項(xiàng)目位置

濱江西路公共智能立體車庫(kù)地理位置

濱江西路公共智能立體車庫(kù)是安徽省黃山市首個(gè)大型智能機(jī)械式立體車庫(kù)，由怡豐提供車庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)方案，并主導(dǎo)項(xiàng)目落地。位于屯溪區(qū)濱江西路和新安北路口東北角，北側(cè)為現(xiàn)有多層居民樓，東側(cè)為濱江飯店，身處核心地理位置，不僅停車需求強(qiáng)烈，而且對(duì)路面動(dòng)態(tài)交通需求也面臨壓力。

項(xiàng)目背景

隨著黃山市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)，主城區(qū)停車設(shè)施供給結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)的問題也日益突出，作為在三類停車設(shè)施供給結(jié)構(gòu)中位居第二位的公共停車場(chǎng)，如何實(shí)現(xiàn)在黃山市主城區(qū)的車輛密集區(qū)和有限的土地面積之間權(quán)衡，從而有效擴(kuò)大公共停車場(chǎng)總供給規(guī)模，對(duì)緩解黃山市主城區(qū)停車難題起著至關(guān)重要的作用。

項(xiàng)目介紹

怡豐在考量了附近社會(huì)車輛、屯溪老街、江心島文化公園停車需求后，秉承最大化創(chuàng)造停車位和兼顧便民服務(wù)的原則，提出建設(shè)地上7層垂直移動(dòng)類智能立體車庫(kù)的方案。

濱江西路公共智能立體車庫(kù)外觀

最終，在占地面積1896.00平方米的土地上，創(chuàng)造了180個(gè)停車位，車位大小為2.2米*5.8米，此外還在車庫(kù)一層創(chuàng)造了346平方米的商業(yè)空間。為了不影響停放車輛對(duì)交通的影響，將停車庫(kù)出入口設(shè)置在車庫(kù)的東側(cè)，通過道路連接從濱江西路進(jìn)入，內(nèi)部設(shè)置了回車區(qū)，避免停車等候車輛對(duì)交通造成影響，并且可以降低駛出車輛速度，減少事故率。商業(yè)面對(duì)著南側(cè)、西側(cè)主路，方便往來行人，滿足最大化創(chuàng)造停車位和便民服務(wù)的初衷。

該車庫(kù)配備了2套獨(dú)立的智能停車控制系統(tǒng)和4個(gè)進(jìn)出口，可允許4輛車同時(shí)進(jìn)入，平均只需要60秒，就能完成整個(gè)車輛的存取車流程，早高峰30分鐘內(nèi)最大能消化存放40余量車，晚高峰30分鐘內(nèi)取60余量車。

濱江西路公共智能立體車庫(kù)出入口

濱江西路公共智能立體車庫(kù)停車平臺(tái)

當(dāng)車輛行駛至該車庫(kù)入口附近，地感線圈感應(yīng)到車輛后，車庫(kù)門自動(dòng)打開，即可看到停車平臺(tái)；車主根據(jù)停車平臺(tái)的操作屏指示，將車停放在停車平臺(tái)上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、拉起手剎，下車；車主在車庫(kù)入口處的操作屏上刷卡確認(rèn)停車后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉，車庫(kù)智能停車系統(tǒng)自動(dòng)將車輛搬運(yùn)并存放至停車位上。

濱江西路公共智能立體車庫(kù)停車導(dǎo)引

車主取車時(shí)，在出入口的操作屏上刷卡確認(rèn)取車，并通過微信、支付寶及現(xiàn)金等支付停車費(fèi)后，車庫(kù)智能停車系統(tǒng)將自動(dòng)執(zhí)行取車程序，車主只需要在出入口處等待約60秒左右，即可看到車輛已被搬運(yùn)至車庫(kù)出入口的停車平臺(tái)上。

濱江西路公共智能立體車庫(kù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

深圳怡豐自動(dòng)化科技有限公司成立于2003年，是深圳首批國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，中國(guó)立體停車行業(yè)的領(lǐng)跑者。怡豐一直致力于智能立體停車設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造，為客戶提供安全、快捷、舒適的停車體驗(yàn)。公司在高端全自動(dòng)立體停車領(lǐng)域中產(chǎn)品最齊全。平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和垂直移動(dòng)類產(chǎn)品自2008年起全國(guó)占有率超過60%以上。