總部位于漢堡的內部物流和自動化專家 STILL 將使用這一口號，在今年 4 月 25 日至 27 日于斯圖加特舉行的 LogiMAT 貿易展覽會上，在 10 號展廳的 10B40、10B41 和 10B51 展位展示創新工業卡車在實際自動化過程中的實際應用. 迄今為止的一個獨特之處是與 KION 集團的姊妹公司DEMATIC一起展示了集成自動化解決方案。具有高度創新潛力的合作。

熟練工人的缺乏、不斷增加的成本壓力以及越來越多的“與時間賽跑”正在迫使公司實現生產或物流流程的自動化。”STILL 品牌管理高級副總裁 Frank Müller 說道：“在 STILL，我們發現對可以快速實施且可擴展的自動化解決方案的需求不斷增長，我們進行的調查表明，在未來三年內，我們一半以上的客戶希望將目前仍由人工管理的流程自動化。在此背景下，自動化長期以來一直是 STILL 未來的戰略基石。”

現實的物料流

漢堡自動化專業人士將在今年的 LogiMAT 上展示貨物的自動化流動如何在實踐中實現最佳運行。許多行業中的典型物料流將在那里進行模擬：托盤通過卡車到達倉庫，一臺自動化的 EXV iGo 系統高舉托盤車從卡車卸貨站接收貨物并將其帶到輪廓控制 - 一種控制設備它既智能又纖巧，獨立于傳送帶技術工作，因此可以在倉庫中自由放置。完美的托盤也通過 EXV iGo 系統從那里存儲。如果客戶下訂單，高舉托盤車會將貨物從倉庫中取出，并在轉運站提供。這里，ACH 自主移動機器人 (AMR) 接管輸送系統方向的水平運輸，以便根據客戶的訂單將貨物進行重新碼垛和包裝。在該集團的姊妹公司德馬泰克（凱傲集團）的相鄰展臺（10 號展廳，10C41 展臺）可以看到這種自動化物料流的樣子。Frank Müller 自信地說：“通過與德馬泰克密切合作，我們利用有價值的協同效應使我們的客戶受益。聯合開發的集成自動化解決方案在市場上是無與倫比的。“

STILL 可以依靠在過程自動化方面的豐富經驗以及卡車久經考驗的能力。這些被用于自動化貨物流中，以精確地完成優化它們的任務。高舉托盤車負責垂直存儲和檢索過程，而自主操作的移動機器人接管貨物的水平運輸，它們已被證明是快速負載載體。它們不僅越來越多地用于生產，而且還用于倉儲物流，并且在密閉空間中特別有效。憑借其緊湊的設計，它們在裝卸貨物時僅需叉車一半的空間。STILL 提供兩種版本的 AMR：入門級 ACH 版本使用二維碼導航在地板上自行定位，并且可以經濟高效地集成到現有系統中。無論貨物必須沿著固定且始終一致的路線運輸，它都是正確的選擇。對于更復雜的應用，新的 AXH 是正確的選擇。它具有更高的自主性，因此也能很好地應對混合操作——既可以與其他 AGV（例如垂直揀選車或前移式叉車）協作交互，也可以與手動控制的工業卡車協作。

兩條產品線可精確滿足客戶要求

除了自動化場景，STILL將首次向 LogiMAT 展臺參觀者展示兩條根據客戶需求量身定制的產品線：“Xcellence-Line”和“Classic-Line”。新的 Classic-Line 提供以核心功能為重點的入門級解決方案：標準化、快速可用且價格極具吸引力。通過這種方式，內部物流供應商正在響應“專注于本質”的趨勢，并旨在更加以客戶為導向。這些入門級裝置已經過配置，因此也可以快速使用。Xcellence-Line 為要求嚴苛的應用提供最先進的技術，具有高度可變性和可定制性。這條生產線的核心將是未來的 RXE 系列：下一代電動叉車。此外，

作為進一步的創新，STILL 將向斯圖加特的國際貿易觀眾展示能源管理領域的智能解決方案。從最新的鋰離子電池車型到集成燃料電池系統的燃料電池汽車，再到智能充電管理。