近29300臺(tái)工業(yè)機(jī)器人(17%的增長(zhǎng)率)出售到日本，是自2008年以來(lái)日本銷(xiāo)量的最高值。從2013年起，日本成為全球工業(yè)機(jī)器人第二大銷(xiāo)售市場(chǎng)。工業(yè)機(jī)器人在日本的銷(xiāo)量在2005年(從峰值44000臺(tái))到2009年(銷(xiāo)售量下降到只有12800臺(tái))之間顯著減少。從2010年到2014年,工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量年復(fù)合增長(zhǎng)率為8%。

　　美國(guó)是工業(yè)機(jī)器人安裝的第三大市場(chǎng),增幅11%，達(dá)到歷史最高值（26200臺(tái)），增長(zhǎng)趨勢(shì)還在持續(xù)。鞏固美國(guó)工業(yè)在全球的市場(chǎng)地位、使產(chǎn)品持續(xù)自動(dòng)化趨勢(shì)是美國(guó)工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力,并在某種意義上達(dá)到美國(guó)本土制造業(yè)回歸的目的。

　　韓國(guó)是第四大機(jī)器人市場(chǎng)，相比2013年，2014年機(jī)器人在韓國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)16%，約24700臺(tái)。達(dá)到自2011年后第二個(gè)高峰值 (25536臺(tái))。與2013年十分類(lèi)似,2014年，汽車(chē)零部件供應(yīng)商(尤其是電子零件的生產(chǎn)，如電池等)大幅增加機(jī)器人投資，雖然幾乎所有其他行業(yè)都購(gòu)買(mǎi)少量的工業(yè)機(jī)器人。2010年至2014年,機(jī)器人的年均銷(xiāo)售在韓國(guó)或多或少地停滯不前。

　　德國(guó)是世界上第五大機(jī)器人市場(chǎng)。2014年,機(jī)器人銷(xiāo)售量增長(zhǎng)了10%,達(dá)到近20100臺(tái),這是有史以來(lái)最多的一年。盡管該國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度已然很高，但在2010年至2014年，德國(guó)機(jī)器人供應(yīng)量年復(fù)合增長(zhǎng)率仍高達(dá)9%。德國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　其他重要的亞洲市場(chǎng)

　　自2013年以來(lái),按照年度供給量統(tǒng)計(jì)，全球最重要的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)名列第六。2010年至2014年間，工業(yè)機(jī)器人的安裝量年復(fù)合增長(zhǎng)率為20%。2014年工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售量增長(zhǎng)27%，約6900臺(tái),一個(gè)新的峰值。然而,這個(gè)數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于德國(guó)（排名第5的20100臺(tái)）。 泰國(guó)也是一個(gè)機(jī)器人發(fā)展迅速的亞洲市場(chǎng)。2014年的銷(xiāo)量在世界上排名第八。然而,大約3700臺(tái)的總銷(xiāo)量?jī)H占2014年全球供應(yīng)量的2%都不到。

　　工業(yè)機(jī)器人在印度的銷(xiāo)售量達(dá)到了一個(gè)新的峰值約為2100臺(tái)。同時(shí)，2014年工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)往其他東南亞國(guó)家,如印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡和越南，其銷(xiāo)量都有所增加。

　　2014年,亞洲(在數(shù)據(jù)中未明確說(shuō)明銷(xiāo)售地區(qū))工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量持續(xù)增加：2014年10140臺(tái)、2013年661臺(tái)。這些都由韓國(guó)供應(yīng)商出口的工業(yè)機(jī)器人，大多是包裝機(jī)器人、拾取機(jī)器人和碼垛機(jī)器人。有人認(rèn)為，這其中大部分機(jī)器人可能銷(xiāo)往了中國(guó)大陸和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的電子行業(yè)及汽車(chē)電子零部件供應(yīng)商。

　　其他重要的歐洲市場(chǎng)

　　意大利是繼德國(guó)之后的歐洲第二大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。2014年，在世界范圍內(nèi)，意大利排名第七。工業(yè)機(jī)器人的總銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了32%，2014年銷(xiāo)售量約6200臺(tái)。這是自2001年后第二高的增速。這也是意大利經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的明顯標(biāo)志。2010年至2013年間,由于疲軟的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，意大利的工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售十分疲弱。

　　法國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)大幅回升，2014年銷(xiāo)量增長(zhǎng)36%,達(dá)到近3000臺(tái)。 在西班牙,2014年工業(yè)機(jī)器人的銷(xiāo)量下降了16%，總計(jì)約2300臺(tái)。西班牙在2011年至2013年間擴(kuò)大投資，在幾乎所有行業(yè)繼續(xù)大幅增加機(jī)器人領(lǐng)域投資的同時(shí)，2014年工業(yè)機(jī)器人在西班牙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量顯著下降，而其他領(lǐng)域的機(jī)器人投資仍然在持續(xù)增長(zhǎng)。2011年和2012年大量資本投入汽車(chē)工業(yè)之后，英國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量走低，2014年總銷(xiāo)量為2100臺(tái)。 比利時(shí)/荷蘭的工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量在2013年呈上升趨勢(shì)，而在2014年則明顯回落。

　　同時(shí)，2014年瑞典的銷(xiāo)售總量也呈下降趨勢(shì)。

　　2014年工業(yè)機(jī)器人在捷克和波蘭的銷(xiāo)量穩(wěn)步上升，而在其他中歐和東歐市場(chǎng)有所下降。 土耳其的銷(xiāo)售總量繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　其他重要的美洲市場(chǎng)

　　2014年在墨西哥的工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量減少9%，共計(jì)約2500臺(tái)。墨西哥是出口美國(guó)和南美的汽車(chē)制造商重要的生產(chǎn)樞紐。從2010年到2013年,其工業(yè)機(jī)器人安裝量穩(wěn)步上升。

　　2014年，加拿大的工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量增長(zhǎng)4%，共計(jì)約2300臺(tái)。盡管從2010年開(kāi)始銷(xiāo)量有不斷上升的趨勢(shì),自2010年以來(lái)，工業(yè)機(jī)器人在加拿大的安裝規(guī)模仍低于2005年和2007年的峰值水平（每年大約有3000臺(tái)機(jī)器人被安裝）。原因可能是汽車(chē)制造商在美國(guó)和墨西哥擴(kuò)大規(guī)模,而不是在加拿大。

　　工業(yè)機(jī)器人在巴西的銷(xiāo)量進(jìn)一步下降，2014年總銷(xiāo)量約1300臺(tái)，同比2013年減少了9%。