激光雷達進入無人駕駛領域，幫助汽車測距保證安全性，這一點容易理解；但說到機器人和激光雷達的關系，不少人會產生疑問：難道機器人要用激光來打架，從眼睛發射鐳射光？這不是終結者嗎。殊不知，當激光雷達運用到智能巡檢機器人身上，每年最多能挽回幾十億元量級變電站設備漏檢、誤檢造成的經濟損失。激光雷達業務為未來看點： 公司成立歐蕾公司，進軍 3D 激光雷達業務，充分利用和整合母公司巨星科技的資本及品牌優勢、國自機器人的智能控制技術、華達科捷的激光技術， 協同效應顯著，有利于充分調動各方的積極性。目前，公司的激光雷達產品樣機已經初步研制成功， 并在 AGV、智能巡檢機機器人等產品上試用。隨著技術的不斷成熟和成本的降低， 公司有望成為國內3D 激光雷達行業的先行者，并搶占巨大的市場。

　　無人駕駛激光雷達稀缺標的無人駕駛風起， 巨星是無人駕駛用 3D 激光雷達稀缺標的： 無人駕駛正處于 A 股風口浪尖。 2 月份， 美國高速公路交通安全管理局同意將電腦視為谷歌無人駕駛汽車的司機，無人駕駛汽車進展獲重大突破； 近期無人駕駛被寫入汽車十三五規劃。目前巨星旗下華達科捷的 3D 雷達產品正處于研發和產品試用階段。 其作為國內少數掌握 3D 激光雷達技術的國內公司，將長期受益于無人駕駛汽車未來發展。激光產業基地雛形已現公司激光設備產業基地將分別通過兩大子公司平臺加以運作，包括主攻大眾消費類激光測量工具的華達科捷以及專注于高端激光雷達、高精度角度及距離傳感器的歐鐳激光。 消費類測量工具產品依托母公司強大的海外銷售渠道爭取OEM/ODM訂單，市場容量4億美元。 激光雷達方面， 2020年我國激光雷達市場規模約為10.2億元，至2025年將升至35.2億元激光測量工具：渠道優勢打開成長空間華達科捷與國際激光測距巨頭建有長期合作關系激光測距儀、激光投線儀、激光水平尺等產品為華達科捷現有的成熟產品，其定位于歐美中高端市場， 接近 90%出口歐美與日本等國。公司以 OEM、 ODM 形式與德國徠卡（LEICA GEOSYSTEMS）、史丹利（STANLEY）、喜利得（HILTI）、西德寶（STABILA）、天寶 （TRIMBLE）等國際知名測量工具品牌商建立長期穩定的合作伙伴關系，通過技術引進再創新，始終位于行業領先地位。

　　大型超市激光測量工具需求空間約 20 億美元華達科捷手握激光測量設備生產的核心技術，作為一家技術導向型高科技企業，其痛點之一即對于銷售渠道的拓展略顯遜色。 巨星科技在全球兩萬多家大型五金、建材、超市設有銷售網點，由于其產品直面大型終端商銷售，強大的渠道優勢使其能夠獲得大量海外大型超市、建材市場自主品牌的 OEM、 ODM 訂單，從而幫助華達科捷迅速開拓產品市場。

　　Markets and Markets 預測， 2014 年激光雷達傳感器的市場為 4.04 億美元，2014 年至 2020 年預計復合增長率為 16.32%， 將于 2020 年達到 10 億美元的市場空間。據 Lux Research 的報告，至 2030 年， 激光雷達僅在自動駕駛領域的市場空間即可達近億美元。 而麥肯錫的數據則認為，至 2025 年， 自動駕駛領域的產值可能達到 1 萬億美元，激光雷達作為導航、壁障的核心傳感器，將斬獲其中相當的市場。

