在中國倉儲與配送協會副會長王繼祥發表題為《中國經濟形勢與物流技術裝備行業發展分析》的主題演講中提出了從技術變革角度上的趨勢看法：

一是 先進適用型技術裝備仍是市場主流

他認為2020年，先進適用的基礎物流技術與裝備仍是市場需求主體；大多數情況下，叉車、托盤、貨架、輸送分揀等設備在物流配送中心或現代倉儲系統組合應用就已經足夠，也很實用；叉車、托盤、貨架與輸送分揀設備組合已經成為很多物流公司與倉儲企業倉儲改造的標準配置；

隨著商貿物流快速發展，倉儲企業轉型升級，先進適用性原則、效率與成本的平衡仍是物流技術與裝備的選型基本原則。即使物流自動化設備的選型基本原則也要遵循先進適用性基本原則。

當然，先進適用性物流技術裝備也需要重視標準化、模塊化和柔性化，重視與物流信息系統對接，開發先進適用的智能物流設備。

二是 軟件定義物流裝備成為技術創新亮點

“軟件定義物流”的理念，指的是把物流作業設施、設備、貨物等物流硬件資源虛擬化，按照單元化和標準化的思想，歸類成基礎的物流功能模塊與基礎貨物單元，通過應用程序軟件對虛擬的硬件單元進行更開放、靈活、智能的管理與調度，實現系統智慧進化。其本質是實現硬件資源虛擬化，管理控制可編程。

在物流技術裝備領域，搬運機器人的調度管理系統、智能導航系統等軟件越來越成為技術創新亮點；無人倉和智能倉的WCS倉庫控制系統越來越成為核心競爭力；網絡貨運、智能運輸調度管理越來越成為貨運領域技術創新熱點；無人駕駛卡車等先進運輸裝備更是依靠眾多軟件系統組成的大腦駕駛卡車。軟件定義硬件發展趨勢十分明顯。

三是 物流自動分揀系統成為創新熱點

電子商務與新零售的快速發展，推動了物流自動分揀設備成為創新熱點，呈現如下趨勢：

（1）技術創新：正在向模塊化、柔性化、智能化方向發展；

（2）產品創新：今年以來，快遞分揀技術創新成為熱點。如新出現了：快遞包裹高速集散的單件分離排隊系統設備，模組帶、交叉帶等分揀技術的集成系統設備，大擺輪萬向分揀技術設備，直線與環形多層交叉帶分揀系統設備等新技術裝備的創新與應用。

（3）融合創新：出現了機器人搬運+智能分揀+在線稱重+智能打包+自動貼標等技術融合創新，交叉帶、模組帶、皮帶、滾筒、麥克納姆輪等組合應用創新。

四是自動化立體庫技術發展趨勢

自動化立體庫是指通過貨架系統、控制系統、自動分揀系統、自動輸送系統等裝備的集成，實現貨物自動存取、揀選、搬運、分揀等環節的機械化與自動化的物流裝備系統。目前自動化立體庫具有如下發展趨勢：

（1）無人化倉儲：無人倉在傳統的制造業物流領域已經是成熟的技術了，但電子商務物流的產品種類繁多，作業控制復雜，要做到無人化存在很多問題，近年來菜鳥、京東物流等均在無人倉領域進行了系列創新；

（2）密集型存儲：智能穿梭車+密集型貨架組成的智能密集存儲系統技術發展很快；

（3）柔性自動化：自動化立體庫柔性化、自動分揀系統的柔性化是目前重要發展趨勢；

（4）多場景分揀：隨著電子商務物流發展，生產企業產品銷售呈現全渠道特征，自動化立體庫需要對接B2B、B2C等分揀系統。

此外，自動化倉儲系統規模越來越大，有幾個足球場大小，30多臺堆垛機，上千臺機器人的大型的智能倉儲系統不斷涌現。

五是自動化搬運技術裝備創新趨勢。

自動化搬運技術裝備是物流系統中最重要的物流設備，通過自動控制技術，進行自主導航、自動抓取、自動裝卸、自動堆碼垛實現自動化搬運。隨著人工成本上升，自動化搬運技術快速發展。其創新趨勢主要體現在：

（1）導航技術創新：由傳統的磁條導航、激光導航，向二維碼導航、AI調度+導航、視覺導航、地圖構建與即使定位SLAM導航等方向發展；

（2）產品類型創新：無人化叉車、AGV搬運、機器手堆碼垛、機器手真空抓取、自動裝車伸縮機、分揀機器人等新產品類型層出不窮；

（3）控制系統創新：主要體現在控制系統軟件創新與控制策略創新方面。

最后則是5G、區塊鏈推動物流裝備創新

物流裝備的信息傳輸網絡系統核心技術是物聯網，相關技術是互聯網+、移動互聯網、5G等通訊技術。目前物聯網技術已經在物流技術裝備上得到了普遍應用。如自動識別、RFID、紅外感知、傳感器、視覺感知等各類感知技術已經普遍應用于智能分揀、機器人導航、數據采集等方面，為無人倉、機器人等智能物流裝備發展裝上了眼和耳；5G等信息通訊技術在物流自動化系統中也得到了應用。

他的建議則是“保持關注，大規模推廣要慎重”！