四、還可以借助一些輔助系統可以讓叉車變得智能起來。通常這類叉車制造商都有自己出色的叉車車隊管理系統。豐田在2013年就推出了Toyota I-Site車隊管理系統，Toyota I-Site是結合技術、信息和持續建議來幫助用戶取得獨特優勢的解決方案。基于網絡的車隊管理解決方案能夠提供所有客戶所需的細節、分析及給出專業意見，獲得IFOY最佳物流解決方案大獎，并于2015年年初登陸中國市場。林德物料搬運于2013年也建立了連接解決方案業務部，設計用來結合專業的車隊管理領域，物流IT和連通性等中心。2013年，Crown-科朗為給客戶提供更加靈活、更先進的車隊和操作員管理能力將InfoLink®系統移至云端，利用車載技術，可享受先進的車隊管理功能。

TOYOTAI_Site全能車隊管家

林德的自動化模塊

科朗InfoLink®系統

　　這些叉車制造廠商的車隊管理系統主要是針對使用自己品牌叉車比較多的客戶，如客戶需要將其它品牌的叉車進行管理，叉車車隊管理系統只是作為單一的產品出售的比較少。

　　不過有需求就有市場，叉車服務商通過對叉車的車隊管理也讓叉車變得智能起來，這些管理系統一般針對的是大規模使用不同品牌叉車的公司或是出租的叉車，包括佛朗斯的叉車智能安全管理系統、上海歐鏈的遠程車隊管理、上海合致盛車隊在線管理系統和叉車管理系統供應商易信安。