深蘭科技創始人、深蘭科學院創始院長陳海波

深蘭科技創始人、深蘭科學院創始院長陳海波表示：“作為軟硬兼備的人工智能企業，早前發布的基于完全自主知識產權的自動駕駛熊貓智能巴士，是國內第一輛且目前唯一的正向設計并獲得國家工信部公告、規模化生產并大量上路營運的自動駕駛智能巴士，同時在整車開發設計方面，也有深厚積累，基于外部環境感知的人工智能整車控制系統技術，就如同車的神經系統，能夠根據對外部溫度、氣候、上下坡、風速、路況等條件實時調整整車電耗、動力輸出等，有效提高功效，并在熊貓智能公交車、熊貓物流、環衛車輛、大型機器人等設備上得以應用。此次發布的首個整車AI系統，也將進一步賦能行業智能化之路。”對此，上海市長寧區區長王嵐也表示：“深蘭科技研發的‘AI氫能熊貓智能物流車’，推動氫能源與人工智能相融合，為物流行業節能減排提供了更多樣化的解決方案，必將對行業綠色低碳發展產生深遠影響。”

擬建15個加氫站氫燃料電池車、加氫站、管理平臺”三位一體全國推廣

會上，中通快遞股份有限公司上海分公司、深蘭科技（上海）有限公司、九雙（上海）新能源科技有限公司簽署AI氫能熊貓智能物流車三方合作協議，就氫燃料電池汽車匹配、運行及市場推廣、加氫站的建設以及人工智能賦能等領域開展合作。

AI氫能熊貓智能物流車三方合作協議簽約儀式

具體來說，中通將根據九雙的加氫站布局，制定氫燃料電池車的運營路線，九雙向中通承租的運營車輛提供加氫服務，滿足中通在實際運營中的氣源供給需求；深蘭通過深蘭科學院自動化研究院和氫能源團隊，協助九雙規劃加氫站并提供智能化加氫站的解決方案，利用人工智能等技術全面提升加氫站的管理、服務和運營的效率，降低成本以及增加安全性，并為中通、九雙建設車輛調度管理平臺以及為物流車賦能自動駕駛、自動識別、無人檢測等技術。三方通過氫能物流車、加氫站、智能化加氫站解決方案的相結合，實現氫燃料電池車、加氫站、管理平臺高效的統一。據介紹，智能加氫站全方位配套了國際最領先的人工智能技術，包括非氫能車的識別和禁入控制、自動無人加氫、車內活體識別、超聲波氣體泄漏無人監測、車溫胎溫以及超載的車輛安全識別和禁入控制、非手機的生物支付、車輛管理調度平臺等人工智能科技，節約人工成本，更有效地提高安全保障，為新一代AI加氫站創造性地打造了人工智能和氫能深度融合的“雙能標準”。

上個月，深蘭團隊會同九雙新能源公司共同打造了人工智能加氫站項目，也通過了經信委的答辯評審。九雙（上海）新能源科技有限公司董事長朱峰透露，未來兩年內將向深蘭采購15個加氫站的智能化解決方案。同時，三方還將利用各自的優勢資源，將“氫燃料電池車、加氫站、管理平臺”三位一體的合作模式向全國進行推廣，實現合作模式的商業化運轉。

共建“氫能應用一體化數據中心管理平臺” AI+車站聯動”助氫能產業進階，高科技打出安全牌

隨著氫燃料電池產業需求的不斷增加，加氫站作為基礎設施處于供不應求的狀態，用戶對加氫站的服務能力和智能化水平也要求越來越高，利用智能化手段實現氫燃料電池車及加氫站之間的有效聯動、加氫站的智能化管理也為大勢所趨。

氫能人工智能應用一體化數據管理平臺合作共建協議簽約儀

式結合氫能產業的未來發展趨勢，此次會議上，深蘭科技（上海）有限公司、上海電力股份有限公司、上海氫能利用工程技術研究中心、上海舜華新能源系統有限公司及九雙（上海）新能源科技有限公司，共同簽署了氫能人工智能應用一體化數據管理平臺合作共建協議。根據協議，未來將通過人工智能賦能加氫站以及氫燃料車輛，利用AI算法技術為依托實現區域的監控及預警監測，實現加氫車輛的自動設別、車輛的自動除靜電、智能化加氫以及加氫數據中心的自動化更新等，最終實現加氫區、儲氫區、辦公區、氫燃料車輛之間信息的互相聯動，達到各區域安全防護之目的。同時通過“氫能應用一體化數據中心管理平臺”的應用，加氫站運營數據與新能源汽車大數據的研究，為我國氫燃料電池車產業健康發展提供有力的數據支持。

上海氫能利用工程技術研究中心副理事長、上海舜華新能源系統有限公司董事長高頂云

上海氫能利用工程技術研究中心副理事長、上海舜華新能源系統有限公司董事長高頂云表示，為了使氫能發展的場景更豐富，公司已開展AI技術的加氫站的管理，加氫車輛的管理，在智能機器人、AI算法分析預警、視頻監控系統等方面展開合作，使公司產生更多的優勢。未來將依靠央企和AI企業，共同打造氫能供應鏈構建者。上海市經信委主任吳金城評價道：深蘭聯合上海電力股份有限公司，上海氫能利用工程技術研究中心，上海舜華新能源系統有限公司，九雙（上海）新能源科技有限公司，共同打造的“氫能人工智能一體化數據管理平臺”是立足長三角一體化，在氫能源和人工智能雙能融合、雙能驅動的重要引領項目。是用人工智能技術管理、調配氫能氣源、車源、數據賦能物流行業的首個跨省系統，服務長三角，推動上海企業在長三角發揮重要行業引領作用。