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2023 年 15 大綠色能源趨勢(shì)

2023-04-06 10:16 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來(lái)源:AGV網(wǎng)
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作者:Adam Kimmel,作為執(zhí)業(yè)工程師、研發(fā)經(jīng)理和工程內(nèi)容撰寫(xiě)者擁有近20年的經(jīng)驗(yàn)。他在垂直市場(chǎng)(包括汽車(chē)、工業(yè)/制造、技術(shù)和電子)中創(chuàng)建白皮書(shū)、網(wǎng)站副本、...

作者:Adam Kimmel,作為執(zhí)業(yè)工程師、研發(fā)經(jīng)理和工程內(nèi)容撰寫(xiě)者擁有近20年的經(jīng)驗(yàn)。他在垂直市場(chǎng)(包括汽車(chē)、工業(yè)/制造、技術(shù)和電子)中創(chuàng)建白皮書(shū)、網(wǎng)站副本、案例研究和博客文章。Adam擁有化學(xué)和機(jī)械工程學(xué)位,是工程和技術(shù)內(nèi)容撰寫(xiě)公司ASK Consulting Solutions, LLC的創(chuàng)始人兼負(fù)責(zé)人。

2015年12月,196個(gè)締約方齊聚巴黎參加COP 21會(huì)議,同意積極應(yīng)對(duì)氣候變化。成果《巴黎協(xié)定》在法律上約束參與國(guó)承諾在前工業(yè)時(shí)代和21世紀(jì)末之間將全球氣溫上升限制在遠(yuǎn)低于2°C(目標(biāo)是1.5°C)。與會(huì)者將通過(guò)到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中立的世界為目標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。氣候中立意味著大幅和立即減少溫室氣體排放。

溫室氣體排放來(lái)自二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、一氧化二氮(N2O)、水蒸氣、六氟化硫(SF6)以及氯氟烴(CFC)和氫氟烴(HFC)。科學(xué)家通過(guò)全球變暖潛能值(GWP)來(lái)表示溫室氣體的嚴(yán)重性,該參數(shù)表示材料的變暖潛能值,作為特定時(shí)期內(nèi)CO2基線的量級(jí)(通常表示為100年值)。以下是其中一些溫室氣體的100年GWP:

第4頻道:27–30

N2O:273

SF6、CFC、HFC:>1000–10000

雖然二氧化碳的GWP為1(基準(zhǔn)),但它會(huì)在大氣中存留數(shù)千年并增加水蒸氣濃度,從而提供重要機(jī)會(huì)。二氧化碳和水蒸氣是主要的燃燒產(chǎn)物。雖然水蒸氣對(duì)壓力和溫度高度敏感,但它在大氣中的存在會(huì)隨著二氧化碳濃度的增加而增加,從而提高大氣溫度。甲烷和一氧化二氮通過(guò)農(nóng)業(yè)、生物質(zhì)、化石燃料開(kāi)采和工業(yè)過(guò)程進(jìn)入大氣層。

六氟化硫來(lái)自高壓電力和化學(xué)加工,而CFC和HFC則來(lái)自含氟化合物的大氣泄漏。1987年通過(guò)的《蒙特利爾議定書(shū)》規(guī)定在全球范圍內(nèi)逐步淘汰CFC,而該議定書(shū)的《基加利修正案》制定了從2019年開(kāi)始逐步減少HFC的計(jì)劃。2022年12月,美國(guó)環(huán)境保護(hù)署提出了一項(xiàng)規(guī)則,以限制適用于存在低GWP替代品的應(yīng)用的氫氟碳化合物。

正如參與《巴黎協(xié)定》所證明的那樣,大多數(shù)國(guó)家都承認(rèn)世界必須從使用化石燃料過(guò)渡到使用可再生(綠色)能源,到2030年這個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)預(yù)計(jì)將達(dá)到2萬(wàn)億美元。本文將概述當(dāng)前狀態(tài)和最近綠色能源領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

可再生能源已經(jīng)占全球能源生產(chǎn)的很大一部分。水力發(fā)電遙遙領(lǐng)先,但風(fēng)能和太陽(yáng)能正在迅速趕上。圖1顯示了2021年的全球能源生產(chǎn)情況,說(shuō)明了風(fēng)能和太陽(yáng)能如何獲得牽引力。

太陽(yáng)能和光伏電池

科學(xué)家和工程師在太陽(yáng)能和光伏(PV)能源方面取得了重大進(jìn)展。從歷史上看,實(shí)施太陽(yáng)能的一些障礙包括:

· 所需電力所需的土地使用足跡

· 太陽(yáng)能電池板的資本和初始成本

· 逆變器

· 電網(wǎng)集成技術(shù)