　　無人駕駛汽車產業化提速：

　　美國 NHTSA 已經同意計算機系統可以視為“司機”，是無人駕駛應用于法規的第一步。 NHTSA 還宣布最晚 7 月底完成該領域政策指引的編寫工作。 中國企業也在積極研發無人駕駛技術：百度公司于 2015 年底成立了自動駕駛事業部，推出了雄心勃勃的商業化目標； 2016年 4 月，長安無人駕駛汽車從重慶開往北京，路程總計 2,000km。無人駕駛兩條實現路徑并行，技術形成優勢互補： 以 IT 企業為代表的直接無人駕駛路線在高精度地圖和激光雷達的使用上更勝一籌，而以電子系統提供商 Mobileye 等為代表的 ADAS 升級路線則在機器視覺展開了成果顯著的探索。業內的一些最新動作顯示未來兩條路線有望形成互補。

　　定增 10.3 億元加碼機器人產業

　　2015 年 11 月，公司非公開發行股票申請獲得中國證監會核準， 擬募集資金總額不超過 103,325 萬元用于智能機器人智慧云服務平臺項目、收購華達科捷 65%的股權、電商銷售平臺和自動倉儲物流體系建設項目及補充流動資金。

　　資金具體用途為：

　　（1）利用旗下子公司巨星機器人聚焦服務機器人，產品包括清潔機器人與安防機器人，同時配套建設數據平臺，實現家庭服務機器人在工作過程中數據的適時交互。

　　（2） 收購華達科捷打造激光產業，其 3D 激光雷達產品計劃應用于國自機器人、杭叉叉車等。 歐鐳激光、杭叉集團、國自機器人正聯合研發系列激光雷達產品，國內進口替代市場約 20 億元。

　　（3）搭建電商銷售平臺土貓網，現階段以國內為主，從中長期看，公司有意進軍跨境電商，主要基于公司 98%產品市場集中于海外的考慮。

　　（4）補充流動資金，降低資產負債率水平。

　　變電站巡檢機器人迎來收獲期變電站作為電網樞紐作用至關重要， 由于對于其穩定性、安全性具有嚴苛要求，通常需配備巡檢系統用以監測變電站內各項指標，并對于可能出現的問題給予及時排查。 電站智能巡檢系統分為 4 個層次，即前段設備層、傳輸網絡層、系統控制層與系統應用層。層與層之間采用標準的 TCP/IP 協議進行通訊，不受網絡平臺的限制。變電站巡檢機器人指通過搭載高精度傳感器獲取變電站紅外熱圖、數據圖像等信息并與變電站信息系統實現實時信息交互，從而代替人力實現在特殊環境下的監測與預警工作的智能機器人。 常規的變電站巡檢機器人可 24 小時不間斷巡邏，其機身搭載紅外測溫儀與可見光攝像機等設備，可準確識別變電站中閘刀、開關位置指示與多種表計，通過無線網絡完成實時紅外測溫與數據采集。

　　我國每年因變電站設備漏檢、誤檢造成的經濟損失達到幾十億元量級， 出于人工巡檢的種種制約性， 大力推廣智能巡檢機器人代替人工是未來必然的趨勢， 根據國家電網的規劃， 將在 10 年內投入總共超過 4 萬億用于智能電網的建設，智能變電站便是其中重要的項目之一。

　　一般而言， 一座變電站需要配套一臺巡檢機器人， 根據中心顧問產業研究中心的數據， 2011 年至 2020 年我國變電站存量（國網 110KV 以上）平均值為 11,186 座，目前我國在運變電站巡檢機器人數量僅約數百臺，與一萬多座變電站存量相比滲透率不足 5%。變電站巡檢機器人市場空間方面，僅考慮增量市場，按一臺機器人價值 100 萬元計算，同時假設 2016 年至 2020 年年均新增變電站 1,500座，機器人滲透率占新增變電站的 20%， 則保守估計僅增量市場未來 5 年國內巡檢機器人市場空間就達 15 億元。 國自機器人 2015 年營業收入約 1 億元，照此推算，其未來數年營業收入有望成倍增長。

　　巨星科技旗下的激光產業一旦邁入正軌，第一受益人即為國自機器人。國自機器人的主營為移動機器人，無論是智能巡檢機器人還是 AGV 其綜合實力均已邁入國內一級梯隊。按產品生命周期理論，移動機器人在國內正處于成長期，市場需求潛力巨大，如果國自能夠憑借激光雷達的進口替代戰略先于同行完成成本結構的優化，則其在未來數年中迅速脫穎而出成為行業第一也不是不可能。