7月1日，南都記者獲悉，美團獨家投資了智能配送機器人研發(fā)公司普渡科技，后者完成融資額過億元的B輪融資。對此，美團方面向南都記者確認消息屬實，并表示，美團希望通過供給側數字化，加速服務行業(yè)的線上化。此次投資普渡科技，有利于雙方優(yōu)勢結合，對本地生活服務和配送機器人產業(yè)探索。

天眼查數據顯示，普渡科技成立于2016年，此前已經完成了3輪融資，最新一輪的A輪5000萬元融資于2018年6月完成，投資方包括啟創(chuàng)資本和榕泉資本。其創(chuàng)始人為雷鋒網前聯合創(chuàng)始人、技術極客張濤，團隊成員曾經在大疆、華為、騰訊、阿里和美團點評等公司工作。公司的產品和技術覆蓋室內、樓外、室外各種場景以及餐飲、酒店、快遞、外賣、物流倉儲等多個垂直行業(yè)的智能配送服務。可以看到，這與美團的許多業(yè)務落地場景高度吻合。

據了解，疫情期間，美團買菜業(yè)務熱度飆升。以北京地區(qū)為例，在疫情較為嚴重的2月份，其日銷量最高為節(jié)前的2-3倍，大量的訂單使得運力出現緊張，同時由于防疫需要，無接觸配送也開始大面積推行，這些都恰好為無人配送車的場景落地帶來了契機。

南都記者了解到，無人配送車圍繞美團買菜服務站點配置，公開測試道路上行駛速度約為20公里/小時。配送范圍內的居民在美團買菜下單后，美團智能配送調度系統(tǒng)會把訂單指派給無人配送車，無人車在美團買菜站點取貨后，自動行駛到目的地社區(qū)的無接觸配送點，與取貨人交接打開餐箱取出物品，全流程隔絕人與人的接觸。最早落地點是在北京順義、海淀區(qū)等地區(qū)。

除此之外，美團還落地了酒店、餐廳場景，部署室內機器人，承擔室內消毒與配送等服務工作。另外，餐廳中的美團配送機器人，還參與從后廚到外賣取餐點的全流程，以及餐廳內的餐品傳遞工作，確保達到“無接觸”標準。

其實，早在2016年美團就開始研發(fā)無人配送相關技術，在2017年更是成立了無人配送部。美團點評首席科學家、無人配送部總經理夏華夏曾透露，自2018年3月至今，美團無人配送已經在中國多處完成了包括B端、C端，以及從B端到C端的完整閉環(huán)運營。無人配送服務首先在北京、上海等多地落地測試運營。