· 在消費(fèi)者的屋頂或農(nóng)田上安裝大面積太陽(yáng)能電池板

鑒于增加太陽(yáng)能比例的重要性以及履行巴黎承諾的時(shí)機(jī),各國(guó)政府開(kāi)始強(qiáng)制安裝太陽(yáng)能電池板,以消除消費(fèi)者的選擇權(quán)。例如,東京強(qiáng)制要求2025年后建造的新房必須安裝太陽(yáng)能電池板。

集成光伏

可再生能源的兩個(gè)主要缺點(diǎn)是效率低下和不可靠。與經(jīng)過(guò)更多加工的能源相比,來(lái)自大自然的能源效率和可靠性較低。例如,商業(yè)太陽(yáng)能電池板僅在15-20%之間,單一材料的理論最大值約為30%,主要受能量轉(zhuǎn)換損失和太陽(yáng)能散射的驅(qū)動(dòng)。

工程師們正在盡可能地集成PV,以增加低效過(guò)程的總功率輸出。大部分機(jī)會(huì)來(lái)自在遺留化石燃料廠和市政當(dāng)局注銷(xiāo)的有毒土地上安裝光伏發(fā)電。由于最高的太陽(yáng)能效率來(lái)自朝南的無(wú)陰影表面,系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以優(yōu)化PV集成以獲得價(jià)值。此外,太陽(yáng)能電池板陣列的大占地面積可以產(chǎn)生次要好處,例如用太陽(yáng)能電池板覆蓋的停車(chē)結(jié)構(gòu)擴(kuò)散停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境熱量。最后,即使在陰天,陽(yáng)光也會(huì)照到裸露的屋頂,因此安裝太陽(yáng)能電池板以收集盡可能多的能量是有意義的。

浮動(dòng)光伏

太陽(yáng)能的另一個(gè)趨勢(shì)是在水體中安裝太陽(yáng)能電池板,有時(shí)也稱為浮動(dòng)光伏發(fā)電。地球上大量的開(kāi)闊水域?yàn)楹I咸?yáng)能提供了天然優(yōu)勢(shì),例如與海水進(jìn)行液冷集成,并通過(guò)水將太陽(yáng)光線反射到面板上來(lái)增加源能。液體冷卻比風(fēng)冷系統(tǒng)具有更高的傳熱效率,在相當(dāng)數(shù)量的能量下減小了組件尺寸。此外,水反射到面板上的能量增加了源能轉(zhuǎn)換為電能而無(wú)需額外的基礎(chǔ)設(shè)施,從而提高了系統(tǒng)效率。

農(nóng)用光伏

與漂浮光伏一樣,農(nóng)用光伏(或農(nóng)用光伏)能源利用大面積放置光伏——在這種情況下,在農(nóng)田上安裝太陽(yáng)能電池板以與作物種植活動(dòng)相結(jié)合。這種做法還在可能無(wú)法隨時(shí)接入電網(wǎng)或可以增加分配給農(nóng)業(yè)的電網(wǎng)電力的地方提供遠(yuǎn)程、有彈性的能源。在已經(jīng)可用于耕作的土地上增加發(fā)電量可以增加其價(jià)值,面板可以降低土壤溫度和蒸發(fā)量,從而增加農(nóng)田的產(chǎn)量。

聚光太陽(yáng)能

另一種緩解太陽(yáng)能自然低效率的方法是使用聚光太陽(yáng)能(CSP)反射鏡或透鏡將可再生能源收集到一個(gè)小區(qū)域,然后將其轉(zhuǎn)換為熱能以供按需使用。這種熱電轉(zhuǎn)換類(lèi)似于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和蒸汽輪機(jī)的運(yùn)行方式。此外,CSP的有利因素包括使用高壓輸電線路、足夠的土地面積和高質(zhì)量的陽(yáng)光(如美國(guó)西南部)。

光伏材料的進(jìn)步

商用單一材料光伏發(fā)電的效率僅為20%左右。然而,重大的物質(zhì)進(jìn)步正在提高這個(gè)上限。例如,一種可持續(xù)的材料方法是簡(jiǎn)單地減少光伏電池的材料厚度。這種方法增加了擴(kuò)展應(yīng)用的材料彈性,降低了成本,并通過(guò)減少材料提高了可持續(xù)性。此外,更薄的PV減少了整個(gè)材料厚度的平面?zhèn)鲗?dǎo)損耗(較厚材料的加熱),從而提高了能量轉(zhuǎn)換效率。

