成長(zhǎng)足跡

系統(tǒng)解決方案的成長(zhǎng)之路有許多經(jīng)典的時(shí)刻。

1992

用于CEP行業(yè)全方位自動(dòng)條碼讀取的OPS系統(tǒng)誕生，這是世界范圍內(nèi)的第一套全方位激光讀碼系統(tǒng)。

1993

全球首套專用于機(jī)場(chǎng)行李條碼識(shí)別的ALIS系統(tǒng)成功應(yīng)用在巴黎機(jī)場(chǎng)，行李標(biāo)簽識(shí)別進(jìn)入了自動(dòng)化時(shí)代。

2001

第一套專用于包裹體積測(cè)量的VMS系統(tǒng)誕生，給CEP行業(yè)的包裹尺寸信息識(shí)別帶來(lái)極大便利。

2002

2004

首臺(tái)高性能線性相機(jī)問世，比激光方案更優(yōu)的讀碼解決方案誕生，解碼正式進(jìn)入了相機(jī)時(shí)代。

2012

PLB榮獲2012年Automatica“最佳機(jī)器視覺系統(tǒng)”獎(jiǎng)。PLB系統(tǒng)，提供標(biāo)準(zhǔn)化的3D 視覺料框內(nèi)零部件無(wú)序抓取解決方案。靈活的定位算法，易于教學(xué)，易于引入新部件在任何料框應(yīng)用中零件的精確定位。對(duì)于工程師無(wú)需機(jī)器視覺能力和經(jīng)驗(yàn)，也可完成配置、運(yùn)行或維護(hù)PLB系統(tǒng)。

2013

SICK公司推出AOS防撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于港口、鐵路、堆場(chǎng)、水閘等戶外場(chǎng)景下的碰撞預(yù)警和防護(hù)。

2014

SICK公司推出基于LMS 2D LiDAR的車輛外廓成型及車型分類系統(tǒng)TIC，實(shí)現(xiàn)在自由流交通下對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)分類及尺寸檢測(cè)，以用于車輛的不停車收費(fèi)及尺寸超限檢測(cè)。

同年，基于Lector65x高性能面陣相機(jī)的TLA輪胎讀碼系統(tǒng)問世，實(shí)現(xiàn)對(duì)生胎及成品胎條碼的高性能動(dòng)態(tài)讀取。

2018

2019

2019年著名的AEE創(chuàng)新獎(jiǎng)授予了我們西克新的機(jī)器人引導(dǎo)系統(tǒng)：車身定位系統(tǒng)BPS5400。這款非接觸式車身定位系統(tǒng)是同斯卡達(dá)汽車公司合作開發(fā)，它為車身生產(chǎn)提供了新的自由度，從而朝著工業(yè)4.0方向又邁出了重要一步。

工業(yè)4.0方向

又邁出了重要一步。

AEE創(chuàng)新獎(jiǎng)

西克的系統(tǒng)解決方案未來(lái)

機(jī)器人視覺引導(dǎo)系統(tǒng)助力工業(yè)發(fā)展

駕駛輔助系統(tǒng) APS提供安全保障

SICK 與 LEOS 合作研發(fā)出駕駛輔助系統(tǒng) APS（飛機(jī)保護(hù)系統(tǒng)），為飛機(jī)牽引車駕駛員安全移動(dòng)飛機(jī)提供支持。該系統(tǒng)減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，降低碰撞與事故風(fēng)險(xiǎn)，從而節(jié)省高昂的維修和停工成本并避免停機(jī)。簡(jiǎn)而言之：使用 APS 可實(shí)現(xiàn)高效順利地推回、移位牽引和維護(hù)牽引操作。 

體積掃描系統(tǒng)推動(dòng)智能物流發(fā)展

第一代VMS系列體積測(cè)量系統(tǒng)在問世18年后，新一代更高性能的VMS4K/5K系列產(chǎn)品于19年正式上市。其基于全新的LMS4000激光雷達(dá)特殊研發(fā)，其性能較前一代大大提高，客戶除了可以獲得包裹基本的長(zhǎng)寬高及體積外，還可以選擇點(diǎn)云數(shù)據(jù)的輸出。其性能完全可以滿足客戶所有的需求。同時(shí)，針對(duì)不同的客戶需求，可提供有計(jì)量認(rèn)證及沒有認(rèn)證的多種型號(hào)組合。

ALIS系統(tǒng)為您保駕護(hù)航

SICK作為航空行李信息識(shí)別領(lǐng)域引領(lǐng)全球的智能傳感器解決方案制造商，專門針對(duì)機(jī)場(chǎng)行李開發(fā)的ALIS識(shí)別系統(tǒng)(Airport Luggage Identification System)，使行李信息能夠?qū)崿F(xiàn)全程自動(dòng)化追蹤。

