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智能造車的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了

2019-11-04 16:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:小柒 來(lái)源: 中科羅伯特機(jī)器人
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機(jī)器人技術(shù)代表著先進(jìn)的制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù),隨著各行各業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求的不斷加大,智能化裝備正在不斷被研發(fā)和使用。目前,工業(yè)機(jī)器人在汽車及零部件、工程機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中50%以上用...

機(jī)器人技術(shù)代表著先進(jìn)的制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù),隨著各行各業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求的不斷加大,智能化裝備正在不斷被研發(fā)和使用。目前,工業(yè)機(jī)器人在汽車及零部件、工程機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中50%以上用在汽車領(lǐng)域。

據(jù)了解,汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)都需要工業(yè)機(jī)器人的參與。在汽車車身生產(chǎn)中,有大量壓鑄、焊接、檢測(cè)等工序都是由工業(yè)機(jī)器人參與完成的。特別是焊接線,一條焊接線就要有大量的工業(yè)機(jī)器人參與。

在中國(guó),傳統(tǒng)的汽車零部件生產(chǎn),在很長(zhǎng)的時(shí)間里一直都是以手工焊、專機(jī)焊為主,工作環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大,焊接質(zhì)量也得不到保證,這些缺點(diǎn)使得無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)。焊接機(jī)器人的應(yīng)用,則提高了零部件生產(chǎn)的自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率,同時(shí)使生產(chǎn)更具有柔性,焊接質(zhì)量也得到了保證。

在現(xiàn)在的中國(guó)各大汽車生產(chǎn)商們,正通過(guò)引進(jìn)智能化的生產(chǎn)線來(lái)改進(jìn)汽車的制造工藝。ABB集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼機(jī)器人業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人安德森表示,中國(guó)正在成為整個(gè)世界重要的制造基地,而依靠工業(yè)機(jī)器人提高智能的自動(dòng)化水平是提升中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一。機(jī)器人在中國(guó)的制造業(yè)里會(huì)越來(lái)越重要。目前,國(guó)內(nèi)60%的工業(yè)機(jī)器人都用于汽車的生產(chǎn)。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景也將越發(fā)的廣闊,在不久后智能的工業(yè)制造將會(huì)遍布中國(guó)。

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