其他材料改進(jìn)包括鉍(Bi)基材料和涂層,以突破約30%的理論極限。領(lǐng)先的涂層材料是鈣鈦礦,通過(guò)擴(kuò)大對(duì)太陽(yáng)光譜的波長(zhǎng)吸收,將理論效率極限提高到43%,從而增加可用源能量的數(shù)量。然而,鈣鈦礦的耐久性仍然是一個(gè)懸而未決的問(wèn)題,這可能會(huì)限制太陽(yáng)能電池壽命期間效率提高的持續(xù)時(shí)間。與CSP類(lèi)似,其他薄膜和涂層通過(guò)捕獲和重定向光束已證明效率提高了5-10%。

風(fēng)能和水電

由于技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)采用率的提高,可再生能源變得更加實(shí)惠。但是,雖然目前建設(shè)新的風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電廠比煤炭或天然氣發(fā)電廠更經(jīng)濟(jì),但與可再生能源相比,化石燃料仍然主導(dǎo)著全球消費(fèi)。

然而,隨著全球可持續(xù)發(fā)展承諾對(duì)綠色能源的需求猛增,風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電容量的單位(kWh)成本也在下降——有時(shí)低于化石燃料的單位kWh成本。因此,與化石能源相比,可再生能源的資本和單位成本更低,在滿足不受限制的全球需求時(shí)創(chuàng)造了一個(gè)引人注目的商業(yè)案例。

水力發(fā)電在可再生能源生產(chǎn)中所占比例最高,它充分利用了水的普遍性。這種方法利用流水的動(dòng)能,使渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)以驅(qū)動(dòng)耦合的發(fā)電機(jī),從而產(chǎn)生電力。此外,許多風(fēng)能創(chuàng)新利用與海洋資源的整合。

海上風(fēng)電

其中一項(xiàng)創(chuàng)新,即利用海上風(fēng)能,利用可用于渦輪機(jī)建造的空間,并將其與海浪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)能相結(jié)合。因此,海上風(fēng)力渦輪機(jī)和塔架更大,與陸上風(fēng)能相比,每千瓦時(shí)的相對(duì)成本更低。此外,塔架采用浮動(dòng)支架進(jìn)一步降低了部署成本并增加了海上風(fēng)力渦輪機(jī)的位置靈活性。盡管仍然是一種間歇性的可再生能源,但由于障礙物更少以及陸地和海洋之間的溫度梯度更大,海上風(fēng)力比陸上風(fēng)力更強(qiáng)、更穩(wěn)定。雖然海上風(fēng)能是一種效率更高的解決方案,但它面臨著腐蝕性海洋環(huán)境的技術(shù)挑戰(zhàn),而且難以到達(dá)偏遠(yuǎn)的工廠現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)。

本地渦輪機(jī)組裝和建造

風(fēng)力渦輪機(jī)的巨大尺寸使得整機(jī)的運(yùn)輸對(duì)物流領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)說(shuō)是個(gè)問(wèn)題。因此,工程師正在設(shè)計(jì)用于模塊化運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)施工的渦輪機(jī)。除了減輕運(yùn)輸難題外,模塊化結(jié)構(gòu)還減少了獨(dú)特零件的數(shù)量,同時(shí)增加了產(chǎn)量,從而提高了渦輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

葉片空氣動(dòng)力學(xué)和數(shù)值建模

為了提高風(fēng)力發(fā)電的生產(chǎn)效率,工程師們正著力于葉片設(shè)計(jì)。例如,3D數(shù)值建模或計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)可以評(píng)估渦輪葉片上的氣流以快速優(yōu)化性能。這種稱為計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)的分析可以查看瞬態(tài)和靜態(tài)條件以選擇最佳設(shè)計(jì)。例如,通過(guò)CFD分析,設(shè)計(jì)工程師可以修改葉片的形狀和尖端曲線幾何形狀以提高風(fēng)能效率。

數(shù)字孿生

越來(lái)越流行的數(shù)字設(shè)計(jì)工具是數(shù)字孿生,它通過(guò)數(shù)字匹配復(fù)制物理部件。數(shù)字雙胞胎結(jié)合了來(lái)自物理部分的性能數(shù)據(jù)以進(jìn)行模型校準(zhǔn)。然后,在制造商開(kāi)始新的物理原型之前,可以在數(shù)字領(lǐng)域快速進(jìn)行設(shè)計(jì)更新,從而節(jié)省大量時(shí)間和成本。

能量收集

任何屬性差異都會(huì)為發(fā)電創(chuàng)造機(jī)會(huì)。例如,許多住宅儲(chǔ)水罐被抬高以提供一致的輸送壓力。同樣,可以利用海洋中自然產(chǎn)生的熱能、鹽度和潮汐壓力的差異來(lái)進(jìn)行水力發(fā)電。