從第一代的激光識(shí)別方案、第二代的RFID原理識(shí)別，到如今的利用相機(jī)來(lái)進(jìn)行識(shí)別，SICK在機(jī)場(chǎng)行李信息識(shí)別技術(shù)遙遙領(lǐng)先。其特有的激光+相機(jī)+RFID+VCS+OCR的Hybrid方案，是目前效果最高、效率最佳的解決方案，使得行李分揀幾乎完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、實(shí)現(xiàn)全程行李跟蹤，旅客通過(guò)APP查看行李的實(shí)時(shí)狀態(tài)的功能，即將實(shí)現(xiàn)。

CEP行業(yè)最好的相機(jī)讀碼解決方案

SICK的ICR系統(tǒng)自問世以來(lái)，在CEP行業(yè)取得了巨大的成功，幾乎各國(guó)的CEP行業(yè)公司都在使用這款性能卓越的線性相機(jī)系統(tǒng)。隨著物流自動(dòng)化的高速發(fā)展，對(duì)于讀碼提出了更高的要求：解碼算法更優(yōu)、更快的解碼速度及適用于更快的分揀機(jī)。

SICK多年前就洞察了物流行業(yè)的新趨勢(shì)新要求，歷時(shí)三年，研發(fā)出了全新一代的ICR相機(jī)—ICR890-4.0。此相機(jī)性能完全領(lǐng)先于同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且在各國(guó)際快遞公司已經(jīng)獲得極大的好評(píng)。可以預(yù)見，新的ICR相機(jī)將給SICK帶來(lái)又一次的輝煌。

BPS車身定位系統(tǒng)

BPS系統(tǒng)硬件由至少四個(gè)相機(jī)模塊、一套線纜及控制柜組成，提供車身定位系統(tǒng)解決方案。如今各大主機(jī)廠一條生產(chǎn)線共存多種平臺(tái)，一個(gè)平臺(tái)衍生5種以上車型，對(duì)生產(chǎn)線柔性要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的定位方式漸漸暴露出很多弊端，限制了生產(chǎn)線柔性化發(fā)展。

面對(duì)這樣的困境，拋開傳統(tǒng)定位方式，西克同斯柯達(dá)共同開發(fā)解決方案，從研發(fā)到生產(chǎn) – 全自動(dòng)焊接在斯柯達(dá)的現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)視覺方案獲取RPS孔位置從而計(jì)算出整個(gè)車身相對(duì)位置偏差，利用機(jī)器人的靈活性進(jìn)行位置補(bǔ)償。

Label Checker字符識(shí)別系統(tǒng)

Label Checker是一款多功能且易于設(shè)置的緊湊型設(shè)備，專為各種標(biāo)簽檢測(cè)而設(shè)計(jì)，主要側(cè)重于光學(xué)字符識(shí)別。借助先進(jìn)的工具，您不僅可以閱讀和驗(yàn)證打印文本，條形碼和二維碼，還可以檢查標(biāo)簽位置，象形圖的存在，打印質(zhì)量檢查以及其他輔助功能。此外，Label Checker還提供圖像濾鏡和其他功能，確保在非標(biāo)準(zhǔn)條件下或在具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中可靠運(yùn)行。

Pinspector質(zhì)量檢查系統(tǒng)

用于在Pin針壓入工序之前和之后高精度非接觸式測(cè)量，并檢查插塞接頭和針腳在電路板接線側(cè)的位置度。Pinspector結(jié)合SICK Ranger 流媒體攝像機(jī)和智能掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三維圖像生成。借助該圖像數(shù)據(jù)和該系統(tǒng)軟件，檢測(cè)電路板上位置錯(cuò)誤的針腳，借此可避免錯(cuò)誤安裝、冷焊點(diǎn)或針腳彎曲。這樣有助于將廢品率降低至最低，節(jié)約生產(chǎn)成本。

TDC-E工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)助力工業(yè)4.0

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與智能制造也以成為未來(lái)工業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，通過(guò)智能制造工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及人工智能大數(shù)據(jù)的支持，大幅提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品生命周期，實(shí)現(xiàn)高透明度設(shè)備及生產(chǎn)管理等，以成為眾多企業(yè)的規(guī)劃發(fā)展方向。

SICK不僅可提供傳感器為正在運(yùn)行的自動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而且可提供對(duì)數(shù)據(jù)的智能訪問，以用于檢測(cè)機(jī)器或車輛狀況，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)以及流程優(yōu)化等。TDC（遠(yuǎn)程信息數(shù)據(jù)收集器）網(wǎng)關(guān)可通過(guò)移動(dòng)通信收集、存儲(chǔ)和傳輸來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)，并提供帶有API接口的云平臺(tái)。此外，TDC網(wǎng)關(guān)還擁有GPS、UWB和加速度計(jì)等功能，易于安裝在所有設(shè)備或車輛上，并為操作員及控制中心提供如液位、壓力、功耗、運(yùn)行溫度、定位等重要的性能參數(shù)數(shù)據(jù)。通過(guò)訪問智能數(shù)據(jù)時(shí)刻密切關(guān)注設(shè)備或車輛，從而實(shí)現(xiàn)可預(yù)見性維護(hù)。