說到工業(yè)4.0就必然離不開智能物流，目前我國已經(jīng)成為全世界最大的物流裝備市場，但很多企業(yè)物流的專業(yè)化和自動化程度不高，更別說精益生產(chǎn)。米克力美作為中國AGV行業(yè)龍頭企業(yè)，已經(jīng)形成包括自主移動機器人、智能AGV小車、倉庫機器人、高速分揀系統(tǒng)等物流成套設備的設計生產(chǎn)能力，米克力美智能AGV小車助力中國智能物流且已經(jīng)廣泛應用在國內智能物流領域。

　　在工業(yè)4.0愿景下非常重要的一點就是要實現(xiàn)低成本的客戶定制，這是目前中國物流市場必須要面臨的挑戰(zhàn)。要實現(xiàn)客戶化定制，就要從智能物流裝備和物流信息化等方面入手。根據(jù)客戶的定制化需求去組織物流形式以及進行預先排序，都需要物流信息化去完成。所以米克力美智能AGV小車不僅是在裝備層面上解決物流中實際操作問題，還把AGV小車物流系統(tǒng)與“互聯(lián)網(wǎng)+”相融合，更加重視信息流，把自動化和信息化完美結合。

　　為什么米克力美能夠贏得智能物流行業(yè)的青睞?除了其低成本定制化和兩化融合的優(yōu)勢外，還能夠助力中國智能物流行業(yè)往模塊化、柔性化、自主和智能化、供應鏈管理平臺化等方向發(fā)展。米克力美智能AGV小車采用模塊化設計，方便用戶靈活配置24組硬件擴展，例如輸送帶、機械手、手機操控等多種方式進行選擇。和其他智能物流設備相比，米克力美智能AGV小車采用的是安卓系統(tǒng)，擁有故障自檢傻瓜式維修、不插線遠程升級、報表自動生成并自動推送至指定手機等多種功能，提高智能物流的設備柔性，實現(xiàn)高柔性的自主化和人性化。

　　中國智能物流裝備業(yè)已經(jīng)進入到快速發(fā)展的時期，如何構建AGV物流的數(shù)據(jù)平臺，這對中國AGV企業(yè)來說是一個巨大的發(fā)展機遇。中國AGV企業(yè)要走出惡性低價競爭的怪圈，加強自主研發(fā)能力和人才培養(yǎng)，用工匠精神沿著模塊化、信息化、智能化、自動化、標準化、柔性化的技術路線前進，助力中國智能物流快速發(fā)展。