海洋熱能轉(zhuǎn)換與梯度能量捕獲

從地表到數(shù)百米深的水溫差異很大。海洋熱能轉(zhuǎn)換(OETC)轉(zhuǎn)換器使用冷熱海水在蒸汽壓縮制冷循環(huán)中蒸發(fā)和冷凝工作流體。溫差越大,能源效率和產(chǎn)量越高。類(lèi)似地,滲透壓和潮汐壓差可以在初始狀態(tài)尋求與較低能量狀態(tài)的平衡時(shí)產(chǎn)生能量。

儲(chǔ)能與并網(wǎng)

綠色能源創(chuàng)新的一個(gè)重要來(lái)源是儲(chǔ)能。可再生能源是不一致的,因此儲(chǔ)存電力允許用戶或公用事業(yè)公司決定如何消除間歇性。

電池化學(xué)

隨著電氣化的興起,電池化學(xué)也在不斷發(fā)展。磷酸鐵鋰(LFP)、鈉離子和固態(tài)等技術(shù)有望提高功率密度、充電/放電速度和安全性。

分布式儲(chǔ)能和微電網(wǎng)

隨著風(fēng)能和太陽(yáng)能的趨勢(shì)和創(chuàng)新不斷發(fā)展,將這些能源與電網(wǎng)整合將成為推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的下一個(gè)關(guān)鍵障礙。與氮化鎵和碳化硅半導(dǎo)體一樣,電網(wǎng)電子允許各種能量形式通過(guò)功率集成進(jìn)行通信。此外,該技術(shù)還提供了替代電源形式的分布式儲(chǔ)能。

電網(wǎng)電子設(shè)備還支持微電網(wǎng)——可以像發(fā)電機(jī)一樣獨(dú)立運(yùn)行或與電網(wǎng)集成的本地電源集合。這些安排提供了所有可再生能源的附加效應(yīng),以增加主電網(wǎng)功率或增強(qiáng)停電期間的彈性,從而提高電力利用效率。

控制器

微控制器通過(guò)讓運(yùn)營(yíng)商控制他們分配可再生能源的方式,在可再生能源整合中發(fā)揮作用。將這些控制器與AI驅(qū)動(dòng)的智能系統(tǒng)集成可以實(shí)現(xiàn)功率平衡的自動(dòng)化,以實(shí)現(xiàn)最佳效率,適應(yīng)需求變化或高峰期。控制器還可以通過(guò)電源間歇性適應(yīng)電壓波動(dòng),并在應(yīng)用中對(duì)其進(jìn)行校正。

車(chē)輛到電網(wǎng)(V2G)

廣泛采用綠色能源的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是無(wú)法獲得。越來(lái)越多的工程師開(kāi)始將能量視為流體,能夠在需要的地方來(lái)回移動(dòng)。考慮到這一點(diǎn),電動(dòng)汽車(chē)的普及可能會(huì)解決接入問(wèn)題,因?yàn)樗鼈兛梢猿洚?dāng)移動(dòng)電池或在車(chē)輛和電網(wǎng)之間創(chuàng)建雙向路徑。這對(duì)于未連接到電網(wǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)特別有利,使這些地區(qū)能夠在儲(chǔ)存過(guò)多能量的情況下產(chǎn)生電力彈性。此應(yīng)用程序還可以改進(jìn)電動(dòng)VIII卡車(chē)的商業(yè)案例,同時(shí)減少現(xiàn)有電網(wǎng)的電力需求和間歇性。因此,V2G將成為重要的綠色能源推動(dòng)者。

結(jié)論

許多綠色能源創(chuàng)新針對(duì)自然能源的主要挑戰(zhàn):間歇性和低效率。本文的主要主題涉及權(quán)力下放、將電力部署轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)過(guò)深思熟慮的最終交付方案,以及利用自然、可再生能源的現(xiàn)有特性來(lái)提高其社會(huì)使用效率。這些發(fā)明如何與現(xiàn)有電網(wǎng)相結(jié)合,將決定綠色能源普及的速度和有效性。

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    近日,德國(guó)弗勞恩霍夫電池生產(chǎn)研究機(jī)構(gòu)(Fraunhofer FFB)與明斯特大學(xué)的研究人員聯(lián)合發(fā)布了一項(xiàng)深入研究,詳細(xì)分析了電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)鏈的所有權(quán)結(jié)構(gòu)和地緣政治依賴性。研究結(jié)果顯示,中國(guó)在鋰離...

    2025-02-25 10:56

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