近日，日本開發(fā)自主移動機器人（AMR）的公司LexxPluss宣布，已從物流創(chuàng)新基金、孵化基金、SOSV、三井住友海洋資本、瑞穗資本和SMBC Venture Capital 實施了第三方配股，已經(jīng)完成了融資。已經(jīng)正式?jīng)Q定推出配送倉庫和制造工廠的自動傳送機器人產(chǎn)品，并將在2022年專注于加強招聘活動和生產(chǎn)系統(tǒng)，以實現(xiàn)全面的業(yè)務擴張。

在配送倉庫和制造工廠的自動化和省力化努力方面，隨著機器人技術和大數(shù)據(jù)技術的成熟，各種現(xiàn)場操作解決方案正在變得普遍。另一方面，關于被稱為“工序間搬運”的作業(yè)，因各場所的特性而受環(huán)境影響的因素較多，市場上早已存在的AGV等自動搬運機器人無法完全覆蓋操作。有許多站點不存在。基于這樣的市場背景，LexxPluss 一直在從軟件和硬件的角度開發(fā)自主移動機器人-“Hybrid-AMR”。

自 2020 年 3 月成立以來，通過參與現(xiàn)有投資者 SOSV 贊助的硬件專用加速器計劃“HAX”，以及 Seinor Robotics 工程師 Atsushi Nishito 擔任董事的邀請，開發(fā)系統(tǒng)。LexxPluss一直在努力加強。此外，LexxPluss已經(jīng)在佐川急便的物流基地和制造商工廠等多個基地進行了試運營，目前正處于產(chǎn)品銷售的最后階段。

由于出生率下降和人口老齡化以及工作方式的改革，維持日本LexxPluss公司生活的行業(yè)面臨著勞動力短缺的主要挑戰(zhàn)。

日本LexxPluss公司旨在通過利用自動化等技術創(chuàng)造“可持續(xù)性”來解決問題。

第一步，日本LexxPluss公司將通過減少物流和制造業(yè)（生活基礎設施）的工作量，提高在該領域工作的基本工人的安全性來支持該行業(yè)創(chuàng)造新的附加值。