9月19日，《2018中國汽車零配件行業智能倉儲及生產物流工程峰會》在重慶國際博覽中心正式舉行。

快倉智能科技作為國內智能倉儲機器人行業獨角獸，近年來憑借專業的智能化解決方案和豐富的行業經驗，為汽車零配件倉儲物流提供了高效柔性的智能化系統解決方案，此次快倉作為智能倉儲機器人領域特邀嘉賓，與現場百余位重慶汽車零配件、整車企業共同探討了汽配行業智慧物流的新技術以及新發展。

重慶市已然成為全國最集中的汽車生產基地，擁有長安、福特、現代等14家整車生產企業，已形成“1+8+1000”的產業格局，即以長安為龍頭，8大汽車品牌商共同發展的格局。 

同時，重慶市汽車零部件本地化配套率達到80%，擁有400多家高品質一線汽車零配件生產企業，1500多家二三線配套企業。

重慶地區作為中國汽車及汽車零配件行業的重鎮生產中心，對于智能制造及智慧物流的需求更加迫切。

在主題演講及分享中，快倉資深行業專家顧問-陳韋志提到：

專業源于專注，一切以用戶需求為核心

近年來隨著國內汽配行業快速發展，倉儲物流環節的柔性化、智能化被廣泛關注，作為國內頂尖的倉儲物流機器人解決方案供應商，快倉通過對汽車零件配物流行業的業務場景不斷探索，提煉出滿足不同場景下的高效柔性智能機器人系統解決方案，從智能揀選到智能搬運，大大提高了汽車零件配物流環節的智能化程度，為汽配行業帶來的一場顛覆式的智能變革！

快倉自主研發的智能機器人系統解，具有高柔性、適應性強等特點，可靈活與ERPMES直接對接智能調度系統，同時具有以下優勢：

? WMSTMSOMS 全流程信息化管理

? 智能調度、動態優化、路徑規劃

? 柔性定制、智能避障、自主高效

? 數據挖掘、動態優化庫存結構

成功案例-上汽集團/安吉物流 智能機器人解決方案

困擾：SKU數量龐大，空間利用率要求高

汽車零部件有上萬個，且不同的備件庫存不一，需要依據市場需求變化來供貨，比如零部件的易損程度、季節變化、不同新老型車的市場保有量等。

困擾：庫存呆滯嚴重

售后備件物流面向全國市場，為隨時響應市場需求，需要各層級保留一部分庫存量。汽車備件更新換代速度快，導致很多庫存呆滯，增加倉庫的運營成本。

項目亮點：

行業首創的多層結構模式，機器人貨架存儲區全部采用高位貨架，上層存儲整箱備件，下層機器人通過“貨到人”系統，將目標貨架送至工作站。且整個貨架區無需設置多主通道，大大提高倉庫面積的利用率。

倉庫改造成快倉智能機器人揀選系統后，存儲密度是原來的1.5倍，應用快倉機器人能夠保證庫存管理準確性，同時作業效率能達到人工的3倍。

快倉智能是目前中國規模最大的智能倉儲機器人公司，是國內單倉體量最大、智能機器人年出貨量最多，無人化自動倉儲能力最強的智能機器人解決方案供應商。公司始終立足于客戶真實應用場景，超越客戶需求，并專注于智能物流領域，研發生產高效柔性的智能機器人系統解決方案-智能揀選、智能分揀、智能搬運。

上海快倉智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲機器人系統解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機器人及機器人集群操作系統，讓智能機器人成為智能制造、智能物流的基礎設施，實現“四面墻內智能駕駛-讓人類不再搬運”的偉大愿景。快倉作為一家以智能技術驅動的創新公司，全球研發人員數量超400人，憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學習、數據分析等領域的豐富經驗，賦能傳統行業，打造智能物流新生態，已與國內外60多家世界知名的企業和機構建立合作，應用場景超過200個項目和20個行業。

快倉系統解決方案可以為傳統倉庫作業模式節省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯單率，產品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運營成本。