中國安全技術防范認證中心副主任、研究員劉劍鋒先生

中國安全技術防范認證中心副主任、研究員 劉劍鋒先生指出，今天發布的《低速無人車城市商業運營安全管理規范》將具有非常積極的意義，將為低速無人車在商業化運營過程中，對城市的路權分配、自動駕駛能力要求、設備本身的安全性、數據通信需求、安全管理制度和保險等方面的有效規范提出了要求，并為車輛在進入城市前的檢測認證提出了解決方案，這對政府職能管理部門、使用單位和生產商三方而言，都是非常有意義的。

深圳市政協委員、深圳市智能交通行業協會常務副會長  楊鵬博士

深圳市政協委員、深圳市智能交通行業協會常務副會長楊鵬博士主持了《低速無人車城市商業運營安全管理規范》發布儀式，以低速無人車發展進程的“里程碑”來形容這一標準發布所蘊含的重要意義。并表示深圳正開展以“新基建”推動深圳高質量發展的產業政策研究工作，深圳的科技創新底蘊和“雙區”優勢非常適合著力開展自動駕駛示范城市建設，并借此加快部署車路協同設施，重點引入低速無人車充實城市服務場景，進而實現在物流配送、環衛保潔、安防巡邏等場景的全面無人化，以實現新基建結合新興公共產品改善城市服務效率及提升人民群眾的城市生活體驗的目的，借以培育壯大自動駕駛等新興產業。

隨著自動駕駛和智能汽車產業在中國的快速發展，在可預期的未來，低速無人車必將成為人們享受新生活模式的智慧新節點，城市生活也必將因此而變得更便捷、更智能、更宜居、更高效，低速無人車科技的大爆發時代正在到來。