某個領域，通?？梢垣@得較高行業壁壘，生存沒問題，但是同樣由于行業壁壘，很難實現跨行業拓展業務，通過并購也行不通，因此規模做大很難。機器人系統集成商本來就該是小的，起碼現階段國內集成商規模都不大。

　　3)需要專業人才
　　系統集成商的核心競爭力是人才，其中，最為核心的是銷售人員、項目工程師和現場安裝調試人員，銷售人員負責拿訂單，項目工程師根據訂單要求進行方案設計，安裝調試人員到客戶現場進行安裝調試，并最終交付客戶使用。幾乎每個項目都是非標的，不能簡單復制上量。
　　系統集成商實際是輕資產的訂單型工程服務商，核心資產是銷售人員、項目工程師和安裝調試人員，因此，系統集成商很難通過并購的方式擴張規模。
　　4)需要墊付資金
　　系統集成的付款通常采用“361”或“3331”的方式，即圖紙通過審核后拿到30%，發貨后拿到30%，安裝調試完畢拿到30%，最后剩10%的質保金。按照這樣一個付款流程，系統集成商通常需要墊資。
　　一般來講集成商資金壓力不會太大，但是如果幾個項目同時進行，或者說單個項目金額太大，就會存在資金壓力，畢竟集成商很多業務也是外包，需要付給供應商貨款，有的外購件是要求貨到付款。
　　總之，由于硬件產品價格逐年下降、利潤也越來越薄，僅靠項目帶動硬件產品的銷售模式已經成為過去時，同時在基礎應用方面，如搬運、碼垛、分揀等進入門檻越來越低，競爭就更為激烈。與上下游議價能力較弱，毛利水平不高，但其市場規模要遠遠大于本體市場。