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倉儲(chǔ)機(jī)器人的使用,是解勞工短缺的燃眉之急還是提高生產(chǎn)力的大勢(shì)所趨?

2017-04-07 08:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:36氪
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在推動(dòng)美國的倉儲(chǔ)運(yùn)營商提供更多的機(jī)器人服務(wù),Amazon顯的頗為積極。放到到整個(gè)市場(chǎng),QuietLogistics這家公司一直在使用機(jī)器人運(yùn)送倉儲(chǔ)室的服裝,而這些機(jī)器人是由KivaSystems制...

  在推動(dòng)美國的倉儲(chǔ)運(yùn)營商提供更多的機(jī)器人服務(wù),Amazon顯的頗為積極。

  放到到整個(gè)市場(chǎng),Quiet Logistics這家公司一直在使用機(jī)器人運(yùn)送倉儲(chǔ)室的服裝,而這些機(jī)器人是由Kiva Systems制造的,與亞馬遜也很有淵源。

  事情是這樣的,2012年Amazon收購了Kiva,而Quiet卻雇傭了很多的科學(xué)家。2015年,Quiet分拆出了一家新公司Locus Robotics,這家新公司獲得800萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。2016年,Locus推出了自己的倉儲(chǔ)機(jī)器人LocusBot,并首次用于自己的倉儲(chǔ)服務(wù)。另外,公司也將該機(jī)器人賣給其他有需求的公司。

  目前,Locus手中有一筆大買賣:公司正在把他們的機(jī)器人賣給全球最大的第三方物流公司DHL Supply Chain(該公司是Deutsche Post DHL Group的子公司)。DHL將在田納西的孟菲斯市使用這些機(jī)器人,可以幫助把外科手術(shù)設(shè)備運(yùn)送到手術(shù)室。

  為此,Locus內(nèi)置的軟件系統(tǒng)會(huì)指導(dǎo)LocusBot走到特定物品的貨架位置。在那里會(huì)有專門的工作人員,他通過iPad讀取貨物的描述,然后將該貨物放到機(jī)器人身上的塑料籃子里。在整個(gè)運(yùn)送過程中,工作人員只是在特定的巡視區(qū)拿貨,而倉儲(chǔ)機(jī)器人將貨物運(yùn)送到特定的位置。

  “未來的趨勢(shì)是倉儲(chǔ)機(jī)器人將會(huì)取代人,”Locus CEO Rick Faulk說道。“但目前的狀況是還需要人和機(jī)器協(xié)作。”每臺(tái)LocusBot的售價(jià)是3.5萬美元。


Locus Robotics

  在倉儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng),并不只有Locus。自Amazon收購Kiva后,就在美國市場(chǎng)引爆了倉儲(chǔ)機(jī)器人制造和運(yùn)送的軍備競賽。尤其是那些想趕上Amazon的公司。包括位于馬薩諸塞州沃爾瑟姆的6 River Systems,這家公司由前Kiva員工創(chuàng)立。

  最近公司在芝加哥的ProMat展會(huì)上展示了機(jī)器人。還有一家位于加利福尼亞州圣荷西的公司Fetch,公司的機(jī)器人經(jīng)常圍繞著倉儲(chǔ)室轉(zhuǎn)悠,而且還陪著公司員工散步。

  來自DHL的副總裁Adrian Kumar表示,電子商務(wù)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展推動(dòng)了倉儲(chǔ)機(jī)器人的應(yīng)用。幾十年來,運(yùn)營商主要聚焦于裝載貨物并將這些物品運(yùn)送到零售商那里,而零售商又將這些貨物分解后再送到各大零售點(diǎn)。另外,在線訂單需要配送員將各類物品打包,然后送到消費(fèi)者的的家中。

  在Quiet Logistics的倉儲(chǔ)室,倉儲(chǔ)機(jī)器人極大的縮短了倉儲(chǔ)工作人員的走路里程。據(jù)介紹,這一數(shù)字由此前每天的14公里減少到不到5公里。在運(yùn)貨過程中,倉儲(chǔ)機(jī)器人會(huì)停到特定貨物的貨架前,這降低了工作人員拿錯(cuò)貨物的可能性。這樣做讓運(yùn)送工作的變得簡單,而且也更吸引工作人員。

  這樣發(fā)展下去,倉儲(chǔ)機(jī)器人會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)工作人員產(chǎn)生什么影響,確實(shí)是一個(gè)待解答的問題。據(jù)美國勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,到今年2月美國有93.9萬名相關(guān)工作人員,這一數(shù)字在過去10年增長了44%。電子商務(wù)的發(fā)展需要更多的人手來挑選商品并將它們打包裝箱。Amazon提供的配送服務(wù),可以在兩天或更短的時(shí)間內(nèi)將貨物送到消費(fèi)者手中。這進(jìn)一步促進(jìn)了倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的繁榮,因?yàn)楦鞔罅闶凵潭紶幭鄬⑴渌椭行慕ㄔ陔x消費(fèi)者較近的位置。

  但是對(duì)Logistics來說,雇傭足夠多的倉儲(chǔ)工作人員是一件很難的事情,尤其是購物季期間。添加倉儲(chǔ)機(jī)器人可以很大程度上彌補(bǔ)季節(jié)性的人員短缺,而且可以減少大量的體力勞動(dòng)。美國惡劣的天氣使得倉儲(chǔ)工作條件非常艱苦:工作人員經(jīng)常抱怨排氣不夠、太熱或太冷。另外,很多工作都是臨時(shí)的,而且隨著購物季在波動(dòng)。

  研究公司Forrester預(yù)測(cè),未來10年,估計(jì)會(huì)有2500萬個(gè)工作被機(jī)器人代替,同時(shí)新技術(shù)還會(huì)創(chuàng)造1500萬個(gè)工作崗位。在 logistics 的物流業(yè)務(wù)中心,智能倉儲(chǔ)機(jī)器人的增加可能會(huì)減少對(duì)倉儲(chǔ)工作人員的需求。

  “我不認(rèn)為各大公司投資于自動(dòng)化是因?yàn)榻趦?nèi)的勞工短缺問題,”Flexe CEO Karl Siebrecht說道。“這是為了提高工作效率。從根上來說,這意味著人會(huì)被機(jī)器所代替。

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